Table des Matières
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Cause et élimination de l'erreur
Avertissements
Lors du déclenchement de la fonction de protection, la sortie du variateur de fréquence n'est pas
déconnectée.
Affichage de la con-
sole de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Affichage de la con-
sole de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
7 - 8
OL
Protection de décrochage du moteur activée (par surintensité de courant)
Lors de
Si le courant du moteur (couple avec régulation vectorielle sans capteur
l'accélération
ou régulation vectorielle) dépasse la valeur limite définie dans le
paramètre 22, l'augmentation de la fréquence est interrompue afin
d'empêcher une mise hors circuit par surintensité. Si le courant du moteur
est inférieur à la valeur limite définie dans le paramètre 22, la fréquence
continue d'augmenter.
À vitesse
Si le courant du moteur (couple avec régulation vectorielle sans capteur
constante
ou régulation vectorielle) dépasse la valeur limite définie dans le
paramètre 22, la fréquence est réduite afin d'empêcher une mise hors cir-
cuit par surintensité. Si le courant du moteur est inférieur à la valeur limite
définie dans le paramètre 22, la fréquence augmente de nouveau à sa
valeur de consigne.
Lors de la
Si le courant du moteur (couple avec régulation vectorielle sans capteur
décélération
ou régulation vectorielle) dépasse la valeur limite définie dans le
paramètre 22, la diminution de la fréquence est interrompue afin
d'empêcher une mise hors circuit par surintensité. Si le courant du moteur
est inférieur à la valeur limite définie dans le paramètre 22, la fréquence
diminue de nouveau.
1)Vérifiez si le réglage du paramètre 0 « Augmentation du couple (manuelle) » n'est pas
trop élevé.
2)Vérifiez si les réglages des paramètres 7 « Durée d'accélération » et 8 « Durée de
décélération » ne sont pas trop petits.
3)Vérifiez si la charge n'est pas trop grande.
4)Vérifiez les fonctionnements des composants externes.
5)Vérifiez si le réglage du paramètre 13 « Fréquence de démarrage » n'est pas trop élevé.
6) Vérifiez la sélection du moteur et du variateur.
1) Augmentez ou diminuez le réglage du paramètre 0 « Augmentation du couple (manuelle)
» par pas de 1 % tout en vérifiant le comportement du moteur (voir para. 6.7.1).
2) Augmentez les réglages des paramètres 7 « Durée d'accélération » et 8 « Durée de
décélération » (voir para. 6.11.1).
3) Réduisez la charge.
4) Activez à titre d'essai la régulation vectorielle du courant étendue dans le paramètre 80,
la régulation vectorielle sans capteur ou la régulation vectorielle.
5) Modifiez le réglage du paramètre 14 « Sélection de la courbe caractéristique de la
charge ».
6) Modifiez le réglage du paramètre 22 « Limitation de courant ». (Le réglage d'usine est de
110 %.)
La durée d'accélération/décélération est également influencée. Augmentez le réglage du
paramètre 22 « Limitation de courant » ou désactivez la limitation de courant avec le
paramètre 156 « Sélection de la limitation de courant ». (Sélectionnez en plus avec le
paramètre 156 si le fonctionnement doit être poursuivi ou non lors de l'émission du signal
OL.)
oL
Protection de décrochage du moteur activée (par surtension ZK)
Lors de la
Si l'énergie génératrice du moteur dépasse le pouvoir de freinage du
décélération
variateur de fréquence, la diminution de la fréquence est interrompue
afin d'empêcher une mise hors circuit par surtension. Si l'énergie
génératrice diminue de nouveau, l'opération de freinage est
poursuivie.
Si l'énergie génératrice augmente lorsque la commande du circuit
intermédiaire est activée (Par. 882 = 1), cette fonction augmente la
fréquence de sortie et empêche ainsi une mise hors circuit par
surtension (voir para. 6.24.8).
Vérifiez si des diminutions soudaines de la vitesse apparaissent.
Vérifiez si la commande du circuit intermédiaire (Par. 882 à Par. 886) est activée (voir
para. 6.24.8).
Augmentez la durée de décélération dans le paramètre 8.
Diagnostic d'erreurs
FR-PU04
OL
FR-PU07
FR-PU04
oL
FR-PU07
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