MOTO GUZZI V11 SPORT Manuel D'entretien page 385

U :
TILISATION CYCLIQUE
de 14,7 V à 15,0 V par batterie, à 25°C. Aucune limite de
courant n 'est nécessaire
U :
TILISATION À TAMPON
de 13,50 V à 13,80 V par batterie, à 25°C. Aucune limite
de courant n 'est nécessaire
Dépose:
• Déposer la selle comme décrit dans le chapitre 4
sect. E;
• Décrocher la sangle de blocage "C" ;
• Débrancher la borne négative "A" et ensuite la borne
positive "B", en dévissant les écrous ;
• Déposer la batterie de la moto.
N.B.
Débrancher toujours d'abord la borne négative
"A" et ensuite la borne positive "B".
N.B.
La borne négative "A" se distingue par la
couleur noire, tandis que la borne positive "B"
se distingue par la couleur rouge.
Remontage:
• Appliquer du spray de protection pour contacts
électriques sur les bornes de la batterie.
• Sertir la batterie dans son logement sur la moto.
• Brancher la borne positive "B" et ensuite la borne
négative "A".
• Accrocher à nouveau la sangle "C" de blocage.
• Remonter la selle.
S
YSTÈME
É
LECTRIQUE
E
MPLEO CICLÍCO
de 14.7V a 15.0V para batería, a 25°C. Ningún límite de
corriente solicitado.
E
MPLEO EN TAMPÓN
de 13.50V a 13.80V por batería, a 25°C. Ningún límite
de corriente solicitado.
Retirada:
• Retirar el sillín como se describe en el cap. 4
secciónE;
• Desenganchar la correa de bloqueo "C";
• Desconectar el terminal negativo "A" después el po-
sitivo "B" desatornillando las tuercas;
• Retirar la batería de la moto.
Nota
Desconectar siempre antes el terminal negati-
vo "A" y después el positivo "B".
Nota
El terminal negativo "A" es de color negro, el
positivo "B" es de color rojo.
Remontaje:
• Aplicar spray protector para contactos eléctricos en
los bornes de la batería;
• Introducir la batería en su sede en la moto;
• Conectar el terminal positivo "B" después el terminal
negativo "A";
• Volver a enganchar la correa "C" de bloqueo.
• Volver a montar el sillín.
I
NSTALACIÓN
E
11
LÉCTRICA
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P