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Groupe : 21 Corps du moteur
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Conseils pratiques de réparation
47. Serrage au couple des écrous
Serrer tous les écrous de tuyauterie (1-12) à
28 Nm.
Régler la clé dynamométrique à 45 Nm et
effectuer le serrage angulaire des écrous de
tuyauterie (1-7) entre 40° - 60°.
N.B. Ne pas effectuer de serrage angulaire des écrous
(8-12).
Le couple de serrage ne doit pas dépasser
45 Nm.
48. Brancher les connecteurs aux injecteurs.
49.
N.B. Vérifier que le verrouillage du vilebrequin est dé-
posé et que le bouchon est en place.
Monter le démarreur et le serrer. Noter la position
du doigt de guidage (1). Monter la longue vis dans
la partie inférieure et fixer le câble de masse
dessus.
50. Monter le collecteur avec un joint neuf et serrer
les 4 écrous selon la figure.
Monter les durites et la fixation du boîtier de
thermostat ainsi que le tuyau du turbo, le tuyau de
dépression, le filtre à air et la durite de
refroidissement.
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