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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe : 21 Corps du moteur
41. Injecteurs
Monter tout les injecteurs (1) en place selon le
marquage. Remplacer l'étrier et la rondelle en
cuivre de chaque injecteur.
Serrer les étriers juste assez pour que les
injecteurs puissent être légèrement tournés dans
leur logement. Placer l'outil 9997010 sur deux des
injecteurs et les tourner dans la position correcte.
Serrer les vis des étriers selon les spécifications
dans les « Caractéristiques techniques ».
Répéter la procédure pour les autres injecteurs.
IMPORTANT ! Manipuler les injecteurs avec
précautions. Ils sont fragiles et le moindre dom-
mage risquerait d'agir négativement sur la com-
bustion et d'entraîner une panne.
42. Rampe de distribution
Serrer la rampe commune (1) et la console (2) du
refroidisseur d'air de suralimentation sur la
culasse, conformément aux « Caractéristiques
techniques ».
43. Pompe haute pression
Monter un joint torique neuf (1) sur la pompe
haute pression et la monter avec son flasque
entraîneur (2).
Serrer la pompe haute pression au couple, selon
les « Caractéristiques techniques ».
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