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Volvo Penta D3-110I-B Manuel D'atelier page 152

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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe : 25 Système d'admission et d'échappement
4. Montage
Monter un joint neuf (1) sur le collecteur
d'échappement avec le chanfrein (2) tourné vers
l'extérieur.
Monter le turbo et serrer les écrous au couple de
25 Nm.
5. Monter le tuyau à dépression.
Monter le tuyau d'huile, voir « Moteur,
assemblage ».
Monter le boîtier de filtre à air et le tuyau d'air de
suralimentation.
Serrer le coude d'échappement et la fixation sur
l'écrou inférieur.
6. Écran thermique
Glisser le ressort (1) par dessous entre la turbine
d'échappement du turbo et la console de la vanne
à dépression. Accrocher le ressort. S'assurer que
l'écran thermique (2) passe entre la conduite
d'huile et la turbine d'échappement.
Fixer les rangées de crochets (3) avec du fil
d'acier.
Plier le reste de l'écran(4) et fixer les rangées de
crochets avec du fil d'acier.
Raccorder la durite d'eau de mer au coude
d'échappement.
IMPORTANT ! Vérifier que l'écran thermique ou
le ressort (1) n'entrave pas le fonctionnement
du bras de commande de la vanne à dépres-
sion.

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