MOTO GUZZI V11 SPORT Manuel D'entretien page 268

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T
RAMETTITORE PRESSIONE OLIO
E' montato sul basamento motore, ed è collegato alla lam-
pada sul quadro di controllo a mezzo di cavi elettrici; ser-
ve a segnalare l'insufficienza della pressione nel circuito
di lubrificazione.
Quando la lampada si accende sul quadro di controllo
(durante la marcia), segnala che la pressione è scesa
sotto i limiti prestabiliti; in queste condizioni occorre
fermare immediatamente il veicolo ed accertare la cau-
sa che ha determinato questo calo di pressione.
Per controllare l'efficienza del trasmettitore, montarlo
su apposito attrezzo con montato un manometro; colle-
gare il cavo positivo (+) del tester al trasmettitore ed il
cavo negativo (-) a massa, indi soffiare aria compressa
attraverso il raccordo del suddetto attrezzo, accertan-
dosi che la lancetta del tester si sposti quando la pres-
sione (guardando il manometro) raggiunge il valore di
Kg/cmq 0,15÷0,35.
V
ALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE OLIO MOTORE
La valvola di regolazione pressione olio "A" è montata sul
supporto filtro olio a cartuccia e per essere rimossa è
necessaria la rimozione della coppa olio.
Deve essere tarata per permettere una pressione nel
circuito di mandata di 3,8÷4,2 Kg/cmq.
Per verificare la taratura occorre montare detta valvola
su un apposito attrezzo con montato un manometro;
soffiare aria compressa attraverso un raccordo dell'at-
trezzo ed accertarsi che la valvola apra esattamente
alla pressione prescritta. Se la valvola apre ad una pres-
sione inferiore inserire sotto alla molla uno o più fondelli
"B"; se apre ad una pressione superiore aumentare la
quantità delle rondelle "C".
M
"4"
"5"
C
A
B
OTORE