Page 1 CRF450RX/R OWNER’S MANUAL & COMPETITION HANDBOOK INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION MANUAL DEL PROPIETARIO Y GUÍA DE COMPETICIONES FAHRERHANDBUCH und WETTBEWERBSANLEITUNG MANUALE D’USO E DEGLI ASSETTI DA COMPETIZIONE...
Page 3 Au moment de la mise sous presse, toutes les informations de cette publication prennent en compte les dernières données disponibles concernant le produit. Honda Motor Co., Ltd. se réserve le droit d'apporter des modifications à tout moment sans préavis et sans obligation quelconque.
Page 4 Honda CRF450RX/CRF450R MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION...
Page 5 (CRF450R) Honda CRF. messages est de vous aider à ne pas causer de pour identifier les différents systèmes ou pièces. dommages à votre Honda, à la propriété d'autrui ou à En tant que propriétaire d'une Honda, vous faites l'environnement. Terme abrégé...
Page 6 Quelques mots sur la sécurité Quelques mots sur la sécurité La sécurité du conducteur ainsi que celle d'autrui sont très importantes. Vous avez la haute responsabilité d'utiliser cette moto en sécurité. Pour vous aider à prendre des décisions avisées en matière de sécurité, ce manuel contient une section consacrée à la sécurité de la moto, ainsi que des messages de sécurité. Les messages de sécurité...
Page 7 ENTRETIEN DE VOTRE HONDA ....25 Dépose du segment de piston......94 Liquide de refroidissement préconisé ....69 Inspection des pistons/axes de piston/segments Avant de procéder à l'entretien de la Honda Vérification et ajout de liquide de Importance de l'entretien .........26 de piston .............. 95 refroidissement............
Page 8 Remplacement d'une chambre à air....123 Numéros de série..........176 Sélection du mode ..........142 Remplacement des pneus ........124 Spécifications ............177 Contrôle de couple sélectionnable Honda .... 143 Béquille latérale (CRF450RX) ......125 Couples de serrage ..........179 Mode actuel............143 Chaîne de transmission .........126 Ecrous, boulons, fixations.........
Page 10 Sécurité de la moto Sécurité de la moto Cette section présente quelques-unes des informations Informations de sécurité importantes ......2 et recommandations les plus importantes pour vous Consignes de sécurité importantes ......2 aider à conduire votre CRF en toute sécurité. Veuillez Accessoires et modifications ........
Page 11 En tant que conducteur expérimenté, vous êtes conscient des mesures à prendre pour vous protéger lors Veiller à ce que votre Honda soit toujours sûre. de la conduite. L'entretien correct de votre CRF est essentiel pour votre Nous vous indiquons ci-dessous quelques précautions...
Page 12 Accessoires et modifications Accessoires et modifications L'installation d'accessoires d'une autre marque que Honda, la dépose de l'équipement d'origine ou la modification de votre CRF d'une façon qui pourrait modifier sa conception ou son fonctionnement, peuvent sérieusement compromettre la maniabilité, la stabilité et le freinage de votre CRF, compromettant ainsi la sécurité...
Page 13 D'autres fournissent des informations de sécurité importantes. Lire attentivement ces informations et ne pas enlever les étiquettes. Si une étiquette se décolle ou est illisible, prendre contact avec votre concessionnaire Honda pour demander une nouvelle étiquette. Chaque étiquette porte un symbole spécifique. La signification de chaque symbole et de chaque étiquette est la suivante.
Page 14 ETIQUETTE D'AVERTISSEMENT INFORMATIONS IMPORTANTES • Pilote seulement. Aucun passager. • Cette Honda CRF est vendue en l'état, sans garantie ; l'acheteur est responsable de l'ensemble des risques liés à la qualité et aux performances. VOIR LE MANUEL DU PROPRIETAIRE. • Ce véhicule est conçu et fabriqué pour la compétition uniquement.
Page 15 Etiquettes (type ED) ETIQUETTE DE BATTERIE - DANGER • Ne pas démonter, modifier ou souder l'unité principale et les bornes de batterie. Cela pourrait entraîner une fuite, une production de chaleur, une explosion, un incendie ou une perte de vision en raison d'une fuite de l'électrolyte.
Page 16 Etiquettes (type ED) ETIQUETTE RELATIVE A LA CHAINE DE TRANSMISSION ETIQUETTE D'AVERTISSEMENT ETIQUETTE DE BATTERIE ETIQUETTE DE CARBURANT ETIQUETTE DE BOUCHON ETIQUETTE SUR AMORTISSEUR DE RADIATEUR ARRIERE (suite) Sécurité de la moto...
Page 17 Etiquettes de sécurité (type U) Etiquettes de sécurité (type U) Lire attentivement ces étiquettes et ne pas les décoller. Si une étiquette se décolle ou devient illisible, adressez-vous au concessionnaire pour la remplacer. Sécurité de la moto...
Page 18 Instruments et commandes Instruments et commandes Lire attentivement cette section avant de conduire. Elle Emplacements des composants de vous présente l'emplacement des commandes de base de fonctionnement ............10 la CRF. Témoin de dysfonctionnement (MIL) ..... 11 Séquence de clignotement du MIL ..... 11 DTC actuel/DTC figé..........
Page 19 Emplacements des composants de fonctionnement Emplacements des composants de fonctionnement bouton de sélection du mode moteur bouton de contrôle de couple levier de frein avant témoin de contrôle du couple (vert) levier d'embrayage bouton d'arrêt du moteur bouton de démarrage MIL (orange) poignée des gaz témoin de mode moteur (bleu)
Page 20 Le MIL clignote en cas d'anomalie du système PGM-FI. Si le MIL s'allume à tout autre moment, ralentir et consulter le manuel d'atelier Honda officiel en vente chez votre concessionnaire. Si le MIL ne s'allume pas au moment voulu, le faire contrôler par votre concessionnaire.
Page 21 Témoin de dysfonctionnement (MIL) Contrôle des circuits Toujours nettoyer le pourtour de l'ECM et enlever les débris des connecteurs avant de les débrancher. Les anomalies du système PGM-FI sont souvent dues à un mauvais contact ou une corrosion des connexions. Vérifier les connexions suivantes : (1) Connecteur du capteur MAP (2) Connecteur du capteur ECT...
Page 22 Les clignotements de 12 fois du MIL ne peuvent pas être vérifiés car le moteur ne démarre pas dans ces conditions. Si le moteur ne démarre pas, vérifier les connexions de tous les connecteurs et/ou consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour le dépistage des pannes du système PGM-FI.
Page 23 Témoin de mode moteur et de système de contrôle du départ et témoin de contrôle du couple Témoin de mode moteur et de système de contrôle du départ et témoin de contrôle du couple Témoin de mode moteur Témoin du système de contrôle du départ Témoin de contrôle du couple Le témoin de mode moteur (bleu) (1) se situe sous le Le témoin du système de contrôle du départ (violet) (1)
Page 24 Avant chaque utilisation, vous devez vous assurer que Etes-vous prêt à conduire ?........16 vous-même et votre Honda êtes prêts pour la conduite. Votre moto est-elle prête à rouler ? ......17 Cette section vous indique comment juger si vous êtes Contrôles avant l'utilisation.........
