Mitsubishi Electric FR-A700 Série Manuel D'utilisation page 279

Paramètres
Description
La vitesse du moteur n'est
pas correcte. (La valeur
2 effective de la vitesse
dévie fortement de la
valeur de consigne.)
La vitesse n'augmente
3 pas jusqu'à la valeur de
consigne.
La vitesse du moteur est
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instable.
Le moteur tourne au
5 ralenti (vibrations/bruits
apparaissent)
Tab. 6-16: Diagnostic d'erreurs (2)
FR-A700 EC
Régulation de vitesse par régulation vectorielle sans capteur ou régulation vectorielle
Cause
(1) La valeur de consigne de la
vitesse de l'unité d'instruction
n'est pas correcte ou est
recouverte d'interférences.
(2) L'instruction de vitesse ne con-
vient pas aux réglages de
vitesse du variateur de fré-
quence.
(2) Le nombre d'impulsions défini
du générateur d'impulsions
n'est pas correct.
(1) Le couple est trop petit. La limi-
tation du couple est activée.
(2) Seule la régulation P (proporti-
onnelle) est sélectionnée.
(1) La valeur de consigne de la
vitesse varie.
(2) Le couple est trop petit.
(3) Les amplifications de la vitesse
ne sont pas adaptées à la
machine (résonances méca-
niques).
(1) L'amplification de la vitesse est
trop élevée.
(2) L'amplification du couple est
trop élevée.
(3) Le raccordement du moteur
n'est pas correct.
Contremesure
(1) Vérifiez si l'unité d'instruction émet une
valeur de consigne de la vitesse correcte.
Réduisez la valeur du Par. 72 « Fonction
PWM ».
(2) Configurez les valeurs d'offset et d'amplifi-
cation dans le Par. 125, Par. 126, C2 à C7
et C12 à C15.
(2) Vérifiez la valeur du Par. 369 « Nombre
d'impulsions du générateur d'impulsions »
(régulation vectorielle)
(1)-1 Augmentez la limitation du couple (voir
également la limitation du couple dans
la régulation de vitesse dans le
para. 6.3.3).
(1)-2 Choisissez une classe de puissance
supérieure.
(2) Si la charge est trop grande, des variations
de vitesse peuvent apparaître avec la régu-
lation P. Choisissez la régulation PI.
(1)-1 Vérifiez si l'unité d'instruction émet une
valeur de consigne de la vitesse cor-
recte. (Prenez éventuellement des
mesures pour la suppression des inter-
férences.)
(1)-2 Réduisez la valeur du Par. 72 «
Fonction PWM ».
(1)-3 Augmentez la valeur du Par. 822 « Fil-
tre 1 de la boucle de régulation de la
vitesse » (voir également para. 6.20.4).
(2) Augmentez la limitation du couple (voir
également la limitation du couple dans la
régulation de vitesse dans le para.6.3.3
(3)-1 Exécutez un réglage automatique de
l'amplification (voir également page
6-89).
(3)-2 Configurez le Par. 820 et le Par. 821
(voir également page 6-92).
(3)-3 Réglez une régulation de vitesse avec
commande de la vitesse d'avance ou la
régulation de vitesse adaptative au
modèle.
(1)-1 Exécutez un réglage automatique de
l'amplification (voir également
page 6-89).
(1)-2 Diminuez la valeur du Par. 820 et aug-
mentez la valeur du Par. 821.
(1)-3 Réglez une régulation de vitesse avec
commande de la vitesse d'avance ou la
régulation de vitesse adaptative au
modèle.
(2) Diminuez la valeur du Par. 824 (voir égale-
ment para. 6.4.7).
(3) Vérifiez le câblage.
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