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Volvo Penta D3-110I-B Manuel D'atelier page 148

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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe : 23 Système d'alimentation
Capteur de pression de
carburant, échange
Capot déposé
1. Nettoyer minutieusement la partie du moteur
autour du capteur de pression de carburant.
IMPORTANT ! Assurer une grande propreté du-
rant toute l'opération. Veiller à ce qu'aucune im-
pureté ne pénètre dans le système d'alimenta-
tion.
2. Desserrer les deux durites de la pompe à eau de
mer et les écarter.
Débrancher les connecteurs du capteur de
pression de carburant (1). Repousser le câblage
de côté.
Desserrer le capteur de pression de carburant.
3. Monter le capteur de pression de carburant et
serrer au couple de 20 Nm.
Monter les connecteurs et les durites de la pompe
à eau de mer.
4. Essuyer les déversements éventuels de gazole.
Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.

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