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: Repousser le tuyau flexible
d'aspiration d'huile (1), avec la
crépine d'aspiration en premier,
dans l'orifice du carter (flèche).
: Ajuster le tuyau flexible d'aspira-
tion d'huile (1)
– la languette (flèche) doit coïnci-
der avec la pièce de guidage.
– Emmancher le tuyau flexible
d'aspiration d'huile jusqu'à ce
que la rainure se prenne sur le
chanfrein du carter de vilebre-
quin.
– Contrôler le positionnement de la
crépine d'aspiration, si néces-
saire, la dégager avec le crochet
de montage 5910 893 8800.
– Monter la pompe à huile,
b 13.3.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
– Couples de serrage, b 3.5.
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13.3
Pompe à huile
– Recherche des pannes, b 4.3.
– Démonter l'embrayage, b 6.
– Démonter la tôle latérale, b 7.1.
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: Enlever la rondelle (1).
: Chasser le téton d'encliquetage
entre le carter de vilebrequin et le
carter de réservoir (flèche).
: Sortir le couvercle (1).
: Extraire la vis sans fin (1) avec
ressort (flèche) de la pompe à
huile.
: Contrôler le ressort (1) et la vis
sans fin (2), les remplacer si
nécessaire.
MS 441, MS 441 C
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