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FRANÇAIS
5.4.5 Montage et alignement du moteur
Avant de commencer
Veillez à laisser un espace libre suffisant autour du moteur pour permettre le passage d'air. Il est recommandé d'avoir
un dégagement entre le couvercle du ventilateur et la paroi, etc. correspondant à au moins la moitié de l'entrée
d'air du couvercle du ventilateur. Des informations supplémentaires peuvent être consultées dans le catalogue des
équipements standard ou via les schémas d'encombrement présents sur nos pages web :
http://www.abb.com/motors%26generators.
Pourquoi et quand exécuter cette tâche
Les moteurs HDP pour les hauteurs d'axe 200, 225, 250, 280, 315, 355 et 400 sont conçus par défaut selon la norme
IEC 60034-7 pour une installation IM B3.
Les moteurs HDP pour les hauteurs d'axe 80, 100, 132, 160 et 180 sont par défaut conçus selon la norme IEC 60034-7
pour une installation IM B35 qui permet également une installation IM B5 et IM B3.
D'autres montages sont disponibles en option.
L'alignement doit être parfait pour éviter toute détérioration des roulements, les vibrations et les ruptures
éventuelles des arbres.
Procédure
1.
Montez le moteur sur les fondations et/ou la bride de fixation à l'aide des boulons et goujons appropriés, et
placez des cales entre les fondations et les pieds.
2.
Alignez le moteur à l'aide de la méthode appropriée.
3.
Le cas échéant, forez des trous de positionnement et fixez des goupilles de positionnement.
4.
Précision de montage du demi-accouplement : vérifiez que le jeu b est inférieur à 0,05 mm et que l'écart entre
a1 et a2 est également inférieur à 0,05 mm. Consultez la Illustration 47 Montage d'un demi-accouplement ou
d'une poulie.
5.
Vérifiez à nouveau l'alignement après le serrage final des boulons et goujons.
Ne dépassez pas les valeurs de charge autorisées des roulements spécifiées dans les catalogues de produits.
6.
Vérifiez que le moteur est correctement refroidi. Assurez-vous qu'aucun objet ne se trouve à proximité ou
qu'aucun rayonnement direct du soleil ne chauffe le moteur.
7.
Pour les moteurs montés sur bride (par ex., B5, B35, V1), assurez-vous que la structure permet un passage d'air
suffisant au niveau de la surface extérieure de la bride.
5.4.6 Forces radiales et entraînements à courroie
Procédure
Vérifiez que l'arbre du moteur est parallèle à l'arbre d'entraînement.
Les courroies doivent être serrées conformément aux instructions du fournisseur ou de l'équipement
d'entraînement. Ne dépassez cependant pas les valeurs de tension maximales des courroies (c'est-à-dire,
les efforts radiaux maximaux admissibles par les roulements) figurant dans les catalogues des équipements
standard correspondants.
ATTENTION :
5.4.7 Câblage et raccordements électriques
La boîte à bornes d'un moteur HDP standard comporte normalement des bornes pour le bobinage et au moins une
borne de terre.
Outre les bornes des bobinages principaux et de mise à la terre, la boîte à bornes peut également contenir des
raccordements pour des thermistances, des résistances de réchauffage ou des équipements auxiliaires.
Des anneaux de câble appropriés doivent être utilisés pour le raccordement de tous les câbles principaux. Les câbles
des éléments auxiliaires peuvent être connectés tels quel dans leurs boîtes à bornes.
Une courroie trop tendue peut endommager les roulements et l'arbre.
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