Manuels Connexes pour Honda CRF450L
Sommaire des Matières pour Honda CRF450L
- Page 1 CRF450L MANUEL DU CONDUCTEUR ET CARNET TOUT-TERRAIN FAHRERHANDBUCH UND OFFROAD-HANDBUCH INSTRUCTIEBOEKJE & OFFROAD-HANDBOEK...
- Page 2 CRF450L MANUEL DU CONDUCTEUR ET CARNET TOUT-TERRAIN © Honda Motor Co., Ltd., 2018...
- Page 3 Au moment de la mise sous presse, toutes les informations de cette publication prennent en compte les dernières données disponibles concernant le produit. Honda Motor Co., Ltd. se réserve le droit d'apporter des modifications à tout moment sans préavis et sans obligation quelconque.
- Page 4 Honda CRF450L MANUEL D'UTILISATION ET CARNET TOUT-TERRAIN...
- Page 5 L'objet de ces messages est de vous aider à ne pas utilisées pour identifier les différents systèmes ou En tant que propriétaire d'une Honda, vous faites causer de dommages à votre Honda, à la propriété pièces. maintenant partie de la famille mondiale des d'autrui ou à...
- Page 6 Quelques mots sur la sécurité Quelques mots sur la sécurité La sécurité du conducteur ainsi que celle d'autrui sont très importantes. L'utilisation de cette moto en toute sécurité est une importante responsabilité. Les procédures de fonctionnement et autres informations figurant sur les étiquettes et dans ce manuel vous aideront à prendre des décisions informées sur la sécurité.
- Page 7 Consignes de rodage ........32 Indicateur de consommation de carburant ... 16 Liquides de refroidissement recommandés ... 72 Réglage de l'horloge numérique....17 ENTRETIEN DE VOTRE HONDA ....33 Vérification et ajout de liquide de Réglage de l'intensité du rétroéclairage..17 L'importance de l'entretien ......34 refroidissement ..........
- Page 8 Sommaire Bougie d'allumage .......... 86 Usure des plaquettes de frein .....125 Circuit électrique Batterie ............137 Bougies d'allumage recommandées .... 86 Autres inspections........125 Inspection et remplacement des bougies Réglage des feux stop ........125 Remisage de la batterie......137 d'allumage............ 86 Charge de la batterie........
- Page 9 CONSEILS........... 157 Liste des pièces en option ......188 Transport de votre moto ........ 158 Pièces et équipement de rechange....189 Entreposage de votre Honda ......159 Pièces de rechange ........189 Préparation à l'entreposage......159 Outils généraux ..........189 Fin de l'entreposage........159 Outils spéciaux Honda .......189...
- Page 10 Sécurité de la moto Sécurité de la moto Cette section présente quelques-unes des Informations de sécurité importantes....2 informations et recommandations les plus Consignes de sécurité importantes....2 importantes pour vous aider à conduire la moto en Accessoires et modifications......3 toute sécurité. Veuillez consacrer quelques Sécurité...
- Page 11 Etre toujours prêt à effectuer une vos amis fassent de même. manœuvre d'évitement. Veiller à ce que votre Honda soit toujours sûre. Rester visible. Il est important de garder sa moto correctement Se rendre le plus visible possible, particulièrement entretenue et dans un état assurant sa sécurité.
- Page 12 Accessoires et modifications Accessoires et modifications Nous vous recommandons fortement de ne pas ajouter d'accessoires n'ayant pas été conçus spécifiquement pour votre moto par Honda, ou d'apporter des modifications par rapport à la configuration d'origine. Ceci risquerait d'altérer la sécurité du véhicule.
- Page 13 Sécurité en tout-terrain Sécurité en tout-terrain Sécurité en tout-terrain Apprendre à piloter dans une zone tout-terrain dégagée de tout obstacle avant de s'aventurer sur des terrains non familiers. • Toujours respecter les lois et réglementations en vigueur concernant la pratique en tout-terrain. •...
- Page 14 Etiquettes Etiquettes Les pages suivantes indiquent la signification et l'emplacement des étiquettes sur la moto. Certaines étiquettes constituent une mise en garde vis-à-vis de dangers potentiels susceptibles de provoquer des blessures graves. D'autres fournissent des informations de sécurité importantes. Lire attentivement ces informations et ne pas enlever les étiquettes. Si une étiquette se décolle ou devient illisible, s'adresser au concessionnaire pour la remplacer.
- Page 15 Etiquettes ETIQUETTE DE BOUCHON DE RADIATEUR DANGER NE JAMAIS OUVRIR A CHAUD. Risque de brûlures par le liquide de refroidissement chaud. Début d'ouverture du clapet de décharge à 1,1 kgf/cm ETIQUETTE DE L'AMORTISSEUR ARRIERE (type ED uniquement) GAZ SOUS PRESSION Ne pas chauffer.
- Page 16 Etiquettes ETIQUETTE DE BATTERIE - DANGER (type ED uniquement) • Ne pas démonter, modifier ou souder l'unité principale et les bornes de batterie. Cela pourrait entraîner une fuite, une production de chaleur, une explosion, un incendie ou une perte de vision en raison d'une fuite de l'électrolyte.
- Page 17 Etiquettes ETIQUETTE DE ETIQUETTE DE ETIQUETTE DE ETIQUETTE DE CARBURANT (type BATTERIE (type BOUCHON DE L'AMORTISSEUR ARRIERE ED uniquement) RADIATEUR ED uniquement) (type ED uniquement) Sécurité de la moto...
- Page 18 Etiquettes ETIQUETTE D'INFORMATIONS ETIQUETTE DE RAPPEL DE SUR LES PNEUS ET LA CHAINE SECURITE/CARBURANT D'ENTRAINEMENT Sécurité de la moto...
- Page 19 Sécurité de la moto...
- Page 20 Instruments et commandes Instruments et commandes Cette section indique l'emplacement de tous les Emplacements des composants de fonctionnement... 12 témoins et indicateurs que vous devriez Témoins et écrans ..........13 normalement utiliser avant ou pendant la conduite Ecran multifonctions........14 de la moto. Compteur de vitesse........16 Odomètre/Totalisateur partiel A et B...16 Les éléments répertoriés sur cette page sont décrits...
- Page 21 Emplacements des composants de fonctionnement Emplacements des composants de fonctionnement contacteur d'allumage inverseur de feu de croisement/route contacteur d'arrêt du moteur levier d'embrayage levier de frein avant contacteur d'appel de phare poignée des gaz contacteur de clignotant bouton de démarrage bouton d'avertisseur sonore bouton de ralenti accéléré...
- Page 22 Témoins et écrans Témoins et écrans Les témoins et écrans de la moto vous informent et Contrôle de l'éclairage Contrôle de l'affichage La plupart des témoins s'allument lorsque le Lorsque le contacteur d'allumage est placé sur vous avertissent des problèmes possibles, ce qui rend la conduite à...
- Page 23 Témoins et écrans Bouton SEL Utiliser ce bouton pour les opérations suivantes. Ecran multifonctions • Modifier le format 12/24 heures • Régler l'heure L'écran multifonctions (1) comprend les fonctions • Régler la luminosité de l'écran suivantes : • Sélectionner et réinitialiser l'indicateur de consommation de carburant •...
- Page 24 Témoins et écrans MODE normal MODE réglage Appuyer sur le bouton SEL pour sélectionner l'odomètre, TRIP A, TRIP B, la consommation Si le bouton SEL est maintenu enfoncé alors que l'odomètre ou la consommation actuelle de carburant actuelle de carburant, la consommation moyenne de carburant (TRIP A/TRIP B) ou la est affiché(e), l'écran passe en mode réglage.
