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1
: Enlever le couvercle (1).
2
: Déclencher le frein de chaîne en
tirant le protège-main (1) en
direction de la poignée tubulaire.
: Sur les versions avec
QuickStop Super, enfoncer en
plus le blocage de gâchette
d'accélérateur (2) et le maintenir
enfoncé.
Le collier de frein est ainsi détendu.
– Démonter le tambour
d'embrayage, b 6.1.
– Démonter l'embrayage, b 6.
24
1
: Dévisser la vis (1).
: En faisant levier, dégager le col-
lier de frein de la pièce de gui-
dage (flèche).
1
1
: Sortir le collier de frein (1) en le
dégageant des bossages de gui-
dage (flèches).
Le collier de frein ne doit pas être
étiré.
1
: Faire légèrement pivoter le collier
de frein (1) sur le côté et le décro-
cher du levier de frein (flèche).
Remplacer le collier de frein si des
traces d'usure prononcées (de
grandes surfaces sur la circonfé-
rence intérieure et/ou partiellement
sur la circonférence extérieure) sont
visibles et si l'épaisseur résiduelle
de la bande est < 0,6 mm.
1
: Accrocher latéralement le collier
de frein (1) dans le levier de
frein (flèche) et le tourner en
direction du support pour collier
de frein.
1
Version avec QuickStop Super
: Accrocher latéralement le collier
de frein (1) dans le levier de frein
(flèche) et le tourner en direction
du support pour collier de frein.
MS 441, MS 441 C
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