Publicité
Groupe : 21 Corps du moteur
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
12. Placer les vis (1) dans tous les trous ouverts du
carter d'huile et les serrer sans forcer.
Enlever les plots de positionnement (2) et placer
les vis restantes.
Serrer d'abord les quatre vis dans les coins, selon
les spécifications dans les « Caractéristiques
techniques » et ensuite les vis restantes.
Serrer les vis du carter de volant conformément
aux « Caractéristiques techniques ».
IMPORTANT ! Veiller à ce que le carter d'huile
soit appuyé contre le carter du volant moteur
avant de serrer les vis du carter d'huile.
13. Refroidisseur d'huile
Monter des bagues d'étanchéité neuves et huilées
(1) dans les gorges du carter d'huile. Monter le
refroidisseur d'huile.
14. Pompe à huile
Monter la pompe à huile avec un nouveau joint,
un joint torique neuf et huilé et des vis Torx (1)
neuves.
Positionner la pompe à huile correctement, utiliser
des vis pour le guidage et taper dessus avec
précaution, à l'aide d'un maillet en caoutchouc.
Serrer les vis en croix et selon le couple indiqué.
83
Publicité