- Page 25 Témoins et écrans Pour réinitialiser le totalisateur partiel, la consommation Compteur de vitesse Indicateur de consommation de carburant moyenne de carburant et la consommation de carburant Appuyer sur le bouton SEL (1) pour sélectionner Indique la vitesse de croisière. L'indicateur de consommation de carburant inclut TRIP A (2), la consommation moyenne de Ce cadran indique votre vitesse en kilomètres par les fonctions suivantes :...
- Page 26 Témoins et écrans 6. Appuyer sur le bouton SEL pour obtenir le Réglage de l'horloge numérique Réglage de l'intensité du rétroéclairage réglage de l'heure souhaité. L'horloge numérique affiche l'heure et les minutes. Pour régler l'intensité du rétroéclairage, procéder Pour régler le format de l'heure et l'horloge, comme suit : procéder comme suit : 1.
- Page 27 Témoins et écrans Changement de l'unité de vitesse et de Changement de l'unité d'autonomie kilométrage Pour modifier l'unité d'autonomie, procéder Pour modifier l'unité de vitesse et de kilométrage, comme suit : procéder comme suit : 1. Se reporter à la section Changement de l'unité 1.
- Page 28 Contrôles et fonctions Contrôles et fonctions Contacteur d'allumage Bouton de démarrage Inverseur de feu de croisement/route Le contacteur d'allumage (1) est utilisé pour L'inverseur de feu de croisement/route (1) permet de passer entre le feu de route et le feu de croisement. démarrer et couper le moteur (page 28) et pour Pour l'utiliser, appuyer vers (Hi) pour le feu de...
- Page 29 Instruments et commandes...
- Page 30 Avant de conduire Avant de conduire Avant chaque utilisation, vous devez vous assurer Etes-vous prêt à conduire ? ......22 que vous-même et votre moto êtes prêts pour la Toujours emporter ce manuel et cette trousse conduite. Cette section vous indique comment à...
- Page 31 Etes-vous prêt à conduire ? Etes-vous prêt à conduire ? Avant de conduire la moto pour la première fois, il Accessoires supplémentaires pour la conduite sur Equipement de protection route est vivement conseillé de : Outre le casque et la protection des yeux, nous •...
- Page 32 Votre moto est-elle prête à rouler ? Votre moto est-elle prête à rouler ? Utilisation sur route nettoyer le tuyau (page 77) et contrôler le carter Utilisation en tout-terrain de filtre à air. Pour des questions de sécurité, il est essentiel de Contrôler les points suivants avant chaque •...
- Page 33 Limites et consignes relatives à la charge Limites et consignes relatives à la charge La moto est une monoplace. Elle n'est pas prévue Limites de charge pour transporter un passager ou un chargement. Un passager ou des bagages risquent d'affecter la Les limites de charge pour la moto sont les maniabilité...
- Page 34 Instructions d'utilisation de base Instructions d'utilisation de base Cette section fournit des instructions de conduite Consignes de sécurité pour le pilotage ..26 basiques, notamment sur la manière de démarrer et Risques liés au monoxyde de carbone ..26 de couper le moteur, d'utiliser l'accélérateur, Démarrage et arrêt du moteur ......27 l'embrayage et les freins.
- Page 35 Instructions d'utilisation de base Instructions d'utilisation de base Consignes de sécurité pour le pilotage Risques liés au monoxyde de carbone Avant de conduire votre moto pour la première Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde fois, lire la section Consignes de sécurité de carbone, un gaz toxique, incolore et inodore.
- Page 36 Démarrage et arrêt du moteur Démarrage et arrêt du moteur Toujours appliquer la procédure de démarrage 3. Avec la poignée des gaz fermée. Procédure de démarrage appropriée indiquée ci-dessous. Serrer le levier d'embrayage à fond et appuyer sur le bouton de démarrage (2). Toujours appliquer la procédure de démarrage La moto peut démarrer avec la transmission en appropriée indiquée ci-dessous.
- Page 37 Démarrage et arrêt du moteur Démarrage à chaud du moteur Système de coupure de l'allumage Comment arrêter le moteur 1. Mettre la transmission au point mort. 2. Serrer le levier d'embrayage et appuyer sur le bouton de démarrage. (ne pas ouvrir la poignée Votre moto est conçue de sorte que le moteur et la Arrêt normal du moteur des gaz).
- Page 38 Changement de vitesse Changement de vitesse 6. Pour continuer à passer les vitesses supérieures, répéter l'étape 5. 7. Pour rétrograder, fermer la poignée des gaz, actionner le levier d'embrayage et abaisser le levier de vitesses. Après le changement de vitesse, relâcher le levier d'embrayage et accélérer.
- Page 39 Freinage Freinage La moto est équipée de systèmes de freinage par disque activés par voie hydraulique. Lorsque le levier de frein est actionné, le frein à disque avant est appliqué. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le frein à disque arrière est appliqué. Pour un freinage normal, actionner à...
- Page 40 Stationnement Stationnement 1. Chercher un espace de stationnement plan. S'il Conseils pour éviter le vol n'est pas possible de se garer sur une surface pavée, s'assurer que le sol est ferme, en • Stationner la moto dans un garage qui ferme à particulier sous la béquille latérale.
- Page 41 Consignes de rodage Consignes de rodage Utilisation sur route Pour garantir la fiabilité et les performances de la moto, il est nécessaire d'être particulièrement prudent les 500 premiers kilomètres. Pendant cette période, éviter les démarrages à pleins gaz et les accélérations rapides. Utilisation en tout-terrain Pour garantir la fiabilité...
- Page 42 Entretien de votre Honda Entretien de votre Honda L'entretien rigoureux de la moto est essentiel pour Châssis Avant de procéder à l'entretien de la Honda la sécurité du conducteur. C'est également un bon Importance de l'entretien........34 Suspension............. 105 moyen de protéger son investissement, d'obtenir Sécurité...
- Page 43 Si la moto est renversée ou accidentée, faire impérativement contrôler toutes ses pièces principales par son concessionnaire, même si l'on peut effectuer soi-même quelques réparations. Entretien de votre Honda...
- Page 44 Ne pas oublier que le concessionnaire Honda connaît le mieux cette moto et qu'il est Consignes de sécurité importantes parfaitement outillé pour son entretien et sa réparation.
- Page 45 Honda qui connaît le mieux la moto et qu'il est parfaitement outillé pour son entretien et sa réparation. Si le propriétaire décide de procéder seul à...
- Page 46 ROULEMENTS DE DIRECTION * Doivent être entretenus par votre concessionnaire, à moins que le propriétaire ne possède les outils appropriés et les données d'entretien ainsi que les qualifications mécaniques nécessaires. Consulter le manuel d'atelier Honda officiel. ** Par souci de sécurité, nous recommandons de confier l'entretien de ces composants à un concessionnaire.
- Page 47 Vérifier tous ces points avant chaque compétition. S'adresser à son concessionnaire à moins d'être mécaniquement qualifié et de disposer des outils appropriés. Les dommages découlant de l'utilisation en tout-terrain ne sont pas couverts par la garantie limitée du concessionnaire de la Honda.
- Page 48 S'assurer d'emporter la trousse à outils avec soi lors du pilotage. Les outils fournis permettent de procéder à quelques réparations de première urgence, à de petits réglages et à des remplacements de pièces. • Clé à bougie d'allumage • Clé à branches Entretien de votre Honda...
