Table des Matières
Publicité
Diagnostic d'erreurs
Avertissements
Lors du déclenchement de la fonction de protection, la sortie du variateur de fréquence n'est pas
déconnectée.
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
120 % pour une capacité de surcharge de 150 %
Affichage de la conso-
le de paramétrage
Désignation
Description
Point de contrôle
Contre-mesure
FR-F700 EC
OL
Protection de décrochage du moteur activée (par surintensité de courant)
Lors de
Si un courant du moteur supérieur à 110 %
l'accélération
variateur circule, l'augmentation de la fréquence sera interrompue afin
d'empêcher une mise hors circuit par surintensité. Si le courant du moteur
diminue en-dessous de 110 %
À vitesse
Si un courant du moteur supérieur à 110 %
constante
variateur circule, la fréquence est diminuée afin d'empêcher une mise
hors circuit par surintensité. Si le courant du moteur diminue en-dessous
de 110 %
Lors de la
Si un courant du moteur supérieur à 110 %
décélération
variateur circule, la diminution de la fréquence sera interrompue afin
d'empêcher une mise hors circuit par surintensité. Si le courant du moteur
diminue en-dessous de 110 %
Vérifiez si le réglage du paramètre 0 « Augmentation du couple (manuelle) » n'est pas
trop élevé.
Vérifiez si les réglages des paramètres 7 « Durée d'accélération » et 8 « Durée de décé-
lération » ne sont pas trop petits.
Vérifiez si la charge n'est pas trop grande.
Vérifiez les fonctionnements des composants externes.
Vérifiez si le réglage du paramètre 13 « Fréquence de démarrage » n'est pas trop élevé.
Vérifiez si la valeur correcte a été indiquée pour la limitation de courant réglable avec le
paramètre 22.
Augmentez ou diminuez le réglage du paramètre 0 « Augmentation du couple
(manuelle) » par pas de 1 % tout en vérifiant le comportement du moteur (voir para.
6.2.1).
Augmentez les réglages des paramètres 7 « Durée d'accélération » et 8 « Durée de
décélération » (voir para. 6.6.1).
Réduisez la charge. Activez à titre d'essai la régulation vectorielle du courant dans le
paramètre 80.
Vérifiez les composants externes.
Réglez Par. 13 correctement. Modifiez le réglage du paramètre 14 « Sélection de la
courbe caractéristique de la charge ». (Régulation V/f)
Modifiez le réglage du paramètre 22 « Limitation de courant ». (Le réglage d'usine est de
110 % .)
La durée d'accélération/décélération peut en être influencée. Augmentez le réglage du
paramètre 22 « Limitation de courant » ou désactivez la limitation de courant avec le
paramètre 156 « Sélection de la limitation de courant ». (Sélectionnez en plus avec le
paramètre 156 si le fonctionnement doit être poursuivi ou non lors de l'émission du signal
OL.)
oL
Protection de décrochage du moteur activée (par surtension ZK)
Lors de la
Si l'énergie génératrice du moteur dépasse le pouvoir de freinage du
décélération
variateur de fréquence, la diminution de la fréquence est interrompue
afin d'empêcher une mise hors circuit par surtension. Si l'énergie géné-
ratrice diminue de nouveau, l'opération de freinage est poursuivie.
Si l'énergie génératrice augmente lorsque la commande du circuit inter-
médiaire est activée (Par. 882 = 1), cette fonction augmente la fréquen-
ce de sortie et empêche ainsi une mise hors circuit par surtension (voir
para. 6.20.3).
Vérifiez si des diminutions soudaines de la vitesse apparaissent.
Vérifiez si la commande du circuit intermédiaire (Par. 882 à Par. 886) est activée (voir
para. 6.20.3).
Augmentez la durée de décélération dans le paramètre 8.
Cause et élimination de l'erreur
FR-PU04
OL
FR-PU07(-01)
, la fréquence augmente de nouveau.
, la fréquence augmente de nouveau à sa valeur de consigne.
, la fréquence diminue de nouveau.
FR-PU04
oL
FR-PU07(-01)
du courant nominal du
du courant nominal du
du courant nominal du
7 - 7
Publicité
Table des Matières
