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ITALIANO
6.4.1 Informazioni generali
Controllare accuratamente tutti i valori indicati nella targhetta con le caratteristiche nominali per garantire che la
protezione del motore e i collegamenti siano corretti.
Rimuovere eventuali blocchi per il trasporto. Ruotare a mano l'albero del motore per verificare che ruoti liberamente.
NOTA:
Motori dotati di cuscinetti a rulli cilindrici
Il funzionamento del motore in assenza di spinta radiale applicata all'albero può danneggiare i cuscinetti a rulli.
Motori dotati di reingrassatori
Al primo avviamento del motore, oppure dopo un periodo di stoccaggio superiore a 6 mesi, applicare la quantità di
grasso specificata.
Quando il motore è installato in posizione verticale con l'albero rivolto verso il basso, il motore deve essere dotato di
tettuccio per evitare l'introduzione di oggetti estranei o liquidi provenienti dall'alto nelle aperture di ventilazione. Lo
stesso risultato può essere ottenuto con un tettuccio separato non fissato al motore, ma, in questo caso, sul motore
deve essere applicata un'etichetta di avviso.
Per maggiori dettagli, vedere Capitolo 6.7.2.2 Motori con cuscinetti reingrassabili.
6.4.2 Controllo della resistenza di isolamento
Controllare la resistenza d'isolamento (IR) prima della messa in servizio, dopo lunghi periodi di fermo o di
immagazzinaggio nel caso si sospetti una formazione di umidità negli avvolgimenti. L'IR deve essere misurata
direttamente sui morsetti del motore con i cavi di alimentazione scollegati per evitare che questi influiscano sul
risultato.
La resistenza di isolamento deve essere utilizzata come indicatore di tendenza per individuare eventuali variazioni
del sistema di isolamento. Nelle macchine nuove, l'IR è di solito di migliaia di MΩ e quindi è importante seguire i
cambiamenti dell'IR per conoscere le condizioni del sistema di isolamento. In genere, l'IR non deve essere inferiore a
10 MΩ e in nessun caso deve essere inferiore a 1 MΩ (misurato con 500 o 1000 VDC e corretto a 25°C). Il valore della
resistenza d'isolamento viene dimezzato ogni 20 °C di aumento della temperatura.
Figura 56 Diagramma che illustra la dipendenza della resistenza di isolamento dalla temperatura e come correggere
la resistenza di isolamento misurata per 40°CLa Figura 6 può essere utilizzata per correggere l'isolamento secondo la
temperatura desiderata.
Se il valore di riferimento della resistenza di isolamento non viene raggiunto, l'avvolgimento è troppo umido e deve
essere asciugato in forno. La temperatura del forno deve essere di 90°C per 12–16 ore e successivamente di 105°C per
6–8 ore.
Se montati, i tappi dei fori di scarico devono essere rimossi e le valvole di chiusura devono essere aperte durante il
riscaldamento. Dopo tale operazione assicurarsi che i tappi vengano rimessi al loro posto. Anche se i tappi di scarico
sono montati, si consiglia di smontare gli scudi e i coperchi delle scatole morsetti prima del processo di asciugatura.
Gli avvolgimenti impregnati di acqua di mare devono solitamente essere rifatti.
ATTENZIONE:
6.4.3 Basamento
L'utente finale è totalmente responsabile della preparazione del basamento.
I basamenti metallici devono essere verniciati per evitare la corrosione.
Le fondazioni devono essere in piano e sufficientemente rigide per supportare eventuali sollecitazioni da corto
circuito. Devono essere progettate e dimensionate in modo da evitare il trasferimento di vibrazioni al motore e
l'insorgere di vibrazioni dovute a risonanza. Vedere la figura seguente.
LA ROTAZIONE LIBERA DELL'ALBERO NON PUÒ ESSERE CONTROLLATA PER I
MOTORI DOTATI DI FRENO.
La carcassa del motore deve essere collegata a terra e gli avvolgimenti devono
essere scaricati immediatamente dopo ogni misurazione per evitare rischi di shock
elettrici.
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