Mitsubishi Electric FR-A700 Série Manuel D'utilisation page 153

Réglages de base
Auto-réglage avec contrôle du flux (auto-réglage normal) (Par. 95 = 2)
● Une précision excellente du couple est obtenue en activant la régulation vectorielle lors de
l'utilisation d'un moteur avec générateur d'impulsions. Le flux du moteur est calculé à l'aide
du courant du moteur et de la tension de sortie du variateur de fréquence. Le contrôle
permanent du flux du moteur permet une caractéristique de régulation excellent qui n'est
pas influencée par la variabilité avec la température de la résistance d'enroulement du rotor.
● La régulation vectorielle (Par. 80, Par. 91, Par. 800) doit être sélectionnée (voir également
para. 5.1.8).
NOTES Lors du raccordement des moteurs SF-V5RU, SF-JR (avec générateur d'impulsions),
SF-HR (avec générateur d'impulsions), SF-JRCA (avec générateur d'impulsions) ou SF-
HRCA (avec générateur d'impulsions), aucun auto-réglage des paramètres du moteur ne
doit être réalisé pour activer l'auto-réglage avec contrôle du flux. Avec des grandes lon-
gueurs de ligne (30 m ou plus), un auto-réglage des paramètres du moteur (avec moteur
arrêté) doit toutefois être réalisé pour saisir la résistance de la ligne.
Si le signal MRS est commuté, si la fréquence réglée est inférieure à la fréquence de démar-
rage ou si les conditions de démarrage du variateur de fréquence ne sont pas satisfaites
(par ex. message d'erreur), l'auto-réglage des paramètres du moteur de service ne peut pas
être exécuté.
Pour un redémarrage pendant l'opération de freinage ou pendant l'entrée en ligne CC,
l'auto-réglage des paramètres du moteur de service n'est pas exécuté.
L'auto-réglage des paramètres du moteur de service est désactivé en fonctionnement à
impulsions.
La sélection du redémarrage automatique après une brève coupure du secteur écrase
l'auto-réglage des paramètres du moteur de service. (Aucun auto-réglage avec contrôle du
flux n'est effectué lors de la saisie de la fréquence.)
Si le redémarrage automatique après une coupure du secteur est activé, exécutez toujours
l'auto-réglage des paramètres du moteur de service après un arrêt par le signal X28 (voir
para. 6-236).
Les contrôles du courant homopolaire et du courant de sortie sont actifs pendant l'auto-rég-
lage des paramètres du moteur de service.
Aucun signal RUN n'est émis pendant l'auto-réglage. Le signal RUN est émis au démarrage.
Si le temps entre un arrêt et un redémarrage est inférieur à 4 secondes, un auto-réglage est
exécuté mais les données de l'auto-réglage ne sont toutefois pas influencées.
FR-A700 EC
Paramètres de base
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