- Page 49 éléments dont le diamètre est le plus grand ou qui se trouvent le plus à l'intérieur, puis les serrer en croix au couple prescrit. Utiliser des pièces d'origine Honda ou leurs équivalents pour l'entretien de la moto. Lors du démontage, nettoyer les pièces avec un solvant non inflammable (à...
- Page 50 Utiliser un filtre à air Honda d'origine ou un produit équivalent spécifié pour ce modèle. L'utilisation d'un filtre à air Honda incorrect ou d'un filtre à air non Honda de qualité non équivalente peut causer une usure prématurée ou des problèmes de performances du moteur.
- Page 51 Consulter alors le manuel d'atelier officiel Honda. caractéristique de couple adéquate. Utiliser uniquement de l'huile de fourche Pro Honda HP, SS-19 ou un équivalent contenant des additifs spéciaux pour garantir des performances optimales de la suspension avant de la moto.
- Page 52 Une fuite d'huile par l'orifice de purge indique L'application d'un produit frein filet sur les fixations essentielles que le joint d'huile est endommagé. Se référer au manuel d'atelier Honda offre une garantie et une sécurité supplémentaires. Déposer les officiel ou consulter le concessionnaire pour remplacer le joint mécanique...
- Page 53 à poils durs en nylon. Lubrifier et régler la chaîne si nécessaire. Ne pas effectuer d'opération d'entretien lorsque le moteur tourne. Cela peut occasionner des blessures aux doigts ou aux mains. Entretien de votre Honda...
- Page 54 Nettoyer et lubrifier la chaîne d'entraînement S'il s'avère nécessaire de laver la moto ou d'utiliser (page 131). S'assurer de bien essuyer et sécher la des produits de nettoyage, se reporter à Lustrage chaîne avant de la lubrifier. (page 140). Entretien de votre Honda...
- Page 55 (gauche et droit) frein arrière étrier de frein avant d'entraînement de suspension arrière d'huile moteur Entretien de votre Honda...
- Page 56 (2) selle de la selle (1) griffe avant de la selle (4) fentes de la base de (2) fente support de la selle (3) griffes centrales de la (5) boulons de montage de la selle selle Entretien de votre Honda...
- Page 57 (2). posés de la même manière. Les caches latéraux droit et gauche peuvent être déposés de la même manière. (1) cache latéral (2) boulons 2. Poser la selle (page 47). (1) cache latéral (2) boulons Entretien de votre Honda...
- Page 58 (5) cache latéral (11) (10) boulons du réservoir de carburant (11) rondelles (13) 7. Soulever le réservoir de carburant (12) du (12) réservoir de carburant cadre sur le côté gauche du cadre. (13) flexible d'alimentation de carburant Entretien de votre Honda...
- Page 59 REMARQUE (16) cache du raccord rapide de carburant Ne pas conduire la moto si les tampons en (17) pompe à carburant caoutchouc ont été retirés. Cela peut causer des fissures au niveau du réservoir de carburant. Entretien de votre Honda...
- Page 60 • Ne pas utiliser de gants ou de chiffon connecteur. d'atelier lors de la pose du raccord rapide. (7) clip encliquetable du (9) connecteur de la pompe faisceau à carburant (8) guide du câble de butée (3) pièce de retenue coulissante Entretien de votre Honda...
- Page 61 (21) boulon B du déflecteur (18) fente (22) boulon A du déflecteur (19) cache latéral 12. Poser la selle (page 47). (12) tube du reniflard (14) guide tube (13) joint de tube à trois (15) cache de réservoir voies Entretien de votre Honda...
- Page 62 (13) (19) (11) (20) (19) (20) (13) (4) base de support de la selle (12) crochets (13) berceau (10) boulons (13) berceau (19) brides du câble (11) colliers (20) câble négatif (-) de la batterie (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 63 (34) boulons A de montage (27) (35) colliers A (26) (24) bride de faisceau de câblage (25) caches du connecteur (26) connecteurs de l'éclairage de la plaque d'immatriculation/des feux arrière/des feux stop (27) connecteurs des clignotants Entretien de votre Honda...
- Page 64 (41) relais/support des clignotants (49) boulons B de montage du carter de filtre à air (50) colliers (44) (45) (44) boulons/rondelle de montage de l'ensemble de boîte à fusibles (45) boulons de montage du régulateur/redresseur (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 65 (4) cadre principal (7) boulons A de montage du carter de filtre à air (5) boulons de montage supérieurs (8) colliers (6) boulons de montage inférieurs (9) boulons B de montage du carter de filtre à air Entretien de votre Honda...
- Page 66 (12) ensemble de boîte à fusibles d'immatriculation (27) colliers B (13) boulon/rondelle de montage de l'ensemble de boîte (23) câble d'éclairage de la (28) clip plaque d'immatriculation à fusibles (24) boulons A de montage (14) boulons de montage du régulateur/redresseur (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 67 (37) batterie (35) (32) faisceau de câblage (36) caches du connecteur (34) connecteurs des clignotants (37) supports de garde-boue arrière (35) connecteurs de l'éclairage de (38) bande de fil la plaque d'immatriculation/des feux arrière/des feux stop Entretien de votre Honda...
- Page 68 20. Poser le silencieux (page 133). (49) boulons (51) rondelles 21. Poser le réservoir de carburant (page 51). (52) colliers B 22. Poser la batterie (page 138). (53) colliers A (54) support de l'ECM (55) boulons Entretien de votre Honda...
- Page 69 Ne jamais utiliser d'essence éventée ou • Eviter de trop remplir le réservoir. Il ne doit pas y contaminée. Eviter toute pénétration de saletés, de avoir de carburant dans le goulot de remplissage. poussière ou d'eau dans le réservoir de carburant. Entretien de votre Honda...
- Page 70 4. Placer un chiffon d'atelier (4) sur le raccord 5. Poser le réservoir de carburant (page 51). rapide de carburant. (5) pièce de retenue coulissante (6) joint de carburant (4) chiffon d'atelier (7) boîtier de connecteur (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 71 • Ne pas utiliser de gants ou de chiffon connecteur. d'atelier lors de la pose du raccord rapide. (6) joint de carburant (9) connecteur débranché (10) sacs en plastique (3) pièce de retenue coulissante Entretien de votre Honda...
- Page 72 (1) boulons de montage de la pompe à carburant (2) écrou borgne de montage de la pompe à carburant (3) guide du câble de butée (4) rondelle (5) colliers (6) rondelles élastiques coniques (7) plaque de la pompe à carburant (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 73 (19) butée de la pompe à carburant (20) cale d'insonorisation (11) (12) (11) bornes des fils de la pompe à carburant (12) bornes des fils du capteur de réserve (13) base de la pompe à carburant Entretien de votre Honda...
- Page 74 (7) et vert (8) de la pompe à carburant dans les rainures du support (9), tel qu'illustré. (24) (10) cale d'insonorisation (neuve) (11) butée de la pompe à carburant (21) ensemble de pompe à carburant (24) filtre de la pompe à carburant (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 75 à carburant. Pousser les (31) pompe à carburant (23) joint antipoussière (neuf) antipoussière bornes des fils jusqu'en butée, tel qu'illustré. (32) réservoir de carburant (24) pattes (27) repère Veiller à ne pas endommager les fils. Entretien de votre Honda...
