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Réglages de confort personnel
Réglages de confort personnel
Les suggestions suivantes peuvent rendre votre
parcours à la fois plus confortable et plus réactif à vos
commandes.
Positionnement des commandes
• Positionner les leviers de commande de manière à
pouvoir les utiliser confortablement assis et debout.
• Régler le couple de serrage du boulon de montage (1)
des ensembles embrayage et levier de frein avant afin
qu'ils puissent tourner sur le guidon en cas de chute.
Si un ensemble ne tourne pas, il peut se plier ou casser
un levier de commande. S'assurer que les boulons
sont suffisamment serrés pour éviter tout glissement
pendant le fonctionnement normal.
Appliquer du Honda Thread Lock (produit frein-filet
Honda) ou un produit équivalent sur les filetages de ces
boulons avant le réglage pour vous assurer que le couple
correct est maintenu.
Serrer les boulons du haut en premier.
(1)
(1)
(1) boulons de montage du levier de commande
On peut également envelopper la zone du guidon située
sous les ensembles de commande avec du ruban en
Téflon. Serrer ensuite les ensembles à leur couple
normal. En cas d'impact, les ensembles entièrement
serrés doivent tourner sur le ruban en Téflon.
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Réglages pour la compétition
• Positionner le levier de vitesses et la pédale de frein
arrière à proximité de votre pied pour un accès
rapide, mais pas trop près pour ne pas les enfoncer
lorsque l'on est confortablement installé (assis ou
debout) sur sa CRF.
Position, largeur et forme du guidon
• Positionner le guidon de manière à pouvoir le tenir
et actionner les commandes tout en étant dans une
position confortable, assis et debout, dans les lignes
droites comme dans les virages.
Position standard du guidon
• Le guidon peut être déplacé de 10 mm vers l'arrière
en faisant tourner les supports inférieurs du guidon
de 180 degrés.
• Le guidon peut être déplacé de 26 mm vers l'avant
en changeant l'emplacement auquel les boulons du
support inférieur du guidon sont insérés dans les
orifices du té de fourche.
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