Siemens SINUMERIK 828D Manuel page 744

Alarmes SINAMICS
230620 <Indication de lieu>SI MM: Suppression sûre du couple activée
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : Tous les objets
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : La fonction "Suppression sûre du couple" a été sélectionnée au niveau du Motor Module (MM) via la borne d'entrée
et est active.
Remarque :
Cette signalisation ne provoque aucune réaction Safety-Stop.
Remède : Aucun(e) nécessaire.
Remarque :
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
STO : Safe Torque Off (suppression sûre du couple) / AS : arrêt sûr
230621 <Indication de lieu>SI MM: Stop sûr 1 actif
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : Tous les objets
Réaction : NEANT
Acquittement : NEANT
Cause : La fonction "Stop sûr 1" (SS1) a été sélectionnée sur le Motor Module (MM) et est active.
Remarque :
Cette signalisation ne provoque aucune réaction Safety-Stop.
Remède : Aucun(e) nécessaire.
Remarque :
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
SS1 : Stop sûr 1 (correspond à un arrêt de catégorie 1 selon EN60204)
230625 <Indication de lieu>SI MM: Signe de vie dans données Safety incorrect
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : Tous les objets
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT (POWER ON)
Cause : La fonction "Safety Integrated", propre à l'entraînement, du Motor Module (MM) a détecté une erreur dans le signe de
vie des données Safety échangé entre Control Unit (CU) et MM et a déclenché un STOP A.
- La communication DRIVE-CLiQ est perturbée ou en panne.
- Un dépassement de tranche de temps du logiciel Safety s'est produit.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
Uniquement à des fins de diagnostic d'erreur interne à Siemens.
Remède : - Activer puis désactiver la fonction STO (Suppression sûre du couple).
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Vérifier s'il existe des défauts au niveau de la communication DRIVE-CLiQ entre la CU et le Motor Module concerné
et exécuter le cas échéant un diagnostic des défauts en question.
- Désactiver les fonctions du variateur qui ne sont pas absolument nécessaires.
- Diminuer le nombre d'entraînements.
- Vérifier si le montage de l'armoire et le câblage répondent aux règles de CEM.
Remarque :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
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Manuel de diagnostic, 04/2011, 6FC5398-8BP40-1DA0
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