Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 636

Alarmes SINAMICS
206810 <Indication de lieu>Alimentation: Tension de circuit intermédiaire Seuil d'alarme
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : A_INF, B_INF, S_INF
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : En cours de fonctionnement, la tension de circuit intermédaire est passée en dessous du seuil d'alarme. Le seuil
d'alarme résulte de la somme de p0279 et r0296.
Causes possibles :
- Creux de tension de réseau ou autre perturbation du réseau
- Surcharge de l'alimentation
- Avec ALM : paramétrage incorrect du régulateur
Voir aussi : p0279 (Tension circuit intermédiaire Offset Seuil d'alarme), r0296 (Tension de circuit intermédiaire Seuil
de sous-tension)
Remède : - Contrôler la tension et la qualité du réseau.
- Réduire la puissance absorbée, éviter les variations brusques de charge.
- Avec ALM : adapter le paramétrage du régulateur, par ex. avec une identification automatique du réseau (p3410 =
4, 5).
206900 <Indication de lieu>Braking Module: Défaut (1 -> 0)
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : A_INF, B_INF, S_INF
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : Le Braking Module signale un "Défaut (1 -> 0)" via la borne X21.4 (forme "Booksize") ou la borne X21.5 (forme "Chas-
sis").
Ce signal est interconnecté via l'entrée binecteur BI: p3866[0...7].
Voir aussi : p3866 (Braking Module Défaut)
Remède : - Réduire le freinage.
- Contrôler l'entrée binecteur BI: p3866[0...7] et le câblage de la borne X21.4 (forme "Booksize") ou de la borne X21.5
(forme "Chassis").
206901 <Indication de lieu>Braking Module: Pré-alarme coupure l2t
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : A_INF, B_INF, S_INF
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : Le Braking Module signale via la borne X21.3 "Pré-alarme coupure l2t".
Ce signal est interconnecté via l'entrée binecteur p3865[0...7].
Remarque :
La pré-alarme de coupure I2t est uniquement disponible pour la forme "Booksize". Cette fonction n'est pas disponible
pour la forme "Châssis".
Remède : - Réduire le freinage.
- Contrôler l'entrée binecteur BI: p3865[0...7] et le câblage de la borne X21.3 du Braking Module concerné.
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Manuel de diagnostic, 04/2011, 6FC5398-8BP40-1DA0
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