MOTO GUZZI V11 SPORT Manuel D'entretien page 273

P "7"
OMPE À HUILE
La pompe à huile adoptée est du type à engrenages et
elle est entraînée par le vilebrequin moyennant une
chaîne.
Démontage:
• Vidanger toute l'huile moteur comme décrit dans le
chap. 2 2 sect. D ;
• Déposer le moteur complet suivant les instructions
indiquées dans le chap. 2 de cette section ;
• Déposer le générateur en suivant les instructions
du chap. 7 de cette section ;
• Démonter le couvercle de distribution comme décrit
dans le chap. 4 de cette section ;
• Déposer le pignon du moteur, l' engrenage de
distribution et l'engrenage de la pompe à huile avec
la chaîne de distribution, en exécutant les opérations
décrites dans le chap. 4 de cette section ;
• Déposer les tendeurs de chaîne comme décrit dans
le chap. 4 de cette section ;
• Déposer la pompe à huile "A", en dévissant les vis "B"
de fixation.
En cas de défauts dépendant de la pompe, contrôler :
• La hauteur des engrenages qui doit être comprise dans
la plage 15,973 ÷ 16,000 mm ;
• Hauteur des sièges sur le corps de la pompe qui doit
être comprise dans la plage 16,032 ÷ 16,075 mm.
Si ces pièces ne sont pas conformes aux valeurs
mentionnées, il faut les remplacer.
Remontage:
• Exécuter les opérations de démontage dans l'ordre
inverse.
M
OTEUR
B "7"
OMBA DEL ACEITE
La bomba del aceite utilizada es del tipo de engranajes
y toma movimiento del cigueñal trámite una cadena.
Desmontaje:
• Descargar todo el aceite del motor como se describe
en el cap. 2 se. D;
• Retirar el motor completo siguiendo lads
instrucciones señaladas en el cap. 2 de esta sección;
• Retirar el alternador consultando el cap. 7 de esta
sección;
• Desmontar la tapa de distribución como se describe
en el cap. 4 de esta sección;
• Retirar el piñón del motor, el engranaje de
distribución y el engranaje de la bomba de aceite
junto con la cadena de distribución siguiendo las
operaciones descritas en el cap. 4 de esta sección;
• Retirar el tensor de la cadena como se describe en
el cap. 4 de esta sección;
• Retirar la bomba del aceite "A"desatornillando los
tornillos "B" de fijación.
Si se detectan defectos debidos a la bomba controlar:
• Altura de los engranajes que debe estar entre
15,973÷16,000 mm.;
• Altura de las sedes en el cuerpo de la bomba que
debe estar entre 16,032÷16,075;
En caso de que dichos particulares no estuviesen entre
estos valores, es necesario sustituirlos, sin duda.
Remontaje:
• Realizar las operaciones descritas para el
desmontaje en orden inverso.
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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