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Groupe : 23 Système d'alimentation
Groupe 23 Système d'alimentation
Système d'alimentation
Le système d'alimentation comprend une pompe d'in-
jection se composant d'une pompe basse pression et
d'une pompe haute pression. Le carburant est aspiré
du réservoir par la pompe basse pression, passe le
préfiltre et le filtre fin. La pompe basse pression en-
voie ensuite le carburant vers la pompe haute pres-
sion, par le biais de la vanne de régulation du carbu-
rant. Le carburant est ensuite pressurisé par la pompe
haute pression dans la rampe commune (Common
rail) avec une pression variable en fonction du régime
et de la charge.
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1. Réservoir de carburant
2. Préfiltre
3. Filtre à carburant
4. Pompe basse et haute pression
5. Vanne de régulation de pression de carburant
6. Capteur de pression de carburant
7. Rampe de distribution
8. Soupape de décharge
9. Clapet de non-retour / de retenue
10. Injecteur
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Conception et fonctionnement
Les injecteurs qui sont raccordés à la rampe commune
s'ouvrent de manière séquentielle et sont pilotés par
l'unité de commande du moteur. Le gazole est injecté à
haute pression dans le cylindre et pénètre dans la
chambre de combustion du piston où une puissante
turbulence contribue à une combustion régulière.
Le gazole superflu contenu dans la rampe, la pompe
haute pression et les fuites de carburant au niveau des
injecteurs retournent ensuite sur le fond du réservoir.
Le filtre fin du moteur retient les impuretés qui en dé-
pit du préfiltre, peuvent encore être en suspension
dans le carburant.
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