Page 25 Etes-vous prêt à conduire ? Etes-vous prêt à conduire ? Avant de conduire votre CRF pour la première fois, ATTENTION nous vous recommandons vivement de lire ce manuel, de vous assurer que vous avez bien compris les L'absence de casque multiplie les risques de messages de sécurité...
Page 26 Votre moto est-elle prête à rouler ? Votre moto est-elle prête à rouler ? La conduite de compétition peut mettre la moto à rude Contrôles avant l'utilisation épreuve ; il est donc important de contrôler votre CRF et de remédier aux problèmes éventuels avant chaque Contrôler les points suivants avant chaque utilisation : course.
Page 27 Avant de conduire...
Page 28 Consignes de sécurité pour le pilotage....20 manière de démarrer et de couper votre moteur et donne Béquille latérale (CRF450RX)......20 des consignes de rodage. Contrôle de couple sélectionnable Honda... 20 Démarrage et arrêt du moteur ........21 Bouton de ralenti accéléré........21 Préparation ............21 Procédure de démarrage........
Page 29 Avant de conduire votre CRF pour la première fois, lire La béquille latérale (1) permet de soutenir la CRF au Lorsque le contrôle de couple sélectionnable Honda la section Consignes de sécurité importantes à partir de stationnement (page 23). Avant utilisation, abaisser la (contrôle du couple) détecte le patinage de la roue...
Page 30 Démarrage et arrêt du moteur Démarrage et arrêt du moteur Toujours appliquer la procédure de démarrage 3. Avec l'accélérateur fermé. Procédure de démarrage appropriée indiquée ci-dessous. Serrer le levier d'embrayage à fond et appuyer sur le bouton de démarrage (2). Votre CRF peut démarrer avec la transmission en prise Toujours appliquer la procédure de démarrage en serrant le levier d'embrayage avant d'actionner le...
Page 31 Démarrage et arrêt du moteur Démarrage à chaud du moteur Lors du démarrage du moteur, le MIL (orange) reste Comment arrêter le moteur 1. Mettre la transmission au point mort. allumé pendant 2 secondes, puis s'éteint. Ensuite, le 2. Serrer le levier d'embrayage et appuyer sur le témoin de mode moteur (bleu) indique le mode moteur Arrêt normal du moteur bouton de démarrage.
Page 32 Stationnement (CRF450RX) Stationnement (CRF450RX) Abaisser la béquille latérale pour mettre la CRF en appui. Toujours choisir une surface horizontale pour stationner. Instructions de fonctionnement de base...
Page 33 Consignes de rodage Consignes de rodage Pour garantir la fiabilité et les performances futures de votre CRF, il est nécessaire d'être particulièrement prudent le premier jour ou les 25 premiers kilomètres d'utilisation. Pendant cette période, éviter les démarrages à pleins gaz et les accélérations rapides.
Page 34 Entretien de votre Honda Entretien de votre Honda L'entretien rigoureux de la CRF est essentiel pour la Châssis Avant de procéder à l'entretien de la Honda sécurité du conducteur. C'est également un bon moyen Importance de l'entretien ......... 26 Suspension............. 101 de protéger son investissement, d'obtenir les meilleures...
Page 35 être à l'origine d'un accident susceptible d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. Toujours respecter les recommandations et programmes d'inspection et d'entretien décrits dans le présent manuel du propriétaire. Entretien de votre Honda...
Page 36 Brûlures par des pièces chaudes de la moto. Attendre que le moteur et le système d'échappement soient froids avant de les toucher. Blessures dues à des pièces mobiles. Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqué dans le manuel. Entretien de votre Honda...
Page 37 R : remplacer d'effectuer une opération donnée ou s'il a besoin d'aide, ne pas oublier que c'est le concessionnaire Honda qui connaît le mieux la CRF et qu'il est parfaitement outillé pour son entretien et sa réparation. Si le propriétaire décide de procéder seul à...
Page 38 ROULEMENTS DE DIRECTION BEQUILLE LATERALE *NOUS RECOMMANDONS D'EFFECTUER CES ENTRETIENS EN SE REFERANT AU MANUEL D'ATELIER HONDA. Ce programme d'entretien prend en compte des conditions de pilotage moyennes. Une machine soumise à une utilisation intensive nécessite un entretien plus fréquent.
Page 39 122 – 124 ROULEMENTS DE DIRECTION *NOUS RECOMMANDONS D'EFFECTUER CES ENTRETIENS EN SE REFERANT AU MANUEL D'ATELIER HONDA. Ce programme d'entretien prend en compte des conditions de pilotage moyennes. Une machine soumise à une utilisation intensive nécessite un entretien plus fréquent.
Page 40 éléments dont le diamètre est le plus grand ou qui se trouvent le plus à l'intérieur, puis les serrer en croix au couple prescrit. Utiliser des pièces d'origine Honda ou leurs équivalents pour l'entretien de la CRF. Lors du démontage, nettoyer les pièces avec un solvant non inflammable (à...
Page 41 (tr/min). Respecter les instructions d'entretien –1 proposées à la section Entretien. Utiliser de l'huile pour filtre à air en mousse Honda ou équivalente. Veiller à graisser le flasque du filtre à air à l'endroit où il touche le carter de filtre à air.
Page 42 Consulter alors le manuel d'atelier officiel Honda. S'assurer que les boulons et écrous de Utiliser uniquement de l'huile de fourche Pro Honda HP, A15-00 ou montage du moteur sont serrés selon la un équivalent qui contient des additifs spéciaux pour garantir des caractéristique de couple adéquate.
Page 43 Une fuite d'huile par l'orifice de purge indique essentielles offre une garantie et une sécurité supplémentaires. que le joint d'huile est endommagé. Se référer au manuel d'atelier Honda Déposer les écrous, nettoyer les filetages des écrous et des officiel ou consulter le concessionnaire pour remplacer le joint mécanique...
Page 44 à poils durs en nylon. Lubrifier et régler la chaîne si nécessaire. Ne pas effectuer d'opération d'entretien lorsque le moteur tourne. Cela peut occasionner des blessures aux doigts ou aux mains. Entretien de votre Honda...
Page 45 à Lustrage pignon. (page 138). Déposer la chaîne de transmission, la nettoyer et la lubrifier (pages 127 - 129). S'assurer de bien essuyer et sécher la chaîne avant de la lubrifier. Entretien de votre Honda...
Page 46 étrier de pédale de dispositif de réglage d'amortissement liquide de en détente de la suspension avant frein avant frein arrière frein arrière en détente de suspension arrière frein arrière (gauche et droit) Entretien de votre Honda...
Page 47 (2) colliers de serrage (1) griffe avant de la selle (4) fentes de la base de (2) fente support de la selle (3) griffes centrales de la (5) colliers de serrage selle (6) boulons de montage de la selle Entretien de votre Honda...
Page 48 (15) (11) (13) réservoir de carburant (10) boulon du réservoir (12) bride du réservoir de (14) câble de butée du réservoir de carburant de carburant carburant (15) flexible d'alimentation de carburant (11) collier de serrage (suite) Entretien de votre Honda...
Page 49 (14) boulon B du déflecteur (11) capot de carter de (15) boulon A du déflecteur filtre à air 8. Poser la selle (page 38). (5) tube du reniflard (7) collier de flexible (6) écrou du té de direction Entretien de votre Honda...
Page 50 (11) réservoir de carburant de toute autre manière. (12) câble de butée du réservoir de carburant Ne pas laisser pendre le réservoir de carburant au bout (13) flexible d'alimentation de carburant du flexible d'alimentation de carburant (13). (suite) Entretien de votre Honda...
