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Demi-carter de vilebrequin côté
volant magnétique
: Chasser la bague d'étanchéité en
frappant prudemment avec un
chasse-goupille approprié.
: Contrôler et nettoyer le demi-
carter de vilebrequin, le rempla-
cer si nécessaire.
Si le demi-carter de vilebrequin est
en bon état, remplacer le roulement
à billes.
1
– Réchauffer la zone du siège du
roulement à env. 150 °C
(300 °F).
Une fois que la température est
atteinte, le roulement (1) tombe de
lui-même.
MS 441, MS 441 C
– Réchauffer la zone du siège du
roulement à env. 150 °C
(300 °F).
– Ajuster le roulement à billes de
telle sorte que la face ouverte
(billes visibles) soit orientée vers
le côté extérieur du carter.
: Enfoncer le roulement à billes
jusqu'en butée.
Introduire rapidement le roulement
à billes, car il absorbe la chaleur et
se dilate.
Demi-carter de vilebrequin côté
embrayage
: Chasser la bague d'étanchéité en
frappant prudemment avec un
chasse-goupille approprié.
: Contrôler et nettoyer le demi-
carter de vilebrequin, le rempla-
cer si nécessaire.
Si le demi-carter de vilebrequin est
en bon état, remplacer le roulement
à billes.
1
– Réchauffer la zone du siège du
roulement à env. 150 °C
(300 °F).
Une fois que la température est
atteinte, le roulement (1) tombe de
lui-même.
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