- Page 76 (37) rondelles élastiques coniques (38) colliers (39) rondelle (40) guide du câble de butée (41) boulons de montage de la pompe à carburant (42) écrou borgne de montage de la pompe à carburant (43) repère d'identification Entretien de votre Honda...
- Page 77 Le moteur démarre en augmentant la pression de carburant. Si le moteur ne démarre pas, vérifier les connexions de tous les connecteurs et/ou consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour le dépistage des pannes du système PGM-FI. Entretien de votre Honda...
- Page 78 API circulaire Viscosité SAE 10W-30 (poids) Norme JASO T 903 Huile préconisée Huile moto 4 temps « 4STROKE MOTORCYCLE OIL » Honda ou équivalente Entretien de votre Honda...
- Page 79 3. Maintenir la moto en position verticale sur une surface plane. 4. Déposer le bouchon de remplissage/la jauge (1) bouchon de remplissage/jauge d'huile moteur d'huile moteur (4) du couvercle gauche du (2) repère de niveau supérieur carter. (3) repère de niveau inférieur Entretien de votre Honda...
- Page 80 être visible sur le corps du filtre, près du joint. moteur sur les filetages et la surface de portée du Utiliser un filtre à huile Honda d'origine neuf boulon de vidange et sur un joint torique neuf, ou un filtre de qualité équivalente spécifié pour puis poser le joint torique sur le boulon de vidange le modèle.
- Page 81 (1) réservoir (3) niveau inférieur (2) niveau supérieur (4) regard de contrôle Si la concentration d'antigel est inférieure à 40 %, elle n'assure pas une protection appropriée contre la corrosion. Entretien de votre Honda...
- Page 82 Se référer au manuel d'atelier Honda qualifié. Consulter alors le manuel d'atelier officiel Honda. officiel ou consulter le concessionnaire pour remplacer le joint mécanique ou le joint d'huile.
- Page 83 Si le bouchon de radiateur n'est pas correctement installé, il peut entraîner des pertes excessives de liquide de refroidissement susceptibles d'induire une surchauffe et d'endommager le moteur. 5. Poser le bouchon du réservoir. (1) bouchon de radiateur (2) goulot de remplissage Entretien de votre Honda...
- Page 84 (9). Le filtre à air de la moto est doté de caractéristiques de performances très spécifiques. Utiliser un filtre à air Honda d'origine pour votre modèle ou un filtre à air de qualité équivalente. REMARQUE L'utilisation du mauvais filtre à air peut entraîner une usure prématurée du moteur.
- Page 85 à air. Poser et serrer les boulons du 11. Positionner soigneusement la bride nettoyant en mousse Honda de filtre à air. Le couvercle du filtre à air (1). Fixer le couvercle d'étanchéité de l'élément afin d'empêcher toute laver ensuite à...
- Page 86 En cas de débordement du tube du reniflard, le filtre à air peut être contaminé par l'huile moteur, ce qui peut nuire aux performances du moteur. (1) bouchons de tube du reniflard du carter (2) tubes du reniflard du carter Entretien de votre Honda...
- Page 87 être obtenue, visser complètement le S'il est impossible d'obtenir une garde dans la dispositif de réglage et le dévisser d'un tour. plage spécifiée, contacter le concessionnaire. Serrer fermement le contre-écrou. Effectuer le réglage avec le dispositif de réglage inférieur. Entretien de votre Honda...
- Page 88 Si le fonctionnement de l'accélérateur n'est pas régulier, remplacer le câble d'accélérateur. S'assurer que l'accélérateur revient librement de la position complètement ouverte à la position complètement fermée de manière automatique, (3) accélérateur dans toutes les positions du guidon. Entretien de votre Honda...
- Page 89 3. Mettre la transmission au point mort. Mettre le moteur en marche. 4. Régler le ralenti à l'aide du bouton de ralenti accéléré (1). Ralenti : 1.800 ± 100 min (tr/min) (–) (1) bouton de ralenti accéléré (+) augmentation (–) diminution Entretien de votre Honda...
- Page 90 S'il est impossible d'obtenir le réglage adéquat ou que l'embrayage ne fonctionne pas correctement, il se peut que le câble soit tordu ou usé, ou encore que les disques d'embrayage soient usés. Contrôler les disques et plateaux d'embrayage (page 84). Entretien de votre Honda...
- Page 91 6. Installer le câble d'embrayage et faire tourner vente dans le commerce. le dispositif de réglage. 2. Vérifier que le câble d'embrayage n'est pas détérioré, déformé ou endommagé. Entretien de votre Honda...
- Page 92 (2). l'embrayage (6). (9) palier de butée Si le fonctionnement n'est pas régulier, se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour savoir (1) boulons (2) plaque de recouvrement comment démonter le palier ou contacter le (5) boulons des ressorts d'embrayage et ressorts 3.
- Page 93 A (1) siège du ressort (6) tenons (2) ressort anti-vibration (7) rainure (3) disque d'embrayage A (8) disque d'embrayage C (4) plateaux d'embrayage (9) pattes (5) disques d'embrayage B (10) fentes peu profondes (2) plateaux d'embrayage Entretien de votre Honda...
- Page 94 12 N·m (1,2 kgf·m) (14) (17) plaque de recouvrement (18) boulons (13) 11. Verser de l'huile moteur recommandée (13) plateau de pression de l'embrayage jusqu'au niveau prescrit (page 70). (14) boulons des ressorts d'embrayage et ressorts Entretien de votre Honda...
- Page 95 Veiller à ne pas pincer des câbles ou fils. aux caractéristiques, remplacer la bougie 11. Reposer le réservoir de carburant et la selle (3) joint statique d'étanchéité d'allumage par une neuve. (pages 47, 51). (4) écartement des bougies d'allumage Entretien de votre Honda...
- Page 96 (3) boulons à six pans du couvercle de culasse (4) joints en caoutchouc du couvercle de culasse (5) couvercle de culasse (6) garniture de l'orifice de la bougie d'allumage (1) tube du reniflard (2) bouchon de bougies d'allumage Entretien de votre Honda...
- Page 97 (4) repère (5) poids du décompresseur 6. Vérifier que les repères de calage (6) du pignon (8) culbuteurs de came s'alignent sur la surface de contact du support de l'arbre à cames (7) de la culasse. Entretien de votre Honda...
- Page 98 Dépose de l'arbre à cames (cette page) et (1) jauge d'épaisseur (3) bossages de came de sélectionner la cale adaptée pour chaque soupape. (2) culbuteurs d'admission l'arbre à cames Jeu aux soupapes : Admission : 0,11 ± 0,03 mm (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 99 (11) chaîne de distribution REMARQUE Ne pas laisser tomber les bagues de calage dans le carter. Si les bagues de calage sont restées sur le support de l'arbre à cames, déposer les bagues de calage avec précaution. Entretien de votre Honda...
- Page 100 En cas de dimension calculée en dehors des Ne pas nettoyer les culbuteurs d'admission à l'aide caractéristiques, faire contrôler la moto par le d'un nettoyant en vente dans le commerce. concessionnaire. 1,80 mm 1,825 mm 1,85 mm 1,875 mm Entretien de votre Honda...
- Page 101 (5) poids du décompresseur glisser le palier d'arbre à cames gauche complètement à droite. Si le fonctionnement n'est pas régulier, se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour savoir (10) comment démonter le décompresseur ou contacter le concessionnaire. (1) culbuteurs (3) pièces de retenue à...
