Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 600

Alarmes SINAMICS
7: Longueur du canal cyclique trop courte pour ce réglage.
8: Adresse du canal cyclique non initialisée.
9: Système à trois tampons non autorisé.
10: Erreur DRIVE-CLiQ.
11: Erreur de liaison de la CU.
12: CX32 n'est pas en mode de fonctionnement cyclique.
Remède : Contrôler les données de configuration de réception.
Valeur d'alarme = 1:
Vérifier la liste des objets variateur avec échange de données process (p0978). p0978[x] = 0 permet d'exclure de
l'échange de données process tous les objets entraînement spécifiés dans la liste suivante.
201910 <Indication de lieu>PROFIBUS: Consigne Timeout
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : Tous les objets
Réaction : Servo: ARRET3 (ARRET1, ARRET2, AUCUNE, CCRI / FREIN_CC, STOP1, STOP2)
Infeed: ARRET2 (ARRET1, AUCUNE)
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : La réception des consignes via l'interface PROFIBUS est interrompue suite à la coupure de la liaison avec le bus ou
à la déconnexion ou à la mise à l'arrêt (STOP) du maître PROFIBUS.
Remède : Assurer la liaison avec le bus et mettre le maître PROFIBUS en mode RUN.
201911 <Indication de lieu>IF1: PB/PN Mode isochrone Défaillance cycle
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : Tous les objets
Réaction : ARRET1
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : Le télégramme Global Control pour la synchronisation des cycles a fait défaut durant plusieurs cycles DP successifs
en fonctionnement cyclique ou a violé durant plusieurs cycles successifs la grille temporelle spécifiée par le télé-
gramme de paramétrage (voir temps de cycle du bus Tdp et Tpllw).
Remède : - Vérifier les câbles et connecteurs PROFIBUS.
- Vérifier si l'interruption de la communication a été de courte ou de longue durée.
- Contrôler la charge du bus ou du maître (p. ex. vérifier si le temps de cycle du bus Tdp n'est pas trop court).
Remarque :
IF1 : Interface 1
PB: PROFIBUS
PN: PROFINET
201912 <Indication de lieu>IF1: PB/PN Mode isochrone Aucun signe de vie
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : Tous les objets
Réaction : ARRET1
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : Le nombre autorisé de défaillances du signe de vie du maître (mode isochrone) a été dépassé en fonctionnement
cyclique.
Remède : - Contrôle du matériel de bus (résistance de terminaison, blindage, etc.).
- Corriger la connexion du signe de vie du maître (p2045).
- Contrôler la transmission correcte du signe de vie par le maître (ex.: générer la Trace avec Mot de cde 2.12...2.15
et le signal déclencheur Mot d'état 1.3)
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Manuel de diagnostic, 04/2011, 6FC5398-8BP40-1DA0
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