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lerons. Des valeurs moyennes d'env. –50% ou +50%
sont caractéristiques lorsqu'on spirale dans les ther-
miques. La position Split (-100%, +100%) est souvent
utilisée en vol de pente, si des virages doivent être
effectués, uniquement aux ailerons.
Une impulsion simultanée sur les fl èches ou
de la touche droite (CLEAR) remet les paramètres
modifi és dans le champ en surbrillance, à leur valeur
d'origine de 0%.
Remarque:
Lorsque les voies sont correctement attribuées, des
valeurs négatives ne sont pas nécessaires.
Diff.
AI
Tr.Ail
Diff.
pos.VL
Normal
VOL
AI
Tr.Ail
Diff.
pos.VL
Nor mal
VOL 2
Sur la ligne (supérieure) „QR" du menu Multi-
gouvernes décrit à partir de la page 181, vous
pouvez déterminer la proportion en pourcent, dans
laquelle les volets de courbure sont entraînés en
tant qu'ailerons lorsque vous bougez le manche de
commande des ailerons. Le différentiel aux volets, à
enregistrer deux lignes en-dessous, sur la ligne „Diff"
agit donc de la même manière que le différentiel aux
ailerons, mais avec la possibilité de réduire le débat-
tement des volets vers le bas.
La plage de réglage de –100% à +100% permet de
régler le différentiel indépendamment du sens de
rotation des servos. Une valeur de 0% correspond à
une commande normale, c'est-à-dire que le débat-
tement du servo vers le haut est identique au débat-
tement vers le bas. –100% ou +100% signifi e que le
débattement vers le bas a été réduit à zéro, (confi gu-
ration „Split").
Une impulsion simultanée sur les fl èches ou
de la touche droite (CLEAR) remet les paramètres
modifi és dans le champ en surbrillance, à 0% .
Remarque:
Lorsque les voies sont correctement attribuées, des
valeurs négatives ne sont pas nécessaires.
(Differentiel Volets)
Tpe de modèle: „1AIL"
0%
Si dans la ligne „Ailerons/Volets" du menu »Type de
0%
modèle« page 102, vous avez enregistré „1 AIL.", le
0%
„Menu mixages ailes" de votre émetteur doit corres-
0%
pondre à l'écran ci-dessous:
0%
0%
0%
0%
A partir de la première ligne de cette page, accédez
par une impulsion sur la touche centrale
touche droite, au sous-menu...
Réglages aérofreins
Remarque:
Le menu „Réglages aérofreins" est inaccessible si
dans le menu »Type de modèle«, page 102, vous
avez enregistré, pour „Moteur sur V1 avant/arrière"
et dans la colonne „Moteur" du menu »Réglage des
phases«, page 152, „oui", pour la phase de vol actu-
ellement active. Changez éventuellement de phase
de vol:
MIXAGES D'AILES
Régl. aérofreins
AI
DI
0% –––
Normal
SET
de la
REGL. AEROFREINS
Courbe PR
Nor mal
nor mal
Etant donné qu'avec un seul servo de commande
des ailerons on ne peut réaliser ni une confi guration
Butterfl y ni une réduction de différentiel, il n'y a là, en
dehors de l'invitation à aller au sous menu „Courbe
PF", aucune autre option de réglage possible. C'est
pourquoi, avec une brève impulsion sur la touche
centrale
SET
de la touche droite on passe immédi-
atement à l'étape suivante:
Frein
Pro
Courbe off
Input
–100%
Sor tie
0%
Point ?
0%
nor mal
Nor mal
En cas de besoin, vous pouvez régler ici, par exem-
ple, si vous avez l'impression de devoir compenser
à la profondeur lorsque les aérofreins sont sortis, un
mixage correspondant qui compensera automatique-
ment à la profondeur.
Vous trouverez plus de détails pour le réglage d'un
mixage de courbe sous le point du menu »Courbe
Voie 1« à partir de la page 138.
AIL DIR
(Ailerons Direction)
MIXAGES D'AILES
Régl. aérofreins
AI
DI
0% –––
Nor mal
Description des programmes - Mixages aile
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