Page 51 (12) boulon B du déflecteur (9) fente (13) boulon A du déflecteur (10) capot de carter de filtre à air 7. Poser la selle (page 38). (4) tube du reniflard (6) collier de flexible (5) écrou du té de direction Entretien de votre Honda...
Page 52 (15) boulon de borne du câble de batterie (16) borne du câble de batterie (10) (9) borne négative (–) (10) batterie (3) connecteur du relais d'allumage/de démarreur (4) base de support de la selle (suite) (5) berceau Entretien de votre Honda...
Page 53 Côté droit : (6) contacteur magnétique (9) boulon d'ancrage du du démarreur contacteur magnétique (7) boulon de borne du du démarreur câble de batterie (10) bande de fil (3) boulons supérieurs du berceau (4) boulons inférieurs du berceau Entretien de votre Honda...
Page 54 10. Poser les déflecteurs droit et gauche (page 40, 42). (14) vis du collier de serrage du tube de raccordement 11. Poser la selle (page 38). du filtre à air (15) tube du reniflard (16) connecteur du capteur IAT Entretien de votre Honda...
Page 55 Eviter toute pénétration de saletés, de poussière ou d'eau dans le réservoir de carburant. (1) cache du raccord rapide de carburant (2) conduite de carburant 4. Poser le cache du raccord rapide de carburant. 5. Poser le réservoir de carburant (page 40). Entretien de votre Honda...
Page 56 (1) cache du raccord rapide de carburant (2) pompe à carburant (3) raccord rapide de carburant 5. Déposer le boulon (4), le collier de serrage et le caoutchouc de réglage (5). (4) boulon (5) collier de serrage et caoutchouc de réglage (suite) Entretien de votre Honda...
Page 57 Côté injecteur : Côté pompe à carburant : (8) joint de carburant (11) connecteur débranché (12) sacs en plastique (7) pièce de retenue coulissante (8) joint de carburant (3) pièce de retenue coulissante (9) boîtier de connecteur Entretien de votre Honda...
Page 58 (3) pièce de retenue coulissante (4) boîtier de connecteur 4. S'assurer que l'accouplement est solide et que la pièce de retenue coulissante est correctement verrouillée en place ; vérifier visuellement et en tirant sur le boîtier du connecteur. Entretien de votre Honda...
Page 59 4. Tirer le clip encliquetable du faisceau (4) tout en (6) guide du câble de butée appuyant sur les deux côtés de la fixation et le (7) rondelles déconnecter. (8) colliers (9) rondelles élastiques coniques (10) plaque de la pompe à carburant Entretien de votre Honda...
Page 60 (15) crochets (17) rainures (16) pattes (13) (21) (14) (20) butée de la pompe à carburant (21) cale d'insonorisation (13) bornes des fils de la pompe à carburant (14) base de la pompe à carburant (suite) Entretien de votre Honda...
Page 61 (8) de la pompe à carburant dans les rainures du support (9), tel qu'illustré. (10) cale d'insonorisation (11) butée de la pompe à (neuve) carburant (23) (22) ensemble de pompe à carburant (23) filtre de la pompe à carburant Entretien de votre Honda...
Page 62 à carburant sur les bornes de la base de la pompe à carburant (20). Pousser les bornes des fils jusqu'en butée, tel qu'illustré. (26) Veiller à ne pas endommager les fils. (25) plaque de la pompe à carburant (26) repère d'identification (suite) Entretien de votre Honda...
Page 63 (31) guide du câble de butée (32) boulons de montage de la pompe à carburant (30) (24) réservoir de (33) clip encliquetable du carburant faisceau (30) câble de butée (34) crochet (31) guide du câble de butée Entretien de votre Honda...
Page 64 Le moteur démarre en augmentant la pression de carburant. Si le moteur ne démarre pas, vérifier les connexions de tous les connecteurs et/ou consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour le dépistage des pannes du système PGM-FI. Entretien de votre Honda...
Page 65 Eviter toute pénétration de saletés, de poussière ou d'eau dans le réservoir de carburant. (1) cache du raccord rapide de carburant (2) conduite de carburant 4. Poser le cache du raccord rapide de carburant. 5. Poser le réservoir de carburant (page 40). Entretien de votre Honda...
Page 66 (1) cache du raccord rapide de carburant (2) pompe à carburant (3) raccord rapide de carburant 5. Déposer le boulon (4), le collier de serrage et le caoutchouc de réglage (5). (4) boulon (5) collier de serrage et caoutchouc de réglage (suite) Entretien de votre Honda...
Page 67 Côté injecteur : Côté pompe à carburant : (8) joint de carburant (11) connecteur débranché (12) sacs en plastique (7) pièce de retenue coulissante (8) joint de carburant (3) pièce de retenue coulissante (9) boîtier de connecteur Entretien de votre Honda...
Page 68 (3) pièce de retenue coulissante (4) boîtier de connecteur 4. S'assurer que l'accouplement est solide et que la pièce de retenue coulissante est correctement verrouillée en place ; vérifier visuellement et en tirant sur le boîtier du connecteur. Entretien de votre Honda...
Page 69 (6) écrou borgne de montage de la pompe à carburant déconnecter. (7) guide du câble de butée (8) rondelle (9) colliers de serrage (10) rondelles élastiques coniques (11) plaque de la pompe à carburant Entretien de votre Honda...
Page 70 (17) crochets (19) rainures (18) pattes (23) (15) (16) (22) butée de la pompe à carburant (23) cale d'insonorisation (15) bornes des fils de la pompe à carburant (16) base de la pompe à carburant (suite) Entretien de votre Honda...
Page 71 (8) de la pompe à carburant dans les rainures du support (9), tel qu'illustré. (10) cale d'insonorisation (neuve) (27) (11) butée de la pompe à carburant (24) ensemble de pompe à carburant (27) filtre de la pompe à carburant Entretien de votre Honda...
Page 72 Veiller à ne pas endommager les fils. (24) (25) (13) base de la pompe à (23) rainures carburant (29) pompe à carburant (21) joint antipoussière (24) tenon du joint (30) réservoir de carburant (neuf) antipoussière (22) pattes (25) repère (suite) Entretien de votre Honda...
Page 73 (39) écrous de montage de la pompe à carburant 16. Brancher la conduite de carburant (page 58). (40) écrou borgne de montage de la pompe 17. Augmenter la pression de carburant (page 65). d'alimentation (41) repère d'identification Entretien de votre Honda...
Page 74 Le moteur démarre en augmentant la pression de carburant. Si le moteur ne démarre pas, vérifier les connexions de tous les connecteurs et/ou consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour le dépistage des pannes du système PGM-FI. Entretien de votre Honda...
Page 75 API circulaire Viscosité SAE 10W-30 (poids) Norme JASO T 903 Huile préconisée Huile moto 4 temps « 4-STROKE MOTORCYCLE OIL » Honda ou équivalente Entretien de votre Honda...
Page 76 3. Maintenir la moto en position verticale sur une surface plane. 4. Déposer le bouchon de remplissage/la jauge d'huile moteur (4) du couvercle gauche du carter. (1) bouchon de remplissage/jauge d'huile moteur (2) repère de niveau supérieur (3) repère de niveau inférieur (suite) Entretien de votre Honda...