- Page 102 Ne pas laisser tomber les bagues de calage dans le (11) repère de calage (20) boulons (courts) du support (18) repère « » (12) surface de contact du support de l'arbre à cames carter. de l'arbre à cames (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 103 (1) joint torique (neuf) (2) capuchon d'orifice du vilebrequin 3. Poser la plaque de recouvrement du carter droit (page 83). (26) (26) rondelle d'étanchéité (neuve) (27) boulon du couvercle de levage du tendeur de chaîne de distribution Entretien de votre Honda...
- Page 104 (1) garniture de l'orifice de la bougie d'allumage (2) couvercle de culasse (3) garniture du couvercle de culasse (4) rainure du couvercle de culasse (2) couvercle de culasse (7) boulons à six pans du couvercle de culasse Entretien de votre Honda...
- Page 105 (4) de la bobine d'allumage. (7) vis de la bride d'isolateur (8) corps de papillon (9) isolateur (1) connecteur A de la bobine (3) bobine d'allumage d'allumage (4) boulons de la bobine (2) connecteur B de la bobine d'allumage d'allumage Entretien de votre Honda...
- Page 106 (15) plaque de fixation de la culasse gauche (16) plaque de fixation de la culasse droite (27) (26) guide de chaîne de distribution (21) (27) cylindre (21) boulon de cylindre (22) boulons de culasse et rondelles (23) culasse Entretien de votre Honda...
- Page 107 (1) segment de piston Ne pas laisser tomber les chevilles de positionnement dans le carter. (1) chiffons d'atelier (3) axe de piston (2) clips d'axe de piston (4) piston (3) chevilles de (4) joint statique du cylindre positionnement Entretien de votre Honda...
- Page 108 Nous recommandons de consulter un manuel piston et des rainures du segment de piston. d'étanchéité et l'entretoise. Espacer chaque d'atelier Honda officiel ou le concessionnaire pour coupure de segment d'au moins 20 mm entre le disposer des mesures correctes de limite de rail latéral supérieur, l'entretoise et le rail...
- Page 109 Utiliser des clips d'axe neufs. Ne jamais réutiliser les anciens clips. Ne pas laisser tomber les clips dans le carter. Ne pas aligner la coupure du clip d'axe du piston sur la découpe du piston (8). Entretien de votre Honda...
- Page 110 5 à 10 mm 5 à 10 mm (2) chevilles de (3) joint statique du cylindre positionnement (neuf) (1) surface de contact du carter (4) alésage de cylindre (6) chaîne de distribution (5) segments de piston Entretien de votre Honda...
- Page 111 (11) réservoir de en deux ou trois étapes : (9) support du réservoir de récupération d'huile 50 N·m (5,1 kgf·m) (12) boulon de montage récupération d'huile (10) collier REMARQUE Ne pas laisser tomber les rondelles dans le carter. Entretien de votre Honda...
- Page 112 (14) plaque de fixation de la culasse droite (15) boulons de la plaque de fixation de la culasse (20) boulon de montage inférieur du radiateur droit (16) boulons de fixation de la culasse (21) rondelle (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 113 – fuites de gaz d'échappement (28) (30) – fuites de liquide de refroidissement (27) bobine d'allumage – fuites d'huile (28) boulons de la bobine d'allumage (29) connecteur A de la bobine d'allumage (30) connecteur B de la bobine d'allumage Entretien de votre Honda...
- Page 114 8 courses ou toutes les 30,0 heures de fonctionnement. Pour le remplacement de l'huile de fourche d'amortisseur, voir page 115. • Utiliser de l'huile de fourche Pro Honda HP, SS-19 ou un équivalent contenant des additifs (3) bagues d'usure (5) coupures spéciaux pour garantir des performances...
- Page 115 (1) réglage de l'amortissement en compression (2) réglage de l'amortissement en détente 3. Desserrer les vis de bridage supérieures du té de fourche (5). 4. Desserrer l'ensemble de vis de fourche (6), mais ne pas le déposer à ce stade. Entretien de votre Honda...
- Page 116 • Ne pas actionner le levier de frein une fois la roue avant déposée. Cela causerait des difficultés lors du montage du disque de frein (9) cache de disque (10) boulons à six pans du cache de disque entre les plaquettes de frein. (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 117 (4) et endommager le joint antipoussière Huile préconisée Huile de fourche « Pro Honda de la fourche (5). Pour ne pas les endommager, HP, SS-19 » maintenir le tube extérieur et le patin lors de la dépose de l'amortisseur de fourche.
- Page 118 (4). Huile recommandée : est nuisible pour l'environnement. • Clé de contre-écrou Huile de fourche « Pro Honda HP, SS-19 » 07WMA-KZ30100 Quantité d'huile de fourche restant dans la Quantité standard recommandée : fourche (dans l'amortisseur et le ressort) unité...
- Page 119 5. Aligner la rainure (7) du tube extérieur sur la surface supérieure du té de fourche supérieur (8). Aligner (2) ensemble amortisseur de fourche (3) clé de contre-écrou (4) ensemble de vis de fourche (7) rainure (8) té de fourche supérieur Entretien de votre Honda...
- Page 120 A (15) et du support B (16), et les assembler. Les poser et les serrer sur la protection de fourche gauche à l'aide des boulons du collier de flexible de frein/du câble de capteur de vitesse (17). (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 121 Poser et serrer le boulon de montage du capteur de vitesse (26). Poser le plateau de retenue du câble de capteur de vitesse (27) et serrer la vis du plateau de retenue (28). Entretien de votre Honda...
- Page 122 (4) ou la butée mécanique entre le support de l'essieu (1) et le contre-écrou du (35) boulon central de la fourche. • Base du piston (34) réglage de l'amortissement en compression 07958-2500001 (35) réglage de l'amortissement en détente (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 123 (8) ressort de la fourche (9) collier du siège du ressort (10) bague d'appui/butée de siège (1) support de l'essieu (3) contre-écrou de la vis (2) boulon central de la centrale de la fourche (4) base du piston fourche Entretien de votre Honda...
- Page 124 (4). Huile recommandée : (2) tige de piston (3) ensemble de vis de Huile de fourche « Pro Honda HP, SS-19 » (1) contre-écrou de la vis centrale de la fourche d'amortisseur de fourche fourche Quantité...
- Page 125 (7) joints toriques (neufs) 13. S'assurer que les filetages et la surface de fourche (8) segment de piston glissement de la tige de piston amortisseur de (6) bagues de vis de (neuf) fourche fourche ne sont pas endommagés. Entretien de votre Honda...
- Page 126 Verser l'huile vidangée dans un récipient adéquat de fourche et la mettre au rebut en respectant la réglementation en vigueur (page 160). REMARQUE Une mise au rebut inadaptée de liquides vidangés est nuisible pour l'environnement. (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 127 (4) ensemble amortisseur de fourche Quantité d'huile de fourche restant dans la (10) orifice de graissage fourche (sans amortisseur ni ressort) unité : cm (12) vis de détente de pression d'air (13) joints toriques (neufs) minute °C Entretien de votre Honda...
- Page 128 Mesurer à nouveau la longueur du filetage. Standard : 9 à 11 mm • Base du piston 07958-2500001 (3) bague du curseur (6) collier du siège du ressort (4) butée de siège (7) amortisseur de fourche (5) bague d'appui (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 129 à la main. 69 N·m (7,0 kgf·m) (17) Aligner (16) (15) (14) (17) (14) tige de poussée (16) joint torique (neuf) (17) vis centrale de la fourche (15) bielle de piston (17) vis centrale de la fourche Entretien de votre Honda...
