Réglages de base
Avant l'auto-réglage
Tenez compte des points suivants avant l'auto-réglage des paramètres du moteur :
● Assurez-vous que la régulation vectorielle du courant étendue (Par. 80, Par. 81), la régulation
vectorielle sans capteur ou la régulation vectorielle (Par. 800) est sélectionnée (voir
para. 5.1.7).
● L'auto-réglage peut être exécuté seulement avec le moteur raccordé. Le moteur doit se
trouver à l'arrêt au début de l'auto-réglage.
● La puissance du moteur doit être égale ou une classe en dessous de celle du variateur de
fréquence utilisé (la puissance minimale est de 0,4 kW).
● La fréquence maximale peut être 120 Hz.
● Aucun auto-réglage ne peut être réalisé avec les moteurs spéciaux.
● Si le paramètre 96 est mis à « 1 », cela peut entraîner un léger mouvement de rotation du
moteur. Si cela devait entraîner des problèmes du point de vue de la sécurité, le moteur
peut être fixé avec un frein mécanique. Cela doit être pris en compte en particulier lors des
applications de levage. L'auto-réglage n'est pas influencé par le mouvement de rotation du
moteur.
● Lors de la réalisation de l'auto-réglage avec le moteur en marche (paramètre 96 = 101), ce
qui suit doit être pris en considération :
– Un faible couple de rotation peut apparaître pendant l'auto-réglage.
– Le moteur doit pouvoir être exploité sans problème jusqu'à la fréquence nominale.
– Le frein doit être ouvert.
– Le moteur ne doit pas être entraîné par des forces agissant depuis l'extérieur.
● L'auto-réglage n'est pas exécuté correctement si un filtre de sortie est raccordé sur le
variateur de fréquence jusqu'à la classe de puissance 01800 et si un filtre sinus est raccordé
sur le variateur de fréquence à partir de la classe de puissance 02160. Enlevez le filtre avant
le début de l'auto-réglage.
● Si la régulation vectorielle est exécutée, le générateur d'impulsions doit être couplé dans le
rapport de vitesse 1 : 1 absolument sans jeu directement avec l'arbre du moteur.
FR-A700 EC
Paramètres de base
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