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Affectation de fonction des bornes
Signal d'état prêt à fonctionner (RY, RY2) et rotation du moteur (RUN, RUN2, RUN3) dans
la régulation vectorielle sans capteur et la régulation vectorielle
L'état prêt à fonctionner du variateur de fréquence est signalé par le signal RY. Le signal est éga-
lement commuté pendant le fonctionnement.
Si la fréquence de sortie du variateur de fréquence dépasse la fréquence de démarrage réglée
dans le paramètre 13, le signal RUN est sorti. À l'arrêt, pendant le freinage DC, pendant l'auto-
réglage au démarrage et lors de préexcitation activée, le signal est coupé.
Le signal RUN2 est sorti dès que le signal de démarrage est commuté. (Après le déclenchement
d'une fonction de protection et lorsque le signal MRS est commuté, le signal RUN2 n'est pas sorti.)
Les signaux RUN2 et RUN3 sont sortis dès que le signal de démarrage est commuté. La sortie
est effectuée lorsque la préexcitation est activée pour une définition de la vitesse de « 0 ». (Le
signal RUN2 est coupé pendant la préexcitation dès que le signal LX est commuté.)
Le signal RY2 est sorti au début de la préexcitation. Le signal reste commuté même à l'arrêt lor-
sque la préexcitation est activée. Lorsque le signal MRS est commuté, le signal RY2 n'est pas
sorti.
NOTE
À la commutation du signal LX pour l'activation de la préexcitation, le signal RY2 est sorti
100 ms après la commutation du signal LX (500 ms pour 02160 ou supérieure).
Alimentation en courant
Fig. 6-132: État prêt à fonctionner et rotation du moteur
6 - 304
ON
ON
ON
STF
RH
MRS
Préexcitation
Opération de
réinitialisation
RY
RY2
RUN
(RUN2)
RUN3
ON
ON
ON
Fréquence de
démarrage Par.
13
ON
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
Paramètres
OFF
OFF
Temps
OFF
I001591E
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