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14. Maintenir l'ensemble de piston de fourche (4) à la
verticale et pomper lentement la tige du piston de
fourche (2) jusqu'à 100 mm à plusieurs reprises.
REMARQUE
Veiller à ne pas tordre ni endommager la tige de piston
d'amortisseur de fourche en la déplaçant.
(2)
(2) tige de piston d'amortisseur
(4) ensemble piston
de fourche
15. Recouvrir l'extrémité de la bielle de piston
d'amortisseur de fourche avec un chiffon
d'atelier (10) pour ne pas endommager la fourche.
Couvrir les orifices d'huile avec un chiffon d'atelier
pour éviter que l'huile de fourche ne jaillisse.
Chasser l'huile en excès de l'ensemble piston de
fourche (4) en pompant la tige de piston
d'amortisseur de fourche sur toute sa course.
(4)
(4) ensemble piston de fourche
de fourche
(10)
(4)
(10)
(10) chiffon d'atelier
Suspension
16. Vidanger l'huile en excès par les orifices d'huile (9)
de l'ensemble piston de fourche (4).
Lors de cette opération, environ 5 cm
fourche sont évacués du piston de fourche par l'orifice
de graissage et il reste alors 243 cm
l'ensemble amortisseur de fourche.
(9)
(4)
(4) ensemble piston de fourche
Verser l'huile vidangée dans un contenant adéquat et la
mettre au rebut en respectant la réglementation en
vigueur (page 168).
REMARQUE
Une mise au rebut inadaptée de liquides vidangés est
nuisible pour l'environnement.
Entretien de votre Honda
3
d'huile de
3
d'huile dans
(9) orifices d'huile
(suite)
113
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