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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe : 26 Système de refroidissement
Temps de main-d'oeuvre : 25012
Refroidisseur d'air de
suralimentation, essai
d'étanchéité sous pression
Refroidisseur d'air de suralimentation déposé
Outils spéciaux : 3849613, 885533, 885538
1. Monter les bouchons 885533 et 885538 sur les
raccords d'eau de mer et sur le couvercle (1) du
refroidisseur d'air de suralimentation.
Raccorder l'équipement d'essai sous pression
885531 au bouchon 885533.
Pomper pour créer une pression de 150 kPa.
Laisser le matériel sus pression pendant 2 minutes
pour déterminer si le refroidisseur d'air de
suralimentation et ses joints toriques sont
étanches.
IMPORTANT ! Si la pression baisse, contrôler
les raccordements du refroidisseur avec de l'eau
savonneuse par exemple, pour déterminer d'où
provient la fuite.
2. Si la pression baisse, bien que vous ayez
constaté que les raccords sont étanches, il faudra
remplacer le refroidisseur d'air de suralimentation.
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