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– Procéder à un contrôle de fonc-
tionnement, régler le câble de
frein si nécessaire, b 7.3.1.
2
: Passer le tuyau flexible à
carburant (1) sous le câble de
frein de chaîne (2) et le glisser
sur le raccord (flèche).
– Montage du carter de carbura-
teur, b 14.6.2.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
– Couples de serrage, b 3.5.
MS 441, MS 441 C
7.4
Levier à came
Le levier à came détermine la posi-
tion d'encliquetage du protège-
main. En cas de défectuosité du
ressort ou de la came du levier à
came ou bien du protège-main, la
position d'encliquetage
« Desserrage ou serrage du frein »
n'est plus possible.
– Démonter le levier de frein,
b 7.2.
Contrôler le frein de chaîne
QuickStop Super, b 7.3.
1
: Décrocher le ressort (1) de l'axe
(flèche).
1
: Démonter le circlip (flèche).
– Extraire le levier à came (1) de
l'axe.
– contrôler le levier à came (1) et le
ressort de traction (2) ; les rem-
placer si nécessaire.
– Contrôler l'état de la came de
guidage (flèche) ; remplacer le
protège-main si nécessaire.
1
1
– Ajuster le levier à came (1) de
telle sorte que la came (flèche)
soit orientée en direction de la
gâchette d'accélérateur.
: Repousser le levier à came sur
l'axe (2).
1
: Monter le circlip (1).
2
1
2
33
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