- Page 130 1/12 de tour. mouvement. Dans le cas contraire, faire • En cas de difficultés à trouver un réglage remplacer les paliers par le concessionnaire. acceptable, revenir à la position standard et recommencer. Entretien de votre Honda...
- Page 131 (page 125), il y a probablement de l'air dans le système de freinage. (–) Se référer au manuel d'atelier Honda officiel ou contacter le concessionnaire pour faire purger l'air du système. Réglage du levier de frein avant 1.
- Page 132 être purgé. Se référer excessive, il y a probablement de l'air dans le système au manuel d'atelier Honda officiel ou contacter le de freinage, qui doit être purgé. Se référer au manuel concessionnaire pour faire purger les freins.
- Page 133 (1) boulons du bouchon du réservoir du frein arrière (1) vis du bouchon du réservoir du frein avant (2) bouchon du réservoir (2) bouchon du réservoir (3) plaque (3) plaque (4) diaphragme (4) diaphragme (5) repère de niveau supérieur (5) repère de niveau supérieur Entretien de votre Honda...
- Page 134 (3) disque de frein (2) étrier de frein arrière remplacer 1,0 mm (1) contacteur de feu stop (2) écrou de réglage rainures de l'indicateur d'usure (1) plaquettes de frein (3) disque de frein (2) étrier de frein avant Entretien de votre Honda...
- Page 135 Essieux et roulements de roue la page 35. 1. Vérifier que les jantes (1) et les rayons (2) ne Consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour Conserver les roues sans voile (ovalisation) et sont pas endommagés. connaître les informations de contrôle : maintenir la tension correcte des branches sont des 2.
- Page 136 Utiliser une chambre à air de rechange équivalente S'assurer que les capuchons de valve sont bien chambre à air glisse à l'intérieur du pneu ou à l'originale. serrés. Si nécessaire, poser des capuchons neufs. que le pneu glisse dans la jante. Entretien de votre Honda...
- Page 137 Pneus et chambres à air Si un pneu est remplacé par un réparateur Remplacement des pneus professionnel non agréé par Honda, il est recommandé de le faire contrôler par votre Les pneus d'origine de cette moto sont adaptés à concessionnaire Honda.
- Page 138 4. Actionner le levier d'embrayage. 5. Engager une vitesse. 6. Abaisser complètement la béquille latérale. Le moteur doit s'arrêter lorsque la béquille latérale s'abaisse. Si le moteur ne s'arrête pas, faire contrôler la moto par un concessionnaire. Entretien de votre Honda...
- Page 139 à la grippés et les faire bouger librement. main de la valeur suivante : Régler la tension de la chaîne si nécessaire (page 131). 25 – 35 mm (3) patin de guide-chaîne (4) limite d'usure Entretien de votre Honda...
- Page 140 à d'entraînement et y appliquer un produit frein-filet. l'aide d'une clé. Serrer le boulon et l'écrou de galet de chaîne 27 N·m (2,8 kgf·m) d'entraînement au couple prescrit : 12 N·m (1,2 kgf·m) Entretien de votre Honda...
- Page 141 Utiliser un solvant à point d'éclair élevé comme le kérosène ou le nettoyant de chaîne Honda ; pas d'essence. Ne pas brosser les joints toriques en caoutchouc. Cela les REMPLACER REMPLACER endommagerait. L'utilisation d'un solvant peut aussi endommager les joints toriques.
- Page 142 4. Déposer le boulon A (2) et le boulon B (3) de montage du silencieux, la rondelle (4) et le silencieux (5). (1) joint statique (4) silencieux (2) conduit d'échappement (5) languette (3) découpe (6) collier de serrage du silencieux (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 143 7. Poser le déflecteur droit (page 51). connecteur de la sonde O (1) joint statique du conduit d'échappement (neuf) (2) conduit d'échappement (1) connecteur de la sonde O (2) support de (3) écrous de raccord du conduit d'échappement connecteur Entretien de votre Honda...
- Page 144 En présence de rugosité ou de jeu, sans toutefois constater de mouvement de la colonne de direction, les bagues de fourche peuvent être usées. Se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour connaître les procédures de réglage ou de remplacement, ou contacter le concessionnaire.
- Page 145 Boulon de vidange du liquide (4) capuchon d'orifice du vilebrequin (9) boulon de vidange de l'huile moteur de refroidissement (6) boulons de culasse (7) écrous de raccord du conduit d'échappement (10) boulon de vidange du liquide de refroidissement Entretien de votre Honda...
- Page 146 La batterie a une durée de vie définie. La batterie se trouve sous la selle. Pour savoir à quel moment il est nécessaire de la remplacer, contacter votre concessionnaire. Toujours remplacer la batterie par une batterie lithium-ion (li-ion) de type identique. (suite) Entretien de votre Honda...
- Page 147 L'utilisation d'un chargeur de batterie non recommandé peut causer des dommages irrémédiables sur votre batterie. (1) batterie (3) boulon de borne (2) boulon de borne négative (–) (4) bride de maintien de la positive (+) batterie Entretien de votre Honda...
- Page 148 Visser ou dévisser la vis (1) si nécessaire à l'aide d'un tournevis cruciforme (2). Respecter la réglementation en vigueur. (1) vis (A) vers le haut (2) tournevis cruciforme (B) vers le bas Entretien de votre Honda...
- Page 149 La n° 7447, bordeaux) permet d'éliminer les taches plastique et en caoutchouc. force de l'eau sous très forte pression peut sur le cadre en aluminium non revêtu uniquement. Entretien de votre Honda...
- Page 150 à l'aide d'une éponge. que les points de pivotement du levier de frein et du levier d'embrayage et les axes de pivotement Après le lavage, sécher avec un chiffon doux et des repose-pieds. propre. Entretien de votre Honda...
- Page 151 Entretien de votre Honda...
- Page 152 Réglages Réglages Cette section indique comment affiner les réglages Réglages de la suspension avant ....144 de la moto pour obtenir des performances Pression d'air de la suspension avant ..144 optimales. Amortissement de la suspension avant ..145 Réglages de la suspension arrière ....146 Utilisation en tout-terrain uniquement Prétension du ressort de suspension arrière Les premiers réglages de suspension doivent être...
- Page 153 Réglages de la suspension avant Réglages de la suspension avant La suspension avant peut être réglée en fonction du 4. Poser la vis de détente de pression et la serrer Pression d'air de la suspension avant poids du conducteur et des conditions de conduite au couple prescrit : en utilisant une ou plusieurs des méthodes 1,3 N·m (0,1 kgf·m)
- Page 154 Réglages de la suspension avant REMARQUE Amortissement de la suspension avant Toujours démarrer avec la position la plus dure Réglage de l'amortissement en compression lors du réglage de l'amortissement. Ce réglage a un effet sur la rapidité de compression Ne pas tourner la vis de réglage au-delà des de la fourche.
- Page 155 : mécanicien qualifié, équipé des outils appropriés, 44 N·m (4,5 kgf·m) des équipements de sécurité et d'un manuel d'atelier Honda officiel. Utilisation en tout-terrain uniquement Si la moto est neuve, effectuer un rodage suffisamment long de l'accélérateur (environ 1 heure) pour s'assurer que la suspension a travaillé.
- Page 156 Réglages de la suspension arrière Amortissement à grande vitesse : Amortissement à basse vitesse : Amortissement de la suspension arrière L'amortissement à grande vitesse peut être réglé en L'amortissement à basse vitesse peut être réglé en tournant la partie hexagonale du dispositif de tournant la vis centrale du dispositif de réglage Amortissement en compression réglage d'amortissement en compression.
