Table des Matières
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Cause et élimination de l'erreur
Avertissements
Lors du déclenchement de la fonction de protection, la sortie du variateur de fréquence n'est pas
déconnectée.
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
7 - 6
OL
Protection de décrochage du moteur activée (par surintensité de courant)
Lors de
Si le courant du moteur (ou le couple si le paramètre 277 est égal à « 1 »)
l'accélération
dépasse la valeur limite définie dans le paramètre 22, l'augmentation de
la fréquence est interrompue afin d'empêcher une mise hors circuit par
surintensité. Si le courant du moteur est inférieur à la valeur limite définie
dans le paramètre 22, la fréquence continue d'augmenter.
À vitesse
Si le courant du moteur (couple si paramètre = « 1 ») dépasse la valeur
constante
limite définie dans le paramètre 22, la fréquence est réduite afin d'empê-
cher une mise hors circuit par surintensité. Si le courant du moteur est
inférieur à la valeur limite définie dans le paramètre 22, la fréquence aug-
mente de nouveau à sa valeur de consigne.
Lors de la
Si le courant du moteur (couple si paramètre = « 1 ») dépasse la valeur
décélération
limite définie dans le paramètre 22, la réduction de la fréquence est inter-
rompue afin d'empêcher une mise hors circuit par surintensité. Si le cou-
rant du moteur est inférieur à la valeur limite définie dans le paramètre 22,
la fréquence diminue de nouveau.
1)Vérifiez si le réglage du paramètre 0 « Augmentation du couple (manuelle) » n'est pas
trop élevé.
2)Vérifiez si les réglages des paramètres 7 « Durée d'accélération » et 8 « Durée de
décélération » ne sont pas trop petits.
3)Vérifiez si la charge n'est pas trop grande.
4)Vérifiez les fonctionnements des composants externes.
5)Vérifiez si le réglage du paramètre 13 « Fréquence de démarrage » n'est pas trop élevé.
6)Vérifiez si la valeur correcte a été indiquée pour la limitation de courant réglable avec le
paramètre 22.
1)Augmentez ou diminuez le réglage du paramètre 0 « Augmentation du couple
(manuelle) » par pas de 1 % tout en vérifiant le comportement du moteur (voir
para. 6.3.1).
2)Augmentez les réglages des paramètres 7 « Durée d'accélération » et 8 « Durée de
décélération » (voir para. 6.7.1).
3)Réduisez la charge.
4)Activez à titre d'essai la régulation vectorielle du courant.
5)Modifiez le réglage du paramètre 14 « Sélection de la courbe caractéristique de la
charge ».
6)Modifiez le réglage du paramètre 22 « Limitation de courant ». (Le réglage d'usine est de
150 %.) La durée d'accélération et de décélération est alors influencée. Augmentez le
réglage du paramètre 22 « Limitation de courant » ou désactivez la limitation de courant
avec le paramètre 156 « Sélection de la limitation de courant ». (Sélectionnez en plus
avec le paramètre 156 si le fonctionnement doit être poursuivi ou non lors de l'émission
du signal OL.)
oL
Protection de décrochage du moteur activée (par surtension ZK)
Lors de la
Si l'énergie génératrice du moteur dépasse le pouvoir de freinage du
décélération
variateur de fréquence, la diminution de la fréquence est interrompue
afin d'empêcher une mise hors circuit par surtension. Si l'énergie
génératrice diminue de nouveau, l'opération de freinage est poursuivie.
Si l'énergie génératrice augmente lorsque la commande du circuit
intermédiaire est activée (Par. 882 = 1), cette fonction augmente la
fréquence de sortie et empêche ainsi une mise hors circuit par
surtension (voir para. 6.20.4).
Vérifiez si des diminutions soudaines de la vitesse apparaissent.
Vérifiez si la commande du circuit intermédiaire (Par. 882, Par. 883, Par. 885 et Par. 886)
est activée (voir para. 6.20.4).
Augmentez la durée de décélération dans le paramètre 8.
Diagnostic d'erreurs
FR-PU04
OL
FR-PU07
FR-PU04
oL
FR-PU07
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