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Paramètres
Contrôle de la vitesse inférieure (signal LS, Par. 865)
Le signal LS est sorti lorsque la fréquence de sortie baisse en dessous de la valeur spécifiée
dans le paramètre 865.
Si une régulation de vitesse est exécutée dans la régulation vectorielle sans capteur ou la ré-
gulation vectorielle, un arrêt d'alarme avec le message d'erreur « E.OLT » a lieu lorsque le coup-
le de sortie déplasse pour plus de 3 s la valeur spécifiée dans le paramètre 874 « Valeur seuil
OLT » et la fréquence baisse en raison de la limitation du couple à une valeur inférieure à celle
spécifiée dans le paramètre 865.
Mettez l'un des paramètres 190 à 196 d'affectation du signal LS à une borne de sortie à « 34 »
(logique positive) ou « 134 » (logique négative).
NOTES
Dans le réglage d'usine, le signal FU est affecté à la borne FU et le signal SU à la borne SU.
Pendant le freinage DC, la préexcitation (régulation à la vitesse d'arrêt, verrouillage servo)
ou l'auto-réglage des paramètres du moteur au démarrage, tous les signaux sont déconnec-
tés.
La fréquence de sortie qui est comparée pour la sortie des signaux SU et LS avec la valeur
de consigne de la fréquence dépend du type de commande.
Régulation
Régulation V/f
Régulation vectorielle du courant
étendue
Régulation vectorielle sans capteur
Régulation par rétroaction de la
vitesse, régulation vectorielle
Une modification de l'affectation des bornes par les paramètres 178–189 influence égale-
ment d'autres fonctions. Vérifiez donc les fonctions des bornes avant le réglage.
FR-A700 EC
Fréquence de sortie comparée
Fréquence de sortie
Fréquence de sortie avant la compensation de glissement
Fréquence calculée (vitesse du moteur)
Vitesse du moteur saisie par le générateur d'impulsions
après conversion en une fréquence
Affectation de fonction des bornes
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