MOTO GUZZI V11 SPORT Manuel D'entretien page 278

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Smontaggio:
B
• Rimuovere il gruppo motore dalla moto come de-
scritto nel cap. 2 di questa sezione.
• Svitare le viti "A" di tenuta sul coperchio testa "B" e
rimuovere il coperchio stesso.
NOTA PER IL RIMONTAGGIO
Le viti di fissaggio superiori hanno una rosetta
mentre le inferiori ne sono sprovviste. Fra co-
perchi e teste è presente una guarnizione "C"
che a ogni rimontaggio va sostituita.
• Svitare la candela "D";
• Ruotare l'albero motore in posizione di P .M.S. in fase
di scoppio (valvole chiuse) del cilindro sx.
N.B.
È possibile effettuare questa operazione anche
quando il cambio è assemblato al blocco moto-
re in quanto la posizione della tacca è
verificabile attraverso l'apposito foro "E".
• Svitare le 2 viti "F" ed estrarre i perni dei bilanceri
"G" facilitando la loro fuoriuscita utilizzando un cac-
ciavite;
• Rimuovere i bilancieri "H" e le relative rondelle e
boccole;
• Scollegare la tubazione di mandata olio "I" alla testa;
• Svitare il tappo filettato "L" e svitare il sottostante
dado a colonnetta con OR;
C
• Svitare i dadi "M";
• Rimuovere il supporto bilanceri "N";
• Sfilare le aste bilanceri "O";
• Distaccando leggermente la testa dal cilindro, rimuo-
vere i 4 anelli OR « P» e sfilare la testa "Q";
• Rimuovere la guarnizione "R" che è presente fra
testa e cilindro.
N
M
M
OTORE