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d'origine, à savoir „GL".
Pour le réglage de la course correspondant à la com-
mande du variateur, allez en suivant le petit triangle
en bas à gauche de l'écran, avec une de fl èches vers
la droite, dans la colonne „– Course +":
In5
+100%
+100%
In6
+100%
+100%
In7
+100%
+100%
In8
+100%
+100%
nor mal
– Déb +
Dans cette colonne, vous pouvez, en cas de besoin,
enregistrer la course nécessaire de manière asymé-
trique.
Si vous appuyez maintenant simultanément sur les
fl èches de la touche gauche pour aller dans
»Affi chage servos« et en déplaçant l'élément de cde
sélectionné, vous verrez la jauge de la voie 8 se dé-
placer alternativement d'un coté à l'autre.
Si par la suite, en pratique, vous déplacez l'élément
de cde proportionnel trop rapidement, le démarrage
violent, de courte durée certes, du moteur peut être
dommageable à toute la motorisation, c'est pourquoi,
il est fortement conseillé d'enregistrer une valeur
dans la colonne „Temps" pour éviter ce genre de
désagréments.
Pour cela, décalez-vous avec une des fl èches de
sélection, d'une colonne vers la droite, dans la colon-
ne „Temps" et mettez ensuite l'élément de commande
sélectionné coté plein gaz, de manière à ce que le
cadre n'englobe qu'un seul champ. Enregistrez main-
tenant une valeur d'au moins 1 sec, ...
In5
0.0s
In6
0.0s
In7
0.0s
In8
0.0s
normal
– tmps +
... pour qu'un déplacement trop rapide de l'élément
de commande en direction „ON" se fasse tout de
même en douceur, ce que vous pouvez vérifi er dès
que vous repassez dans »Affi chage servos«.
Remarque:
Coté "Arrêt OFF", aucune temporisation ne sera enre-
gistrée de manière à pouvoir couper le moteur à tout
moment, instantanément. Cela ne lui sera en aucun
cas préjudiciable, car il sera pour ainsi dire en „roue
libre".
Le réglage de la course et du sens de fonctionnement
correspondant au variateur du moteur se fait géné-
ralement dans le menu »Réglage des éléments de
commande«, dans la colonne „-Course+". Mais vous
pouvez également faire ces réglages dans le menu..
»Réglage servos«
S4
0%
100% 100%
S5
0%
100% 100%
S6
0%
100% 100%
S7
0%
100% 100%
S8
0%
100% 100%
Inv Neut
Déb
Exemple 2
Utilisation d'un interrupteur 2 positions
Cette variante est en fait une fonction „Marche-Arrêt.
Coté récepteur, on peut utiliser soit un interrupteur
électronique classique, soit - si un démarrage pro-
gressif du moteur est souhaité -, un variateur appro-
prié.
A l'exception de l'attribution d'un autre élélment de
0.0s
commande, les réglages nécessaires sont, en gran-
0.0s
de partie, identiques à ceux de l'exemple 1. C'est
0.0s
pourquoi, les mêmes remarques et recommandations
1.1s
sont également valables dans ce cas.
En dehors de la commande du moteur, qui est sans
position intermédiare dans l'exemple 1 et réglable en
2 positions, le choix d'un des deux types d'éléments
de commande n'aura un effet que sur la manière de
déclencher les chronomètres, voir page 296.
Ce qui diffère de l'exemple 1, c'est la manière
d'attribuer l'interrupteur et la représentation de
l'interrupteur sélectionné à l'écran du menu ...
»Réglage des éléments de commande«
116)
Comme pour l'exemple 1, allez sur la ligne d'une ent-
rée libre, dans la deuxième colonne, activez „Attributi-
on des éléments de cde" comme décrit en page 66 et
basculez l'interrupteur sélectionné, dans cet exemple,
il s'agit de l'interrupteur „2", de la position Arrêt mo-
teur OFF en position moteur ON.
(Page 110)
Là aussi - comme évoqué en début de chapitre –
+
laissez, dans la colonne „Type", l'enregistrement
d'origine, à savoir „GL".
Le réglage de la course correspondant à la comman-
de du variateur (régulateur) se fait dans la colonne
„-Course+" .Si le démarrage du moteur doit être pro-
gressif, vous pouvez – comme décrit dans l'exemple
1 – enregistrer une valeur de temporisation dans la
colonne „Temps":
Exemples de programmation – Modèle à voilure fi xe
In5
GL
li
–––
0%
In6
GL
li
–––
0%
In7
GL
li
–––
0%
In8
GL
–––
2
0%
nor mal
typ
offset
(Page
289
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