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de sélectionné (voir ci-dessus) ou l'interrupteur
3 positions. N'enregistrez cependant pas des va-
leurs trop élevées pour pouvoir commander les
gouvernes avec la „fi nesse" nécessaire, par ex.:
Tr.Ail
+100%
Diff.
+55%
pos.VL
VL
+10%
Therm.
AILE
Tr.Ail
+60%
Diff.
+33%
pos.VL
–14%
VL
+15%
Therm.
VOL
Une impulsion simultanée sur les fl èches ou
remet des valeurs modifi ées à leur valeur par
défaut, d'origine.
Remarque:
Pour une meilleure répartition de la portance, les
parts de mixage doivent être défi nies de telle sorte
que les volets soient un peu plus abaissés que les
ailerons.
En appuyant simultanément sur les fl èches de
la touche gauche, vous pouvez voir tout de suite,
dans »Affi chage servos« la réaction des servos AIL
et de ceux des VL lorsque vous déplacez l'élément
de commande des volets (mettez d'abord le manche
V1 complètement vers l'avant, pour mieux pouvoir
suivre le déplacement des gouvernes des „AIL" et
„VL", lorsque vous bougez l'élément de commande
correspondant.)
Attention:
Si vous bougez les ailerons, les jauges dans „Af-
fi chage servos" se déplacent dans le même sens,
si vous bougez les volets, les jauges se déplace-
ront en sens contraire:
•
En position neutre de l'élément de commande,
seul les réglages de la „Pos. VL"- dans l'exemple-
fi xée à -10% pour les AIL et à -15% pour les VL
sont fonctionnels.
•
Lorsque l'élément de commande est en fi n de
–9%
course, les ailerons et les volets sont de nouveau
+10%
proche neutre, car la part de mixage enregistrée
ici à titre d'exemple, réduit le réglage de la Pos.
VL, alors que ...
•
... lorsque l'élément de commande est en fi n de
course de l'autre coté, les ailerons et les volets
s'abaissent en fonction de la valeur du débatte-
ment maximal vers le bas, enregistrée dans la part
+15%
de mixage.
Pour enregistrer une compensation à la profondeur,
quittez le „Menu Multi gouvernes" et retournez sur la
première page du menu »Mixages ailes«:
Dans les deux positions fi n de course de l'interrupteur
3 positions, la profondeur est entraînée de manière
symétrique (et dans le bon sens) à raison de +5%.
Si vous utilisez par contre un bouton de commande
proportionnel, le déplacement de la gouverne de pro-
fondeur sera décalé proportionnellement par rapport
à la position de l'élément de commande.
Pour les réglages de la phase de vol „Speed", procé-
dez de la même manière.
Remarques:
•
Indépendamment de ces réglages, le trim digital
des ailerons, de la profondeur et de la direction,
MIXAGES D'AILES
Menu volets multi
Régl. aérofreins
AI
DI
0%
–––
VL
PR
+5%
+5%
–––
Therm.
Exemple de programmation – Utilisation des phases de vol
ne sera toujours fonctionnel que dans une „Pha-
se".
•
Toutes les positions actuelles des touches INC/
DEC CTL 5 + 6 attribuées évent. aux entrées 5 ...
8 ou 5 ... 12 seront sauvegardées conformément
à votre choix sur la ligne „Type", de manière à ne
pas les perdre en cas de changement de phase
ou de modèle.
La particularité de ces deux éléments de com-
mande montés d'origine sur l'émetteur
HoTT et disponibles en option sur l'émetteur
16
HoTT est que, contrairement à un élément
de cde proportionnel, qu'une seule et même tou-
che peut être utilisée comme élément de cde de
trim, mais que les valeurs de trim, même en cas
de changement de modèle, peuvent être sauve-
gardées.
•
Toutes les valeurs dépendent du modèle. Faites
ces réglages sur le modèle terminé et en vol.
mc-20
mc-
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