Page 77 Huile moteur 5. Placer un récipient pour l'évacuation d'huile sous le (CRF450R) Utiliser un filtre à huile Honda d'origine neuf ou un moteur afin de récupérer l'huile. Déposer le boulon Il est recommandé de remplacer l'huile et le filtre à...
Page 78 Si la concentration d'antigel est inférieure à 40 %, elle liquide de refroidissement susceptibles d'induire une n'assure pas une protection appropriée contre la surchauffe et d'endommager le moteur. corrosion. Entretien de votre Honda...
Page 79 Inspection du circuit de refroidissement refroidissement depuis l'orifice de purge est concessionnaire, sauf si l'utilisateur dispose des outils et normal. Se référer au manuel d'atelier Honda données d'entretien nécessaires et s'il est mécaniquement 1. Vérifier l'étanchéité du circuit de refroidissement officiel ou consulter le concessionnaire pour qualifié.
Page 80 Le filtre à air de la CRF est doté de caractéristiques de performances très spécifiques. Utiliser un filtre à air Honda d'origine pour votre modèle ou un filtre à air de (1) boulon de retenue du filtre à air qualité équivalente.
Page 81 Placer la languette du support dans le trou de serrer au couple prescrit : mousse Honda de filtre à air. Le laver ensuite à l'eau l'élément de filtre à air. 2,4 N·m (0,2 kgf·m) chaude et savonneuse, bien le rincer et le laisser 8.
Page 82 (3) et vidanger les dépôts dans un contenant approprié. 2. Reposer le bouchon du tube du reniflard de carter. (1) bouchon de tube du reniflard de carter (2) tube du reniflard du carter (3) clip Entretien de votre Honda...
Page 83 S'il est impossible d'obtenir une garde dans la plage réglage et le dévisser d'un tour. spécifiée, contacter le concessionnaire. Serrer fermement le contre-écrou. Effectuer le réglage avec le dispositif de réglage inférieur. Entretien de votre Honda...
Page 84 Si le fonctionnement de l'accélérateur n'est pas régulier, remplacer le câble d'accélérateur. S'assurer que l'accélérateur revient librement de la position complètement ouverte à la position (3) accélérateur complètement fermée de manière automatique, dans toutes les positions du guidon. Entretien de votre Honda...
Page 85 3. Mettre la transmission au point mort. Mettre le moteur en marche. 4. Régler le ralenti à l'aide du bouton de ralenti accéléré (1). Ralenti : 2.000 ± 100 min (tr/min) (–) (1) bouton de ralenti accéléré (+) augmentation (–) diminution Entretien de votre Honda...
Page 86 S'il est impossible d'obtenir le réglage adéquat ou que l'embrayage ne fonctionne pas correctement, il se peut que le câble soit tordu ou usé, ou encore que les disques d'embrayage soient usés. Contrôler les disques et plateaux d'embrayage (page 80). Entretien de votre Honda...
Page 87 6. Installer le câble d'embrayage et faire tourner le 2. Vérifier que le câble d'embrayage n'est pas dispositif de réglage. détérioré, déformé ou endommagé. Entretien de votre Honda...
Page 88 4. Déposer le plateau de pression de l'embrayage (4). (6) palier de butée Si le fonctionnement n'est pas régulier, se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour savoir comment démonter le palier ou contacter le concessionnaire. (3) boulons des ressorts d'embrayage et ressorts...
Page 89 (1) siège du ressort (5) disques d'embrayage B (2) ressort anti-vibration (6) tenons (3) disque d'embrayage A (7) rainure (4) plaques d'embrayage (8) disque d'embrayage C Entretien de votre Honda...
Page 90 (13) joint torique (neuf) progressives, au couple prescrit : (14) couvercle d'embrayage 12 N·m (1,2 kgf·m) 9. Remplir le carter d'huile recommandée (page 67). (12) (11) (11) plateau de pression de l'embrayage (12) ressorts d'embrayage et boulons Entretien de votre Honda...
Page 91 10. Poser le bouchon de bougies d'allumage. Veiller à ne pas pincer des câbles ou fils. 11. Reposer le réservoir de carburant et la selle (3) joint statique d'étanchéité (pages 38, 40, 42). (4) écartement des bougies d'allumage Entretien de votre Honda...
Page 92 (3) boulons à six pans du couvercle de culasse (4) joints en caoutchouc du couvercle de culasse (5) couvercle de culasse (6) garniture de l'orifice de la bougie d'allumage (1) tube du reniflard (2) bouchon de bougies d'allumage Entretien de votre Honda...
Page 93 (4) repère (5) poids du décompresseur 5. Vérifier que les repères de calage (6) du pignon de came s'alignent sur la surface de contact du support de l'arbre à cames (7) de la culasse. (8) culbuteurs Entretien de votre Honda...
Page 94 Dépose de l'arbre à cames (cette page) et sélectionner la cale adaptée pour chaque soupape. (1) jauge d'épaisseur (3) bossages de came de (2) culbuteurs d'admission l'arbre à cames Jeu aux soupapes : Admission : 0,13 ± 0,03 mm (suite) Entretien de votre Honda...
Page 95 (11) chaîne de distribution REMARQUE Ne pas laisser tomber les anneaux de réglage dans le carter. Si les anneaux de réglage sont restés sur le support de l'arbre à cames, déposer les bagues de calage avec précaution. Entretien de votre Honda...
Page 96 Ne pas nettoyer les culbuteurs d'admission à l'aide d'un nettoyant en vente dans le commerce. En cas de dimension calculée en dehors des caractéristiques, faire contrôler la moto par le concessionnaire. 1,80 mm 1,825 mm 1,85 mm 1,875 mm Entretien de votre Honda...
Page 97 à cames gauche complètement à droite. (4) plongeur (5) poids du décompresseur Si le fonctionnement n'est pas régulier, se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour savoir comment démonter le décompresseur ou contacter le concessionnaire. (1) culbuteurs (3) pièces de retenue à...
Page 98 (20) boulons (courts) du support (18) repère « » (11) repère de calage de l'arbre à cames Ne pas laisser tomber les anneaux de réglage dans le (12) surface de contact du support de l'arbre à cames carter. (suite) Entretien de votre Honda...
Page 99 (page 84). chaîne de distribution (27). (27) (1) joint torique (neuf) (2) capuchon d'orifice du vilebrequin (26) (26) rondelle d'étanchéité (neuve) (27) boulon du couvercle de levage du tendeur de chaîne de distribution Entretien de votre Honda...
Page 100 (1) garniture de l'orifice de la bougie d'allumage (2) couvercle de culasse (3) garniture du couvercle de culasse (4) rainure du couvercle de culasse (2) couvercle de culasse (7) boulons à six pans du couvercle de culasse Entretien de votre Honda...
Page 101 (7) flexible du radiateur (8) boulon de montage inférieur du radiateur droit (9) rondelle (1) connecteur A de la bobine (3) bobine d'allumage d'allumage (4) boulons de la bobine (2) connecteur B de la bobine d'allumage d'allumage Entretien de votre Honda...
Page 102 (13) boulons de fixation de la culasse (14) boulons de la plaque de fixation de la culasse (15) plaque de fixation de la culasse gauche (16) plaque de fixation de la culasse droite (22) guide de chaîne de distribution (23) cylindre Entretien de votre Honda...
