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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
47. Bouchon, prise d'eau chaude
Placer une rondelle en cuivre neuve et visser le
bouchon (1) du mandrin de blocage du vilebrequin
au au couple, selon les spécifications dans les
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« Caractéristiques techniques ».
Monter la prise d'eau chaude protégée par plombs
(2) avec un joint torique neuf. Serrer la vis au
couple.
Monter le capteur de vilebrequin (3) et son
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support. Serrer les vis au couple, selon les
spécifications dans les « Caractéristiques
techniques ».
48. Boîtier de filtre à huile
Vérifier que les surfaces d'étanchéité sont
propres. Monter des bagues d'étanchéité neuves
et huilées (1). Serrer le boîtier de filtre à huile et
serrer les vis au couple.
Raccorder les tuyaux souples du reniflard au
boîtier de filtre à huile (2). Raccorder aussi le
tuyau (3) de la prise d'aération du carter moteur
au cache-soupapes.
49. Console de fixation
Serrer la console de fixation (1) avec le tendeur
(2), la poulie folle (3) et la plaque de protection (4)
de l'alternateur. Serrer au couple conformément
aux « Caractéristiques techniques ».
N.B. Appliquer du produit d'étanchéité Volvo Penta de
référence 840879-1 sur la vis de la fixation du moteur.
Groupe : 21 Corps du moteur
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