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4AIL 4VL
2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7 / 9 + 10
En fonction du nombre de servos sélectionné, tous
les mixages nécessaires avec leurs différentes possi-
bilités de réglages sont activés dans le menu »Mixa-
ges ailes« page 184.
Conseils:
•
La position des volets pour toutes les paires de
gouvernes de l'aile (AIL et évent. AIL2, VOL et
évent. VOL2) peut être réglée au trim, pour cha-
que phase de vol, et ce, aussi bien dans le menu
»Trim de phases« que dans le menu »Mixages ai-
les«, page 184.
•
La fonction volet de toutes les paires de gouver-
nes (AIL et évent.AIL2, VL et évent.VL2) peut éga-
lement être commandée avec le manche de com-
mande des Gaz/aérofreins, s'il n'est pas utilisé par
ailleurs, par ex. pour des réglages particuliers des
aérofreins, voir menu »Mixages ailes« page 184
. Pour cela, il faut attribuer, dans le menu »Régla-
ges des éléments de commande« , page 116, à
l'entrée 6, „l'élément de commande 1". (Si vous
préférez commander les volets de courbure avec
un interrupteur, sélectionnez un interrupteur 2 ou
3 positions de l'émetteur).
Offset Aérofreins
Cette fonction peut avoir son intérêt pour tous types
de modèles, que ce soient des planeurs, des modè-
les à motorisation électrique ou des avions à moteur
thermique avec volets d'atterrissage.
Les mixages décrits dans le menu »Mixages ailes«,
sur la ligne „Réglages aérofreins", page 184, peu-
vent être commandés avec le manche de commande
V1 („Entrée 1") ou tout autre élément de commande
mc-16
de l'émetteur 8 voies
HoTT qui a été attri-
bué à une des entrées 7 ou 8 du menu »Réglages
des éléments de cde«. (sur l'émetteur
HoTT avec l'option 12 voies et sur l'émetteur
104 Description des programmes - Type de modèle - Modèle à voilure fi xe
20
HoTT avec 12 voies d'origine, vous avez, pour
la même utilisation le choix entre les entrées 7, 8 et
9). Mais ne modifi ez pas à l'enregistrement prédéfi ni
„GL" de la colonne ‚Type" du menu »Réglages des
éléments de cde«, pour que l'élément de cde sélec-
tionné puisse agir indépendamment de la phase de
vol.
Mais dans la plupart des cas, le choix prédéfi ni pour
„ l'entrée 1" sera conservé et les aérofreins comman-
dés avec le manche cranté. Une utilisation de l'entrée
7, 8 ou évent. 9 permet cependant de commander les
aérofreins avec un autre élément de commande si
le manche de commande V1 est attribué à une autre
fonction.
Le point neutre (Offset) peut être placé n'importe où:
Placez le manche de commande de l'entrée 1, 7,
8 ou 9 dans la position dans laquelle les aérofreins
doivent être rentrés, et enregistrez ce point „Offset"
avec STO.
Le choix du positionnement de ce point Offset ne
détermine non seulement la position de l'élément de
cde, position dans laquelle les aérofreins sont sortis
ou rentrés, mais également le sens de fonctionne-
ment du manche de cde V1 à la sortie des aérofreins:
•
Lorsque des valeurs Offset Aérofreins, concer-
nées par l'option „Réglages Aérofreins" du menu
»Mixages ailes« sont précédées du signe „+" les
aérofreins sortent lorsque le manches de com-
mande V1 est déplacé de l'avant vers l'arrière, en
direction du pilote
•
Lorsque des valeurs Offset Aérofreins, concer-
nées par l'option „Réglages Aérofreins" du menu
»Mixages ailes« sont précédées du signe „-" les
aérofreins sortent lorsque le manches de com-
mande V1 est déplacé de l'arrière vers l'avant, en
s'éloignant du pilote.
Si le point Offset ne se situe pas tout à fait en fi n de
mc-16
course de l'élément de commande, la course restan-
mc-
te, jusqu'à la butée est une plage morte, c'est à dire
qu'elle n'aura plus aucune infl uence sur les mixages
enregistrés dans le menu »Mixages ailes« sous
„Réglages aérofreins". Cette plage de course inactive
permet de s'assurer que tous le réglages aérofreins
sont bien au neutre, même lorsqu'il y a quelques
écarts avec la butée de l'élément de commande des
aérofreins. La course effective de l'élément de com-
mande reprend alors automatiquement une course
de 100%.
TYP DE MODÈLE
Moteur en V1
Empennage
Normal
Aile/Volets
Freins Off
+90%
STO
Conseil:
Branchez le servo prévu pour la commande des
aérofreins éventuellement présents sur les ailes, sur
la sortie récepteur commandée par la voie d'entrée
des aérofreins, par exemple le servo des aérofreins
sur la sortie libre 8 du récepteur, si vous avez sélecti-
onnez la sortie 8 pour la commande des „aérofreins".
La manière la plus simple de commander un deu-
xième servo de commande des aérofreins est de
passer par un mixage libre.
aucun
1AIL
In 1
SEL
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