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14.4.5 Membrane de pompe
– Démonter le carburateur,
b 14.3.
: Dévisser la vis (flèche).
: Enlever avec précaution le cou-
vercle de fermeture (1).
: Séparer avec précaution le joint
avec membrane de pompe et le
couvercle de fermeture.
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: Séparer avec précaution la mem-
brane de pompe (1) et le joint (2).
Au bout d'une assez longue période
de fonctionnement, sous l'effet des
sollicitations alternantes, la matière
de la membrane peut présenter des
signes de fatigue. La membrane se
bombe et il faut la remplacer.
– Contrôler si la membrane de
pompe est endommagée ou
usée, remplacer le joint.
– Contrôler si le tamis à carburant
1
n'est pas encrassé ou endom-
magé, le nettoyer ou le remplacer
le cas échéant.
1
: À l'aide d'une aiguille, sortir le
tamis à carburant(1) du carter de
carburateur et le nettoyer ou le
remplacer.
– Montage dans l'ordre inverse.
2
1
: Poser le joint (1) de telle sorte
que la languette (2) se trouve en
face de la nervure (3) et qu'il soit
positionné par les tétons
(flèches).
2
: Poser la membrane (1) sur le
joint de telle sorte que la
languette (2) se trouve en face de
la nervure (3) et qu'elle soit posi-
tionnée par les tétons (flèches).
1
: Ajuster le couvercle de
fermeture (1) de telle sorte que la
nervure (flèche) soit orientée en
direction des vis de réglage.
MS 441, MS 441 C
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