Page 103 Ne pas laisser la chaîne de distribution dans le carter. Ne pas laisser tomber les chevilles de positionnement dans le carter. (1) chiffons d'atelier (3) axe de piston (2) clips d'axe de piston (4) piston (3) chevilles de (4) joint statique du positionnement cylindre Entretien de votre Honda...
Page 104 Espacer les coupures de segment de 90 degrés entre Nous recommandons de consulter un manuel d'atelier le rail latéral supérieur, l'entretoise et le rail latéral Honda officiel ou le concessionnaire pour disposer des inférieur. mesures correctes de limite de service.
Page 105 Utiliser des clips d'axe neufs. Ne jamais réutiliser les anciens clips. Ne pas laisser tomber les clips dans le carter. Ne pas aligner la coupure du clip d'axe du piston sur la découpe du piston (8). Entretien de votre Honda...
Page 106 Ne pas laisser la chaîne de distribution dans le carter. à 10 mm à 10 mm (2) chevilles de (3) joint statique du cylindre positionnement (neuf) (1) surface de contact du cylindre (4) alésage de cylindre (6) chaîne de distribution (5) segments de piston Entretien de votre Honda...
Page 107 Poser les rondelles et les boulons de la culasse (7), puis les serrer en croix au couple prescrit en deux ou trois étapes : 50 N·m (5,1 kgf·m) REMARQUE Ne pas laisser tomber les rondelles dans le carter. Entretien de votre Honda...
Page 108 (20) vis du collier de serrage du flexible du radiateur (12) (9) plaque de fixation de la culasse gauche (10) plaque de fixation de la culasse droite (11) boulons de la plaque de fixation de la culasse (12) boulons de fixation de la culasse (suite) Entretien de votre Honda...
Page 109 Brancher le connecteur A (24) et B (25) de la bobine d'allumage. (24) (22) (23) (25) (22) bobine d'allumage (23) boulons de la bobine d'allumage (24) connecteur A de la bobine d'allumage (25) connecteur B de la bobine d'allumage Entretien de votre Honda...
Page 110 Suspension Suspension Se reporter à Consignes de sécurité importantes à la • Utiliser de l'huile de fourche Pro Honda HP, 3. Vérifier que les bagues d'usure (3) ne sont ni usées page 27. A15-00 ou un équivalent qui contient des additifs ni endommagées.
Page 111 4. Desserrer les vis de bridage supérieures du té de numérotée (5). fourche (9). 5. Desserrer l'ensemble de vis de fourche (10), mais ne pas le déposer à ce stade. (3) languette de la plaque (5) plaque numérotée numérotée (4) boulons Entretien de votre Honda...
Page 112 (24) (24) boulons à six pans de protection de fourche (25) protections de fourche (14) (13) cache de disque (14) boulons à six pans du cache de disque (suite) Entretien de votre Honda...
Page 113 Le tube extérieur (1) peut tomber sur le support de l'axe de roue (4) et endommager le joint antipoussière de la Huile Huile de fourche « Pro Honda HP, fourche (5). Pour ne pas les endommager, maintenir le préconisée A15-00 »...
Page 114 • Clé de contre-écrou Huile recommandée : 07WMA-KZ30100 Une mise au rebut inadaptée de l'huile vidangée est Huile de fourche « Pro Honda HP, A15-00 » nuisible pour l'environnement. Quantité standard recommandée : Quantité d'huile de fourche restant dans la...
Page 115 5. Aligner la rainure (7) du tube extérieur sur la surface supérieure du té de fourche supérieur (8). Aligner (2) ensemble piston de fourche (3) clé de contre-écrou (4) ensemble de vis de fourche (7) rainure (8) té de fourche supérieur Entretien de votre Honda...
Page 116 (14), le support A (15) et le support B (16), et les assembler. Les installer et les serrer sur la protection de fourche gauche à l'aide des vis du collier de flexible de frein (17). (suite) Entretien de votre Honda...
Page 117 Serrer les vis de bridage de l'axe de roue gauche (24) au couple prescrit : (30) 20 N·m (2,0 kgf·m) (31) (32) (13) flexible de frein (33) boulons (30) plaque numérotée (34) languette de la plaque (31) languette numérotée (32) fente (35) guidon Entretien de votre Honda...
Page 118 (39) régleur d'amortissement en compression fermement engagé sur la surface intérieure du collier (40) réglage de l'amortissement en détente de tube de fourche gauche. (suite) Entretien de votre Honda...
Page 119 (8) ressort de la fourche (9) collier du siège du ressort (10) bague d'appui/butée de siège (1) support d'axe de roue (3) contre-écrou du boulon (2) boulon central de la central de la fourche fourche (4) base du piston Entretien de votre Honda...
Page 120 Verser de l'huile de fourche recommandée dans l'ensemble piston de fourche (4). Huile recommandée : Huile de fourche « Pro Honda HP, A15-00 » (2) tige de piston d'amortisseur de (5) bagues de vis Quantité recommandée :...
Page 121 (3) ensemble de vis de fourche (7) joints toriques (neufs) 13. S'assurer que les filetages et la surface de (5) bagues de vis de fourche (8) segment de piston (neuf) glissement de la tige de piston amortisseur de fourche ne sont pas endommagés. Entretien de votre Honda...
Page 122 Verser l'huile vidangée dans un contenant adéquat et la mettre au rebut en respectant la réglementation en vigueur (page 168). REMARQUE Une mise au rebut inadaptée de liquides vidangés est nuisible pour l'environnement. (suite) Entretien de votre Honda...
Page 123 (4) ensemble piston de fourche (9) orifice d'huile Quantité d'huile de fourche restant dans la (11) vis de détente de pression d'air fourche (sans amortisseur ni ressort) unité : cm (12) joints toriques (neufs) minute °C Entretien de votre Honda...
Page 124 Un serrage excessif de l'étau peut endommager le sur le côté butée du siège. support de l'axe de roue. (3) bague du curseur (6) collier du siège du ressort (4) butée de siège (7) piston de fourche (5) bague d'appui (suite) Entretien de votre Honda...
Page 125 (13) base du piston 69 N·m (7,0 kgf·m) contre-écrou. 1,5 à 2,0 mm (17) (17) (17) boulon central de la fourche (2) contre-écrou du boulon (17) boulon central de la central de la fourche fourche Entretien de votre Honda...
Page 126 à la position standard et que les paliers du bras oscillant ne sont pas usés ou recommencer. desserrés. Il ne doit y avoir aucun mouvement. Dans le cas contraire, faire remplacer les paliers par le concessionnaire. Entretien de votre Honda...
Page 127 3. Pour éloigner le levier de frein avant de la poignée, Se référer au manuel d'atelier Honda officiel ou tourner le dispositif de réglage (3) dans le sens horaire. contacter le concessionnaire pour faire purger l'air du Pour rapprocher le levier de frein avant de la (–)
Page 128 être purgé. Se référer au manuel d'atelier Honda Si la distance de course du levier de frein avant paraît officiel ou contacter le concessionnaire pour faire excessive, il y a probablement de l'air dans le système...
Page 129 (1) boulons du bouchon du réservoir du frein arrière (2) bouchon du réservoir (3) plaque (4) diaphragme (5) repère de niveau supérieur (1) vis du bouchon du réservoir du frein avant (2) bouchon du réservoir (3) diaphragme (4) repère de niveau supérieur Entretien de votre Honda...