- Page 157 Réglages de la suspension arrière Amortissement en détente Déchargée : la moto est installée sur un support en Affaissement de la suspension arrière en Le dispositif de réglage de l'amortissement en option, suspension arrière complètement étendue, compétition détente (6) se trouve au bas de l'amortisseur sans conducteur.
- Page 158 Réglages de la suspension arrière Demander à l'autre assistant de mesurer la suspensions avant et arrière, entraînant une dimension chargée avec conducteur. conduite plus dure. C'est le cas si le réglage décale la course de roue effective vers BOULON DE MONTAGE DU SIEGE l'extrémité...
- Page 159 Consignes de réglage de la suspension (utilisation en tout-terrain uniquement) Consignes de réglage de la suspension (utilisation en tout-terrain uniquement) Suivre les procédures décrites ci-dessous pour régler avec précision la moto en utilisant les méthodes décrites aux pages 144 – 149. Ne pas oublier d'effectuer tous les réglages par incréments d'un cran ou de 1/12 de tour.
- Page 160 Consignes de réglage de la suspension (utilisation en tout-terrain uniquement) Symptôme Action Suspension Course initiale trop ferme : – Tester les réglages de l'amortissement en compression plus souples par ferme • Ferme sur les petites bosses en conduite à plein régime en ligne incréments d'un cran.
- Page 161 Consignes de réglage de la suspension (utilisation en tout-terrain uniquement) Réglage de la suspension arrière Réglages en fonction du type de circuit Circuit à revêtement en dur Commencer avec les réglages standard. Si la suspension est trop ferme/souple, la régler selon le tableau ci-dessous. Circuit en sable Abaisser l'extrémité...
- Page 162 Conseils de réglage Conseils de réglage REMARQUE REMARQUE Indication de la bougie d'allumage (utilisation en tout-terrain uniquement) L'utilisation de bougies dont la plage thermique Une bougie mal serrée peut endommager le moteur. Le serrage insuffisant d'une bougie peut ou la portée est inadaptée risque d'endommager le Se reporter à...
- Page 163 Réglages du châssis Réglages du châssis Les suggestions suivantes peuvent améliorer un Hauteur/angle de la fourche (utilisation Empattement (utilisation en tout-terrain problème spécifique. Des modifications subtiles en tout-terrain uniquement) uniquement) de maniabilité globale peuvent également être notées. La position de la fourche dans le collier de fourche Le réglage de l'empattement de la moto peut offrir des modifications subtiles de maniabilité...
- Page 164 Sélection des pneus en fonction des conditions du circuit (utilisation en tout-terrain uniquement) Sélection des pneus en fonction des conditions du circuit (utilisation en tout-terrain Le choix d'un dessin de bande de roulement et d'un Si l'on choisit un pneu à composé collant pour composé...
- Page 165 Appliquer du Honda Thread Lock (produit frein- filet Honda) ou un produit équivalent sur les filetages de ces boulons avant le réglage pour vous assurer que le couple correct est maintenu.
- Page 166 Conseils Voici quelques conseils utiles sur la façon de Transport de votre moto.........158 transporter et d'entreposer la moto, ainsi que trois Entreposage de votre Honda ......159 organigrammes de dépannage. Préparation à l'entreposage ......159 Fin du remisage..........159 L'environnement et vous ........160 Dépannage............161...
- Page 167 Transport de votre moto Transport de votre moto Si vous utilisez un camion ou une remorque moto Pour fixer la moto, ancrer la roue avant contre pour transporter la moto, nous vous l'avant du plateau du camion ou le rail de la recommandons d'observer les directives remorque.
- Page 168 Entreposage de votre Honda Entreposage de votre Honda Si l'on prévoit de ne pas conduire pendant une 4. Déposer le bouchon de radiateur et le boulon 11. Placer un chiffon dans la sortie du pot période prolongée, par exemple l'hiver, inspecter d'échappement.
- Page 169 L'environnement et vous L'environnement et vous Posséder et conduire une moto peut être très REMARQUE agréable ; mais il vous incombe également de prendre soin de l'environnement. Lorsque l'on Une mise au rebut inadaptée de liquides vidangés montre du respect pour la terre, la faune et les est nuisible pour l'environnement.
- Page 170 • Accumulation excessive de Honda officiel sont suivis d'un astérisque (*). lorsque le moteur carbone dans la chambre tourne à régime de combustion CORRECT LE MOTEUR NE DEMARRE PAS OU DEMARRE DIFFICILEMENT élevé...
- Page 171 Dépannage MAUVAISE MANIPULATION MAUVAISES PERFORMANCES A BAS REGIME ET MAUVAISES PERFORMANCES A REGIME ELEVE AU RALENTI CONTROLE CAUSES POSSIBLES La direction est dure CONTROLE CAUSES POSSIBLES 1. Vérifier le calage de • ECM défectueux* • Ecrou de réglage de la tige de direction trop INCORRECT l'allumage* •...
- Page 172 En cas de problème En cas de problème Cette section aborde les problèmes susceptibles de Instructions générales ........164 survenir le plus souvent lorsque vous conduisez la Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas ..165 moto. Elle indique comment évaluer chaque En cas de crevaison ........167 problème et quelles mesures prendre pour essayer Faut-il réparer ou...
- Page 173 En cas de problème En cas de problème Instructions générales Entretenir rigoureusement votre moto est la meilleure manière de réduire les risques de problème lors de la conduite. Ne pas oublier d'emporter le manuel d'utilisation, la trousse à outils fournie avec la moto et tout autre élément (par exemple, le matériel de réparation des pneus et les outils supplémentaires) qui pourrait vous aider à...
- Page 174 Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas Un entretien et une utilisation appropriés permettent d'éviter les problèmes de démarrage et de performances du moteur. La plupart du temps, le problème est identifiable grâce à une simple surveillance opérationnelle.
- Page 175 Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas SYMPTOME : Le moteur démarre mais fonctionne mal. CAUSE POSSIBLE QUE FAIRE le moteur fonctionne mal, Contrôler le réglage de ralenti moteur (page 80). Si le problème trop rapidement ou cale au persiste, consulter un concessionnaire.
- Page 176 Déposer le boulon de montage du capteur de seulement d'une petite perforation. Pour plus vitesse (6) et le capteur de vitesse (7). Honda déconseille de procéder à une réparation d'informations sur les réparations et les 4. Déposer l'écrou de l'essieu avant (8) et desserrer les remplacements, lire le texte à...
- Page 177 En cas de crevaison Installation 6. Actionner le frein avant et pomper la fourche à (14) 1. Nettoyer les surfaces de contact entre l'essieu plusieurs reprises. S'assurer que la roue tourne et les colliers d'essieu. Appliquer de la graisse librement lorsqu'on relâche le frein. Vérifier à sur toutes les lèvres du joint antipoussière de la nouveau si la roue ne tourne pas librement ou roue avant.
- Page 178 En cas de crevaison 2. S'assurer que le tenon (10) sur le support Dépose/pose de la roue arrière en cas de d'étrier est bien logé dans la fente (11) du bras problème urgent oscillant (12). 3. Introduire l'arbre d'essieu arrière par le côté Consulter les Consignes de sécurité...
- Page 179 Si le témoin de température élevée de liquide de refroidissement s'allume Si le témoin de température élevée de liquide de refroidissement s'allume Normalement, la température du liquide de Si le fusible est grillé, le remplacer par un refroidissement dans le circuit de refroidissement fusible de rechange approprié...
