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Suspension
7. Pousser le tube extérieur jusqu'à ce que le contre-
écrou du boulon central de la fourche (2) soit
entièrement exposé et installer la base du piston (13)
ou la butée mécanique entre le support d'axe de
roue (12) et le contre-écrou du boulon central de la
fourche.
Mesurer à nouveau la longueur du filetage.
Standard : 9 à 11 mm
• Base du piston
8. Poser la tige de poussée (14) dans la tige de piston
(15) jusqu'à la butée.
(2)
9 à 11 mm
(2) contre-écrou du boulon
(14) tige de poussée
central de la fourche
(15) tige de piston
(12) support d'axe de roue
(13) base du piston
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Entretien de votre Honda
9. Appliquer de l'huile de fourche sur un joint torique neuf
(16) et l'installer sur la vis centrale de la fourche (17).
Installer le boulon central de la fourche sur la tige
de piston d'amortisseur de fourche (15) en alignant
chaque côté plat de la bielle de réglage du boulon
central de la fourche et la tige de poussée (14).
Serrer entièrement le boulon central de la fourche à
la main.
07958-2500001
(12)
(13)
(15)
(15)
(14) tige de poussée (16) joint torique (neuf)
(15) tige de piston
10. Mesurer le jeu entre le contre-écrou du boulon central
(14)
de la fourche (2) et le boulon central de la fourche (17).
Standard : 1,5 à 2,0 mm
Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, vérifier
l'installation du boulon central de la fourche et du
contre-écrou.
1,5 à 2,0 mm
(2) contre-écrou du boulon
central de la fourche
Aligner
(16)
(14)
(17) boulon central de la fourche
(2)
(17)
(17) boulon central de la
fourche
11. Serrer fermement le contre-écrou du boulon central
de la fourche (2) et le boulon central de la fourche
(17) à la main. Serrer le contre-écrou du boulon
central de la fourche au couple prescrit :
28 N·m (2,9 kgf·m)
(2)
(17)
(2) contre-écrou du boulon central de la fourche
(17) boulon central de la fourche
(17)
12. Appliquer un agent de blocage sur les filetages du
boulon central de la fourche.
Retirer la base du piston ou la butée mécanique tout
en poussant le tube extérieur.
Poser le boulon central de la fourche (17) sur le
support de l'axe de roue et le serrer au couple
prescrit :
69 N·m (7,0 kgf·m)
(17)
(17) boulon central de la fourche
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