Page 130 épaisseur de 1,0 mm, les deux plaquettes de frein 1,0 mm doivent être remplacées. indicateur d'épaisseur minimale remplacer 1,0 mm (1) plaquettes de frein (2) étrier de frein arrière remplacer 1,0 mm rainures de l'indicateur d'usure (1) plaquettes de frein Entretien de votre Honda...
Page 131 27. Conserver les roues sans voile (ovalisation) et maintenir 1. Vérifier que les jantes de roue (1) et les branches (2) Consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour la tension correcte des branches sont des facteurs ne sont pas endommagées.
Page 132 CRF moins confortable ; ils risquent d'être endommagés plus facilement par les irrégularités de la surface et ils s'usent de manière irrégulière. S'assurer que les capuchons de tige de soupape sont bien serrés. Si nécessaire, poser des capuchons neufs. Entretien de votre Honda...
Page 133 • Utiliser un pneu de rechange équivalent à l'original. • Remplacer la chambre à air même temps que le pneu. L'ancienne chambre à air sera probablement détendue et peut se casser si elle est installée dans un pneu neuf. Entretien de votre Honda...
Page 134 2. S'assurer de la liberté de mouvement de l'ensemble de béquille latérale. (1) ressort de béquille latérale Si la béquille latérale est dure ou grince, nettoyer la partie du pivot et graisser le boulon pivot avec de la graisse au molybdène. Entretien de votre Honda...
Page 135 Lubrifier les liens coincés ou grippés et les faire bouger librement. Régler la tension de la chaîne si nécessaire (page 127). (2) patin de guide-chaîne (3) limite d'usure Entretien de votre Honda...
Page 136 Nettoyer les filetages du boulon de galet de chaîne de privilégiée par rapport à l'huile moteur. Le lubrifiant transmission inférieur et y appliquer un produit frein-filet. pour chaîne Pro Honda HP ou équivalent est recommandé. Reposer un boulon (4) et un écrou (5) de galet de chaîne de transmission neufs.
Page 137 Utiliser un solvant à point d'éclair élevé REMPLACER REMPLACER comme le kérosène ou le nettoyant de chaîne Honda ; pas d'essence. Ne pas brosser les joints toriques en caoutchouc. Cela les endommagerait. L'utilisation d'un solvant peut aussi endommager les joints toriques.
Page 138 Des dents de pignon excessivement usées ont une contrôle et à l'entretien. apparence recourbée et usée. Remplacer un pignon endommagé ou excessivement usé. Limite de service : 257,0 mm MESURER UNE PORTEE DE 17 AXES (16 PAS) Entretien de votre Honda...
Page 139 (8) silencieux droit (1) capots latéraux (3) boulons (2) capots de carter de filtre à air 3. Desserrer le boulon du collier de serrage du silencieux droit (4). (4) boulon du collier de serrage du silencieux droit Entretien de votre Honda...
Page 140 (5) languette (2) conduit d'échappement (11) silencieux droit (3) découpe (12) collier de serrage du silencieux droit (7) rondelle (8) boulon B de montage du silencieux gauche (9) boulon A de montage du silencieux gauche (suite) Entretien de votre Honda...
Page 141 26 N·m (2,7 kgf·m) 16. Poser la selle (page 38). (16) (16) boulon du collier de serrage du silencieux droit (8) boulon B de montage du silencieux gauche (9) boulon A de montage du silencieux gauche Entretien de votre Honda...
Page 142 A et B de montage du silencieux gauche (page 131). 6. Serrer le boulon du collier de serrage du silencieux droit et les boulons A et B de montage du silencieux droit (page 131). Entretien de votre Honda...
Page 143 En présence de rugosité ou de jeu, sans toutefois constater de mouvement de la colonne de direction, les bagues de fourche peuvent être usées. Se référer au manuel d'atelier Honda officiel pour connaître les procédures de réglage ou de remplacement, ou contacter le concessionnaire.
Page 144 (4) capuchon d'orifice du vilebrequin (8) boulon du pignon d'entraînement (6) boulons de culasse (9) boulon de vidange de l'huile moteur (7) écrous de raccord du conduit d'échappement (10) boulon de vidange du liquide de refroidissement Entretien de votre Honda...
Page 145 La batterie lithium-ion (Li-Ion) contient un fusible à l'intérieur. Si le fusible saute, la batterie doit être remplacée. La tension peut dépasser 12 V même lorsque le fusible de la batterie a sauté pendant le démontage de la batterie (page 173). Entretien de votre Honda...
Page 146 électriques de la batterie Li-ion. (1) batterie (4) bride de maintien de la (2) boulon de borne batterie positive (+) (5) cache de borne positive (3) boulon de borne négative (–) Entretien de votre Honda...
Page 147 De fréquents nettoyages et polissages permettent de chaîne de transmission conserver plus longtemps l'aspect neuf de la Honda. Les Laisser refroidir le moteur, le silencieux, les freins et les circuit électrique nettoyages fréquents indiquent également que le autres pièces chaudes avant de procéder au nettoyage.
Page 148 Pour éliminer la boue ou la poussière, utiliser une éponge ou un chiffon doux et un détergent de cuisine pour acier inoxydable, puis bien rincer à l'eau propre. Après le lavage, rincer avec beaucoup d'eau et sécher avec un chiffon propre. Entretien de votre Honda...
Page 149 Entretien de votre Honda...
Page 150 Mode actuel............142 Sélection du mode ..........142 Les premiers réglages de suspension doivent être Contrôle de couple sélectionnable Honda ..... 143 effectués après un minimum de 2 heures de rodage Mode actuel............143 facile.
Page 151 Bouton de sélection du mode moteur Bouton de sélection du mode moteur Mode actuel Sélection du mode Démarrer le moteur et appuyer sur le bouton de 1. Mettre le moteur en marche. sélection du mode moteur (1), CRF à l'arrêt. Le témoin 2.
Page 152 Contrôle de couple sélectionnable Honda Contrôle de couple sélectionnable Honda Le contrôle de couple sélectionnable Honda réduit le Mode actuel Sélection du mode glissement et facilite l'accélération en réduisant temporairement le couple moteur pendant le patinage de Mettre le moteur en marche.
Page 153 Système de contrôle du départ HRC Système de contrôle du départ HRC Le système de contrôle du départ HRC réduit le 4. Pour continuer à utiliser le système, se reporter à glissement et facilite le démarrage en réduisant l'étape 2 de la procédure Pour activer le système. temporairement le régime limite et le fonctionnement Pour désactiver le système, appuyer brièvement sur du contrôle du couple lors du démarrage.
Page 154 Réglages de la suspension avant Réglages de la suspension avant La suspension avant peut être réglée en fonction du 4. Poser la vis de détente de pression et la serrer au Pression d'air de la suspension avant poids du conducteur et des conditions de conduite en couple prescrit : utilisant une ou plusieurs des méthodes suivantes : 1,3 N·m (0,1 kgf·m)
Page 155 Réglages de la suspension avant REMARQUE Amortissement de la suspension avant Ressorts de fourche Toujours démarrer avec la position la plus dure lors du Les ressorts de fourches de la CRF sont adaptés aux Réglage de l'amortissement en compression réglage de l'amortissement. conducteurs pesant entre 77 kg et 91 kg (moins Ce réglage a un effet sur la rapidité...
