cette entrée qu'un Offset Aérofreins enregistré à
moins de 100%, ce que vous pouvez vérifi er aisé-
ment dans le menu »Affi chage servos«, menu que
vous pouvez atteindre à partir de n'importe quel point
du menu en appuyant simultanément sur les fl èches
de la touche gauche:
Les courses et éventuellement les sens de rotation
du servo de cde 1 des aérofreins ainsi que ceux du
deuxième servo de cde des aérofreins branché sur la
sortie 8, devront être réglé dans le menu...
Réglage servos
S1
0%
100% 100%
S2
0%
100% 100%
S3
0%
100% 100%
S4
0%
100% 100%
S5
0%
100% 100%
Inv Neut
Déb
Dans le menu Multi-gouvernes du menu ...
»Mixages ailes«
(à partir de la page 170)
... enregistrez les premières valeurs de mixage pour
toutes les quatre gouvernes des ailes, par ex.:
AI
+100%
Tr.Ail
+100%
Diff.
+50%
pos.VL
AILE
AI
+66%
Tr.Ail
+66%
Diff.
+33%
pos.VL
VOL
Remarque:
Les valeurs des paramètres indiquées ici dépendent
du modèle et doivent être testées en vol.
Sur la ligne ...
AIL
... vous déterminez, en %, la part de mixage avec
laquelle les deux paires de gouvernes „AIL" et „VL"
doivent être entraînés lorsque vous déplacez le man-
che de commande des ailerons. Lors du réglage des
valeurs des paramètres, vérifi ez également si les
(Page 110)
débattements des ailerons sont dans le bon sens .
La plage de réglage de ±150 % permet, indépendam-
ment du sens de rotation des servos, de régler cor-
rectement leur sens du débattement.
AIL-Tr.
Vous déterminez ici la part de mixage en % avec
+
laquelle le trim des ailerons doit agir sur les ailerons
et les volets.
Diff.
Là, vous enregistrez le différentiel de la commande
des ailerons sur les gouvernes des ailerons et des
volets. La signifi cation et l'intérêt du Différentiel est
expliqué en page 172.
La plage de réglage de ±100 % permet, indépendam-
ment du sens de rotation des servos de commande
0%
des ailerons et des volets, de régler le bon sens de
fonctionnement du Différentiel.
Pos. VL
Sur cette ligne, vous enregistrez la position de toutes
les gouvernes de volets en fonction de la phase de
vol. Vous pouvez ainsi défi nir, pour chaque phase de
vol, la positi-on dans laquelle les gouvernes doivent
0%
se placer.
Remarque:
Les valeurs qui apparaissent dans cette ligne sont
identiques à celles que l'on retrouve à l'endroit simi-
laire dans le menu »Trim de phases«, c'est pourquoi
les modifi cations effectuées à un endroit se reportent
également sur l'autre.
VL
Comme toutes les entrées dans le menu »Réglage
des éléments de commande« sont sur „libre", on ne
peut commander, avec ce réglage d'origine ni les
ailerons, ni les volets. Dans un premier temps, vous
pouvez laisser les enregistrements d'origine tels
quels.
Mais si vous souhaitez modifi er la position des volets
de courbure avec un interrupteur ou un bouton pro-
portionnel, par rapport à celle qui a été enregistrée
dans la ligne „Pos. VL", il faut attribuer l'élément de
commande souhaité à l'entrée 6 dans le menu »Ré-
glage des éléments de commande« et enregistrer sur
cette ligne, une valeur en %, pour obtenir la réaction
souhaitée lorsque vous déplacez cet élément de
commande.
PFVL
Ce mixage entraîne les ailerons(AIL) et les volets la
profondeur (VL) lorsque vous déplacez le manche de
cde de la gouverne de profondeur.
Le sens du mixage est à choisir de telle sorte que
lorsque vous tirez sur le manche de profondeur (=„ca-
breur"), toutes ces gouvernes s'abaissent et lorsque
vous poussez sur le manche (= piqueur), celles-ci se
relèvent. La part de mixage à enregistrer est relative-
ment faible, de l'ordre d'une petite dizaine.
PFVL Off.
Sur la ligne „PF VL" vous avez peut être enregistré
une valeur de compensation à la profondeur pour les
virages serrés ou la voltige. Dans cette ligne „PF
Offset VL" avec la valeur Offset, vous fi xez le point à
partir duquel la profondeur doit entraîner les volets:
•
Dans le cas d'une valeur Offset de 0%, les volets
sont entraînés par la profondeur à partir du neutre
Exemple de programmation – Utilisation des phases de vol
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