MOTO GUZZI V11 SPORT Manuel D'entretien page 274

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ADIATORE OLIO
Quando la temperatura dell'olio raggiunge i 71°C la val-
vola termostatica permette l'afflusso dell'olio nel radia-
tore.
Il radiatore dell'olio è posto nella parte anteriore della
moto ed è fissato al telaietto anteriore mediante viti.
Smontaggio:
B
• Scaricare tutto l'olio motore come descritto nel cap.
2 sez. D;
• Svitare i raccordi "A" del tubo di mandata e di ritorno
olio dal radiatore;
• Svitare le 4 viti "B" di fissaggio al telaietto anteriore;
• Rimuovere il radiatore olio;
Pulire accuratamente il radiatore con un getto di aria in
pressione per eliminare eventuali corpi estranei pre-
senti fra le alette.
Le alette piegate devono essere raddrizzate utilizzando
un piccolo cacciavite a taglio.
Rimontaggio:
• Eseguire le operazioni di smontaggio in ordine in-
verso.
C
ONTROLLO DI PERDITE DI OLIO DAL BASAMENTO MOTORE
VOLANO
In caso di eventuali perdite di olio dalla parte posteriore
del basamento motore (zona volano), occorre control-
lare:
• Che l'anello di tenuta sulla flangia lato volano non
sia rovinato;
• Che non vi siano soffiature nel basamento motore.
Per tale controllo appoggiare il motore su un banco,
con la parte lato volano rivolta verso l'alto, dopo aver
rimosso il volano dall'albero motore;
• Riempire di acqua la parte superiore del basamento;
• Soffiare attraverso il tubo di sfiato con aria com-
pressa a bassa pressione (per evitare la fuoriuscita
del paraolio), avendo cura di tenere l'anello di tenuta
con due dita;
• Se vi sono porosità si dovranno vedere delle bollicine.
In questo caso otturare la porosità con apposito ma-
stice reperibile in commercio.
"8"
ATTENZIONE
Operare con cautela per non danneggiare le alet-
te del radiatore durante lo smontaggio.
)
M
OTORE
(
LATO FLANGIA