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2. Serrer le contre-écrou du boulon central de la
fourche (2) à fond et mesurer la longueur de filetage
(A) comme illustré.
Standard : 9 à 11 mm
Essuyer toute l'huile du piston de fourche.
(2)
(2) contre-écrou du boulon
(A) longueur de filetage
central de la fourche
3. Appliquer de l'huile de fourche recommandée sur la
bague du curseur (3).
Installer la butée de siège (4), la bague d'appui (5)
et le collier de siège de ressort (6) sur l'amortisseur
de fourche (7).
S'assurer que le côté noir de la bague d'appui repose
sur le côté butée du siège.
(7)
(4)
(5)
(6)
(3)
(3) bague du curseur
(6) collier du siège du ressort
(4) butée de siège
(7) piston de fourche
(5) bague d'appui
4. Chasser toute l'huile du ressort de fourche (8).
Mettre le ressort de fourche sur l'ensemble piston de
fourche (9).
Poser l'ensemble piston de fourche/ressort sur
l'ensemble fourche (1).
(A)
(8)
(1) ensemble de fourche (9) ensemble piston de fourche
(8) ressort de la fourche
(4)
(5)
5. Serrer provisoirement l'ensemble piston de
fourche (9) sur le tube extérieur (10) à l'aide de la
clé de contre-écrou (11).
• Clé de contre-écrou
(9)
(10)
(1)
(9) ensemble piston de fourche (11) clé de contre-écrou
(10) tube extérieur
6. Placer l'extrémité inférieure (support d'axe de
roue) (12) du curseur dans un étau avec un
morceau de bois ou des mordaches pour ne pas
l'endommager.
REMARQUE
Un serrage excessif de l'étau peut endommager le
support de l'axe de roue.
Suspension
07WMA-KZ30100
(11)
(9)
Entretien de votre Honda
(suite)
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