- Page 180 En cas d'ampoule de feu grillée En cas d'ampoule de feu grillée Feu stop/feu arrière Eclairage de plaque d'immatriculation Ampoule de feu grillée Le feu stop (1) et le feu arrière (2) comportent L'éclairage de la plaque d'immatriculation (1) plusieurs LED. comporte une LED.
- Page 181 Si un fusible saute Si un fusible saute Tous les circuits électriques de la moto comportent un fusible qui les protège contre les dommages causés par un courant excessif (court-circuit ou surintensité). Si un dispositif électrique de la moto cesse de fonctionner, commencer par vérifier si un fusible (1) n'a pas sauté.
- Page 182 En cas d'accident En cas d'accident La sécurité personnelle est la première des priorités après un accident. Si vous-même ou quelqu'un d'autre a été blessé, il convient de prendre le temps d'évaluer la gravité des blessures et s'il est sûr de reprendre la route. Appeler une assistance routière si nécessaire.
- Page 183 En cas de perte de la clé En cas de perte de la clé Veiller à bien noter le numéro (1) qui a été fourni avec la plaque de numéro de clé (2) et l'inscrire également dans ce manuel. Conserver la clé de rechange dans un endroit sûr.
- Page 184 Si la batterie est déchargée (ou morte) Si la batterie est déchargée (ou morte) Si une surtension, une surcharge ou un court- circuit se produit, le fusible de la batterie peut sauter. Ne pas démarrer avec une batterie d'appoint car cela peut endommager le système électrique et la batterie de la moto.
- Page 185 En cas de problème...
- Page 186 Essences contenant de l'alcool .......184 Convertisseur catalytique.......185 Carnet de course tout-terrain......186 Liste des pièces en option ......188 Pièces et équipement de rechange....189 Pièces de rechange ........189 Outils généraux ..........189 Outils spéciaux Honda .......189 Produits chimiques........189 Autres produits...........189 Schéma de câblage.........190 Informations techniques...
- Page 187 Identification du véhicule Identification du véhicule Le numéro de série du moteur (2) est estampillé sur Numéros de série le côté droit du carter. Les numéros de série du cadre et du moteur identifient de manière unique la moto et sont nécessaires à...
- Page 188 Spécifications Spécifications Frein arrière, surface Frein à simple disque Article Système métrique Article Système métrique balayée 390,3 cm Dimensions Moteur Essence sans plomb, indice Longueur hors-tout 2.280 mm A refroidissement Carburant d'octane recherche de 95 ou Type liquide, 4 temps plus Largeur hors-tout 825 mm...
- Page 189 Spécifications Fusible Article Système métrique Fusible principal 20 A Groupe motopropulseur Autre fusible 10 A Type humide et multi- Type d'embrayage disque 6 vitesses, prise Transmission constante Réduction primaire 2,357 Rapport de transmission I 2,357 Rapport de 1,705 transmission II Rapport de 1 300 transmission III...
- Page 190 Couples de serrage Couples de serrage MOTEUR Ecrous, boulons, fixations Couple Article Remarques Vérifier et serrer les écrous, boulons et fixations avant chaque sortie. N·m kgf·m Boulons à tête creuse du COTE GAUCHE couvercle de culasse Boulons du couvercle d'embrayage Boulons du couvercle de la pompe à...
- Page 191 Couples de serrage COTE GAUCHE (21) CADRE (16) (13) Couple Article Remarques N·m kgf·m (14) Ecrou de la tige de direction 11,0 Boulons de bridage du Té de fourche supérieur Boulons de bridage du Té de fourche inférieur Boulons du support supérieur de guidon Ecrous du support inférieur de guidon...
- Page 192 Couples de serrage CADRE COTE GAUCHE (41) (46) (47) (52) (31) (50) (38) Couple Article Remarques N·m kgf·m Boulons d'huile de flexible de frein (35) Boulons de montage de l'étrier de frein avant REMARQUE 4 Ecrou de disque de frein avant REMARQUE 1 Ecrou de disque de frein arrière REMARQUE 1...
- Page 193 Les problèmes de performances du moteur résultant de l'utilisation de carburants contenant de l'alcool ne sont pas couverts par la garantie. Honda n'est pas en mesure d'approuver l'utilisation de carburants contenant du méthanol : il n'est pas encore prouvé...
- Page 194 Un convertisseur catalytique défectueux contribue à la pollution atmosphérique et peut réduire les performances du moteur. En cas de remplacement, toujours utiliser une unité d'origine Honda ou son équivalent. Respecter les recommandations suivantes afin de protéger le convertisseur catalytique de la moto.
- Page 195 Carnet de course tout-terrain Carnet de course tout-terrain Tout effort sérieux en tout-terrain repose en grande Informations sur les mises au point et réglages Informations sur la course partie sur les connaissances acquises au cours des effectués Les informations qu'il convient de noter dans cette Noter les réglages ayant le mieux fonctionné...
- Page 196 Carnet de course tout-terrain Date Temps Lieu/compétition Observations (réglages de la suspension, démultiplication, réglages du châssis, entretien d'utilisation effectué, etc.) (Faire plusieurs photocopies de cette page pour une utilisation ultérieure) Informations techniques...
- Page 197 Liste des pièces en option Liste des pièces en option Ces outils peuvent être commandés auprès de votre concessionnaire agréé. OUTILS Remarques Clé à ergots A Pour le réglage de la précharge du ressort. (deux clés requises) Support Pour l'entretien Manomètre de Pour la vérification de la pression gonflage...
- Page 198 à molette de grande taille Pièces de rechange Huile pour engrenages SAE 80 ou 90 clés : plates et polygonales Huile de fourche « Pro Honda HP, SS-19 » clés : hexagonales (Allen) bougies d'allumage Liquide de frein « DOT 4 Brake Fluid »...
- Page 199 Schéma de câblage Schéma de câblage CAPTEUR DE VITESSE COMMUTATEUR DE RELAIS DU CAPTEUR D'ANGLE POMPE A DE ROUE AVANT Noir Vert clair CONTACTEUR D'ALLUMAGE FEU STOP ARRIERE DEMARREUR DE RANGEE THERMISTANCE CARBURANT Marron Orange Bleu Rose Vert Rouge Gris Blanc Bl cl Bleu clair...
- Page 200 Index Index conseils pour éviter le vol ........31 essence-alcool..........184 consignes de rodage .........32 étiquettes, sécurité ..........5 accélérateur consignes relatives à la charge ......24 inspection ........... 79 consignes, accessoires ............3 réglage de la suspension ......150 arrêt du moteur ..........28 contacteur d'allumage........19 faut-il réparer ou remplacer le pneu ou la avant de conduire..........
- Page 201 Index réglage du phare ..........139 réglages de confort personnel......156 jeu aux soupapes..........87 odomètre ............16 réglages de l'amortissement, jeu, bougie d'allumage........86 outil ..............39 arrière............147 outils...............189 avant ..........144 réglages de la suspension arrière ....146 réglages de la suspension avant..... 144 réglages de la suspension, limites de charge..........
- Page 202 Index système de coupure de l'allumage ....28 système de cylindres........98 témoins et écrans ..........13 totalisateur partiel ..........16 transport............158 tubes, remplacement........127 Index...
- Page 203 fghY 1000.2019.02.K 37MKE801 00X37-MKE-8010 Printed in Japan...