Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 637

206904 <Indication de lieu>Le Braking Module interne est verrouillé
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : B_INF
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : Le Braking Module interne a été verrouillé à l'aide de l'entrée binecteur BI: p3680 = signal à l'état 1.
A l'état verrouillé, il est impossible de dissiper de l'énergie par la résistance de freinage.
Voir aussi : p3680 (Braking Module interne Verrouillage)
Remède : Déverrouiller le Braking Module interne (BI: p3680 = signal à l'état 0).
206905 <Indication de lieu>Braking Module interne Coupure l2t Alarme
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : B_INF
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : Le Braking Module interne signale une alarme en raison d'une valeur I2t trop élevée.
80 % de la durée d'activation maximale du hacheur de freinage sont atteints.
Remarque :
Cette signalisation est également affichée via BO: p3685.
Voir aussi : r3685 (Braking Module numérique Pré-alarme coupure I2t)
Remède : Réduire le freinage.
206906 <Indication de lieu>Braking Module interne Défaut
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : B_INF
Réaction : AUCUNE
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : Le Braking Module interne signale un défaut en raison d'une surintensité ou d'une valeur I2t trop élevée et est ver-
rouillé.
Remarque :
Cette signalisation est également indiquée via BO: p3686.
Valeur de défaut (r0949, interpréter bit par bit) :
Bit 0 = 1: Dépassement I2t
Bit 1 = 1: Surintensité
Voir aussi : r3686 (Braking Module numérique Défaut)
Remède : Réduire le freinage.
206907 <Indication de lieu>Braking Module interne Surchauffe
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : B_INF
Réaction : ARRET2 (ARRET1, AUCUNE)
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : La sonde thermométrique raccordée à la résistance de freinage signale une surchauffe. Le Braking Module reste actif.
Après 60 s supplémentaires de surchauffe, il ya coupure du Braking Module (F6908).
Voir aussi : r3687 (Braking Module numérique Pré-alarme Surchauffe)
Remède : - Réduire la température à la sonde.
- Vérifier le raccordement de la sonde thermométrique.
Alarmes
Manuel de diagnostic, 04/2011, 6FC5398-8BP40-1DA0
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