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Groupe : 21 Corps du moteur
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Conseils pratiques de réparation
55. Refroidisseur d'air de suralimentation, jauge
de niveau d'huile
Monter la jauge d'huile (1) dans le carter d'huile.
Serrer la console du refroidisseur d'air de
suralimentation (2).
N.B. Appliquer du produit d'étanchéité Volvo Penta de
référence 840879-1 sur les filets des deux vis inférieu-
res (3).
56. Monter le refroidisseur d'air de suralimentation sur
la console. Glisser la durite courte (1) entre la
tubulure d'admission et le refroidisseur d'air de
suralimentation avant de serrer les vis.
Brancher le connecteur du capteur de
refroidisseur d'air de suralimentation (2) et serrer
le collier (3) de la jauge d'huile au refroidisseur.
N.B. Fixer la conduite de retour de carburant dans
l'une des vis du refroidisseur d'air de suralimentation.
IMPORTANT ! Veiller à ce que les conduites de
carburant ne viennent pas en contact avec une
pièce.
57. Boîtier de filtre à carburant
Serrer le boîtier de filtre à carburant (1). Raccorder
la tuyauterie de carburant (2) entre la pompe
haute pression le boîtier de filtre à carburant.
Monter un filtre à carburant neuf (3).
Monter le refroidisseur d'huile (servo) ou le tuyau
de jonction sur la console (4) sous le refroidisseur
d'air de suralimentation.
Utiliser des attaches neuves pour le câblage et
les tuyaux, conformément aux instructions.
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