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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe : 21 Corps du moteur
58. Collecteur d'échappement et turbo
Monter un joint neuf sur la culasse avec le
chanfrein tourné vers le haut. Monter le collecteur
d'échappement et turbo en place. Monter cinq
écrous (1) selon la figure et les serrer sans forcer.
N.B. Si le turbo a été déposé du collecteur, le visser
d'abord sur ce dernier avant de monter l'ensemble sur
la culasse. Voir aussi « Turbocompresseur, échange ».
59. Monter la console du vase d'expansion (1) sur le
collecteur d'échappement.
Monter le flexible de l'indicateur de dépression du
turbo.
60. Bâti, silentbloc droit du moteur
Fixer le palan aux oeillets de levage du moteur
(1). Desserrer le moteur du bâti et démonter la
fixation du moteur.
AVERTISSEMENT ! Une mauvaise manipula-
tion lors de la dépose du moteur de son bâti et
de sa fixation risque d'entraîner de graves dom-
mages corporels.
N.B. Compte tenu du poids élevé de la fixation du mo-
teur, faire attention lors de cette opération pour ne pas
endommager les filetages dans le bloc-cylindres.
Serrer la fixation droite du moteur (2) sur le bloc-
cylindres. Serrer les vis de la fixation du moteur
au couple selon les « Caractéristiques techniques ».
Placer ensuite le moteur sur un bloc prévu pour
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