Page 156 Réglages de la suspension avant Exemple : caractéristiques de la fourche avec un ressort (CRF450RX) Réglage de l'huile de fourche standard Ressort de fourche souple en option 4,6 N/mm 1. Déposer la suspension avant (page 102). (CRF450RX) 2. Démonter le tube extérieur de la fourche 1 trait de repère (page 104).
Page 157 Réglages de la suspension avant (CRF450RX) Ressort de fourche plus ferme en option 5,0 N/mm 2 traits de repère (CRF450R) Ressort de fourche plus ferme en option 5,2 N/mm 3 traits de repère Capacité CRF450RX 358 cm d'huile CRF450R 350 cm standard CRF450RX 381 cm Légèrement...
Page 158 équipé des outils appropriés, des équipements Ressort souple en option (54 N/mm) : 230,5 mm réglage (2). de sécurité et d'un manuel d'atelier Honda officiel. Ressort ferme en option (58 N/mm) : 232,0 mm Chaque tour complet de l'écrou de réglage modifie la longueur de ressort de 1,5 mm.
Page 159 Réglages de la suspension arrière Diminution de la précontrainte du ressort Amortissement à grande vitesse : Amortissement de la suspension arrière Desserrer le contre-écrou du ressort d'amortissement L'amortissement à grande vitesse peut être réglé en avec les clés à ergot (3) en option et tourner l'écrou de tournant la partie hexagonale du régleur Amortissement en compression réglage pour augmenter la longueur du ressort (4).
Page 160 Réglages de la suspension arrière Amortissement à basse vitesse : L'amortissement à basse vitesse peut être réglé en tournant la vis centrale du régleur d'amortissement en compression. Le régleur d'amortissement en compression à basse vitesse comporte 13 crans ou plus. Tourner le dispositif de réglage d'un tour complet pour déplacer le dispositif de 4 crans.
Page 161 Réglages de la suspension arrière Déchargée : la moto est installée sur un support en Demander à l'autre assistant de mesurer la Affaissement de la suspension arrière en dimension chargée avec conducteur. option, suspension arrière complètement étendue, sans compétition conducteur. BOULON DE MONTAGE DE LA SELLE Chargée, avec conducteur : moto sur le sol, avec conducteur.
Page 162 Réglages de la suspension arrière Raideur du ressort Un ressort trop ferme pour votre poids ne permet pas au Si l'on est plus léger ou plus lourd que le conducteur pneu arrière de remonter pendant l'accélération et vous moyen et qu'il est difficile de définir la bonne hauteur de transmet donc plus de chocs.
Page 163 Réglages de la suspension en fonction des conditions de la piste Réglages de la suspension en fonction des conditions de la piste Surface souple Sur un sol souple, dans le sable et en particulier la boue, envisager d'augmenter l'amortissement en compression à...
Page 164 Consignes de réglage de la suspension Consignes de réglage de la suspension Suivre les procédures décrites ci-dessous pour régler avec précision votre CRF en utilisant les méthodes décrites aux pages 145 – 154. Ne pas oublier d'effectuer tous les réglages par incréments d'un cran ou de 1/12 de tour.
Page 165 Consignes de réglage de la suspension Symptôme Action Suspension Course initiale trop ferme : – Tester les réglages de l'amortissement en compression plus souples par incréments d'un cran. ferme • Ferme sur les petites bosses en conduite à plein – Diminuer les réglages de l'amortissement en détente par incréments d'un cran. régime en ligne droite.
Page 166 Consignes de réglage de la suspension Réglage de la suspension arrière Réglages en fonction du type de circuit Circuit à revêtement en dur Commencer avec les réglages standard. Si la suspension est trop ferme/souple, la régler selon le tableau ci-dessous. Circuit en sable Abaisser l'extrémité...
Page 167 Conseils de réglage Conseils de réglage Un outil de réglage PGM-FI en option peut modifier le REMARQUE REMARQUE calage de l'allumage et le volume d'injection de carburant (page 186). L'utilisation de bougies dont la plage thermique ou la Une bougie d'allumage mal serrée peut endommager le S'assurer de respecter le réglage PGM-FI en contrôlant portée est inadaptée risque d'endommager le moteur.
Page 168 Réglages du châssis Réglages du châssis Les suggestions suivantes peuvent améliorer un Hauteur/angle de la fourche Empattement problème spécifique. Des modifications subtiles de maniabilité globale peuvent également être notées. La position de la fourche dans le collier de fourche n'est Le réglage de l'empattement de votre CRF peut offrir pas réglable.
Page 169 Il faut parfois sacrifier les performances sur une section un pignon plus grand (moins de dents) pour d'atelier Honda officiel, le remplacement de pignon doit de la piste pour obtenir un meilleur chrono global. Votre maintenir un régime moteur (min ) bas et éviter le...
Page 170 Sélection des pneus en fonction des conditions du circuit Sélection des pneus en fonction des conditions du circuit Le choix d'un dessin de bande de roulement et d'un Si l'on choisit un pneu à composé collant pour apporter composé de caoutchouc corrects peut affecter votre une traction supplémentaire, ne pas oublier qu'il peut classement dans la compétition.
Page 171 éviter tout glissement pendant le fonctionnement normal. Appliquer du Honda Thread Lock (produit frein-filet Honda) ou un produit équivalent sur les filetages de ces boulons avant le réglage pour vous assurer que le couple correct est maintenu.
Page 172 Orifices arrière du té de fourche Faire tourner de 180 degrés Consulter le manuel d'atelier Honda officiel pour connaître les instructions d'installation. Veiller à vérifier le cheminement du câble de commande et du faisceau après le réglage. • Chanfreiner les bords pour enlever les bavures et autres irrégularités ou rugosité...
Page 173 Réglages pour la compétition...
Page 174 Conseils Voici quelques conseils utiles sur la façon de transporter Transport de votre moto ........166 et d'entreposer votre CRF, ainsi que trois Entreposage de votre Honda........167 organigrammes de dépannage. Préparation à l'entreposage........ 167 Fin de l'entreposage........... 167 L'environnement et vous........168 Dépannage .............
Page 175 Si l'on utilise un camion ou une remorque moto pour Pour fixer la CRF, ancrer la roue avant contre l'avant du plateau du camion ou le rail de la remorque. transporter la Honda, nous recommandons d'observer Fixer les extrémités inférieures des deux sangles aux les directives suivantes : crochets d'arrimage du plateau du camion ou du rail de •...
Page 176 Entreposage de votre Honda Entreposage de votre Honda Si l'on prévoit de ne pas conduire pendant une période 4. Déposer le bouchon de radiateur et le boulon de 12. Entreposer la CRF dans une zone non chauffée, à prolongée, par exemple l'hiver, inspecter vidange de liquide de refroidissement (4) ainsi que l'abri de l'humidité, de la lumière directe du soleil et...
Page 177 L'environnement et vous L'environnement et vous Posséder et conduire une moto peut être très agréable ; REMARQUE mais il vous incombe également de prendre soin de l'environnement. Lorsque l'on montre du respect pour la Une mise au rebut inadaptée de liquides vidangés est terre, la faune et les autres personnes, on aide également nuisible pour l'environnement.
Page 178 Les éléments qui nécessitent l'utilisation d'un manuel fonctionnement défectueux ou lorsque le moteur • Accumulation excessive de d'atelier Honda officiel sont suivis d'un astérisque (*). tourne à régime élevé carbone dans la chambre de CORRECT combustion • Calage de l'allumage trop LE MOTEUR NE DEMARRE PAS OU DEMARRE avancé...
