Bouton de sélection du mode moteur
Bouton de sélection du mode moteur
(1)
(1) bouton de sélection du mode moteur
Il est possible de modifier les caractéristiques de sortie
du moteur en fonction des conditions de la piste en
utilisant le bouton de sélection du mode moteur (1).
• PGM-FI mode 1 : réglage standard
• PGM-FI mode 2 : réglage doux (réduit la réactivité
de l'accélérateur par rapport au réglage standard)
• PGM-FI mode 3 : réglage agressif (augmente la
réactivité de l'accélérateur par rapport au réglage
standard)
Un outil de réglage PGM-FI en option permet de
modifier le calage de l'allumage et le volume d'injection
de carburant puis d'enregistrer les données de
configuration sur le PGM-FI mode 2 ou 3 (page 186).
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Réglages pour la compétition
Mode actuel
Démarrer le moteur et appuyer sur le bouton de
sélection du mode moteur (1), CRF à l'arrêt. Le témoin
de mode moteur (2) sous le bouton de sélection de mode
moteur indique le mode sélectionné en faisant clignoter
le numéro du mode en bleu 3 fois.
(1)
(2)
(1) bouton de sélection du mode moteur
(2) témoin de mode moteur (bleu)
Sélection du mode
1. Mettre le moteur en marche.
2. CRF à l'arrêt et accélérateur fermé, appuyer sur le
bouton de sélection du mode moteur pendant
1 seconde ou plus.
S'assurer que le bouton de ralenti accéléré est enfoncé
(page 21). Si le bouton de ralenti accéléré est relevé,
le mode moteur ne sera pas modifié.
3. Relâcher le bouton de sélection du mode moteur.
Le témoin de mode moteur indique le mode
sélectionné en faisant clignoter le témoin un
certain nombre de fois en bleu.
4. Répéter les étapes 2 – 3 jusqu'à ce que le mode
désiré soit indiqué.
PGM-FI mode 1 :
Le témoin bleu
clignote une fois
et répète le motif
3 fois.
PGM-FI mode 2 :
Le témoin bleu
clignote 2 fois et
répète le motif
3 fois.
PGM-FI mode 3 :
Le témoin bleu
clignote 3 fois et
répète la
séquence 3 fois.
PGM-FI mode 1
PGM-FI mode 2
PGM-FI mode 3