Page 179 Dépannage MAUVAISE MANIPULATION MAUVAISES PERFORMANCES A BAS REGIME ET MAUVAISES PERFORMANCES A REGIME ELEVE AU RALENTI CONTROLE CAUSES POSSIBLES La direction est dure CONTROLE CAUSES POSSIBLES • Ecrou de réglage du té de direction trop serré* 1. Vérifier le calage de INCORRECT •...
Page 180 En cas de problème En cas de problème Cette section fournit des conseils pratiques pour aider à Si un fusible saute..........172 résoudre les problèmes. Si la batterie est déchargée (ou morte) ....173 En cas de problème...
Page 181 Si un fusible saute Si un fusible saute Tous les circuits électriques de la CRF comportent un 5. Déposer le boulon d'ancrage du contacteur 9. Reposer le couvercle du contacteur magnétique du fusible qui les protège contre les dommages causés par magnétique du démarreur (1) et la bande de fil en démarreur (4).
Page 182 Si la batterie est déchargée (ou morte) Si la batterie est déchargée (ou morte) Si une surtension, une surcharge ou un court-circuit se produit, le fusible de la batterie peut sauter. Ne pas démarrer avec une batterie d'appoint car cela peut endommager le système électrique et la batterie de la CRF.
Page 183 En cas de problème...
Page 184 Liste des pièces en option ........185 Pièces et équipement de rechange ......186 Pièces de rechange ..........186 Outils généraux ..........186 Outils spéciaux Honda ........186 Produits chimiques ..........186 Autres produits ..........186 Schéma de câblage..........187...
Page 185 Identification du véhicule Identification du véhicule Le numéro de série du moteur (2) est estampillé sur le Numéros de série côté droit du carter. Le numéro VIN et le numéro de série du moteur sont nécessaires lors de l'immatriculation de votre CRF. Ils peuvent également être requis lors de la commande de pièces de rechange.
Page 186 Spécifications Spécifications Elément Système métrique Pression des pneus, Elément Système métrique 100 kPa (1,0 kgf/cm arrière (à froid) Dimensions Moteur Frein avant, surface Frein à simple disque CRF450RX : 2 175 mm A refroidissement balayée 361,0 cm Longueur hors-tout Type CRF450R : 2 183 mm liquide, 4 temps Frein arrière, surface...
Page 187 Spécifications Elément Système métrique Groupe motopropulseur Type humide et Type d'embrayage multi-disque 5 vitesses, prise Transmission constante Réduction primaire 2,357 Rapport de transmission I 2,133 Rapport de 1,706 transmission II Rapport de 1,421 transmission III Rapport de 1,211 transmission IV Rapport de 1,043 transmission V...
Page 188 Couples de serrage Couples de serrage MOTEUR Ecrous, boulons, fixations Couple Elément Remarques Vérifier et serrer les écrous, boulons et fixations avant chaque sortie. N·m kgf·m Boulons à six pans du COTE GAUCHE couvercle de culasse Boulons du couvercle d'embrayage Boulons du carter de pompe à...
Page 189 Couples de serrage CADRE COTE GAUCHE (CRF450R) (16) Couple (23) Elément Remarques (21) N·m kgf·m (13) Ecrou du té de direction 11,0 Boulons de bridage supérieurs du té de fourche (14) Boulons de bridage inférieurs du té de fourche Boulons du support supérieur de guidon (17) Ecrous du support inférieur de guidon REMARQUE 1...
Page 190 Couples de serrage CADRE COTE GAUCHE (47) (CRF450R) (56) Couple (49) (54) Elément Remarques (48) (48) N·m kgf·m (53) (42) (52) Vis d'huile de flexible de frein Boulons de montage de l'étrier de frein avant (32) Ecrou de disque de frein avant REMARQUE 1 (39) (46)
Page 191 Les problèmes de performances du moteur résultant de l'utilisation de carburants contenant de l'alcool ne sont pas couverts par la garantie. Honda n'est pas en mesure d'approuver l'utilisation de carburants contenant du méthanol : il n'est pas encore prouvé que ce type de carburant est tout à...
Page 192 Carnet de course Carnet de course Tout effort sérieux de compétition repose en grande Informations sur les mises au point et réglages Informations sur la course partie sur les connaissances acquises au cours des effectués Les informations qu'il convient de noter dans cette épreuves de compétition précédentes.
Page 193 Carnet de course Date Temps Lieu/compétition Observations (réglages de la suspension, démultiplication, réglages du châssis, entretien effectué, etc.) d'utilisation (Faire plusieurs photocopies de cette page pour une utilisation ultérieure) Informations techniques...
Page 194 Liste des pièces en option Liste des pièces en option Ces pièces et outils peuvent être commandés auprès de CADRE Remarques CADRE Remarques votre concessionnaire agréé. Ressort de CRF450RX : 4,8 N/mm Ressort CRF450RX : 52 N/mm fourche d'amortisseur CRF450R : 56 N/mm CADRE Remarques Standard...
Page 195 Lubrifiant de chaîne de transmission. filtre à air (propre et lubrifié, enfermé dans un sac en pinces : standard, à bec effilé, multiprise Huile pour filtre à air en mousse Honda (Honda Foam plastique) maillet à tête en plastique Air Filter Oil) chaîne et maillons de raccord...
Page 196 Schéma de câblage Schéma de câblage CONNECTEUR DE LIAISON CAPTEUR GP COMMUTATEUR CONTACTEUR CONTACTEUR POMPE A DE CONTRÔLE DU DEMARREUR D'EMBRAYAGE CARBURANT DE COUPLE CONTACTEUR RELAIS DU DEMARREUR BATTERIE INJECTEUR DE GARDE CARBURANT BLEUE BOBINE ORANGE MOTEUR DE D'ALLUMAGE DEMARREUR CAPTEUR CAPTEUR CAPTEUR...
Page 197 ..........28 entretien ........... 82 réglage de la suspension ......155 sécurité ............. 27 indication ..........158 contrôle de couple sélectionnable Honda ..20 environnement, protection ......168 bougie, allumage ..........82 contrôle du couple ...........14 équipement de protection ......... 2 bouton de ralenti, accéléré...
Page 198 Index filtre à air ............71 liquide de refroidissement .......69 papillon, filtre, lustrage ............138 jeu ............. 74 air ............. 71 pièces de rechange ........186 huile ............67 pièces, en option ........... 185 pompe à carburant ......50, 60 pilotage, fonctionnement de base ........
Page 199 Index ralenti, moteur ..........76 schéma de câblage .........187 rangement ............. 167 schéma, électrique .........187 réglage de la suspension, sécurité, arrière ............. 149 consignes importantes ........2 avant ............145 consignes pour le pilotage ......20 en fonction des conditions de la piste ..154 entretien ............27 réglage du levier de frein avant ....
Page 200 Fabricant, représentant agréé et importateur pour le marché UE Fabricant Représentant agréé et importateur pour le marché UE Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Europe Ltd - Aalst Office 2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, Wijngaardveld 1 (Noord V) Tokyo 107-8556, Japon 9300 Aalst - Belgique...
Page 201 2020.XXXX.XX.L 3RMKE630 00X3R-MKE-6300 Printed in Japan...

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