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14.6.2 Carter de carburateur 117 15.8.2 Montage 14.6.3 Coude d'admission Démontage et montage Outils spéciaux 14.6.4 Tuyau flexible d'impulsions 14.7 Aération du réservoir 120 Accessoires pour 14.7.1 Contrôle le Service 14.7.2 Démontage et Après-Vente montage MS 441, MS 441 C...
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être Pour les réparations, utiliser aussi retrouvés dans le manuel « Outils les listes de pièces de rechange STIHL ». Ce manuel renferme tous illustrées. Leurs illustrations les outils livrables par STIHL. montrent la position de montage et l'ordre d'assemblage des diffé-...
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Après toute intervention sur le dis- de rechange STIHL ( positif d'alimentation en carburant et Les pièces de petite taille ne portent le bloc-moteur, contrôler l'étan- parfois que ce symbole. chéité. MS 441, MS 441 C...
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Pompe à huile à débit proportionnel au régime, avec piston alternatif – réglage manuel du débit d'huile Débit d'huile : 6,0..17 cm /mn à 10000 tr/mn Pompe à huile à plus grand débit d'huile : 6,0..24 cm /mn à 10000 tr/mn MS 441, MS 441 C...
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M 5x25 Carter de vilebrequin 10,0 M 4x12 Carter de vilebrequin/collier de frein M 5x20 Carter de ventilateur/carter de vilebre- quin M 12x1 L Entraîneur de vilebrequin 50,0 Écrou Silencieux/vis à embase (avec rondelle) 10,0 MS 441, MS 441 C...
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Vitesse de rotation de la boulonneuse au vissage dans les pièces en matière synthétique : vis DG et P max. 500 tr/mn Ne pas utiliser une boulonneuse à chocs pour le desserrage ou le serrage d'assemblages vissés. Ne pas confondre les vis avec ou sans ergots d'arrêt ! MS 441, MS 441 C...
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Ressorts de traction étirés ou fati- Remplacer tous les ressorts de gués traction Cage à aiguilles endommagée Remplacer la cage à aiguilles Support de masselottes cassé Remplacer le support Masselottes et entraîneur usés Remplacer l'embrayage MS 441, MS 441 C...
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Ressort de traction du frein de Remplacer le ressort de traction du tement au déclenchement du frein chaîne étiré/cassé frein de chaîne de chaîne Collier de frein étiré/usé/cassé Remplacer le collier de frein Tambour d'embrayage usé Remplacer le tambour d'embrayage MS 441, MS 441 C...
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Accrocher ou remplacer le câble de frein QuickStop Super Câble de frein trop fortement tendu Régler le câble de frein Le frein de chaîne ne freine pas suffisamment – blocage de gâchette d'accélérateur pas enfoncé MS 441, MS 441 C...
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La pompe à huile ne débite pas Pompe à huile usée Remplacer la pompe à huile suffisamment d'huile Pompe à huile réglée à un débit Régler la pompe à huile trop faible MS 441, MS 441 C...
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à base de solvant, puis tirer prudemment sur le câble de lance- ment, autant de fois que nécessaire pour rétablir le bon fonctionnement Soupape de décompression pas Ouvrir, contrôler et, le cas échéant, ouverte remplacer la soupape de décom- pression MS 441, MS 441 C...
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; contrôler le câble d'allumage/le module d'allu- mage, le remplacer si nécessaire. Contrôler le fonctionnement de la bougie, nettoyer la bougie, la rem- placer si nécessaire Carter de vilebrequin défectueux Remplacer le carter de vilebrequin (fissures) MS 441, MS 441 C...
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Contrôler si le câble de court-circuit du câble de court-circuit présente un court-circuit à la masse Coupure ou défaut d'isolement du Contrôler le câble d'allumage, le câble d'allumage remplacer si nécessaire Module d'allumage défectueux Remplacer le module d'allumage MS 441, MS 441 C...
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Le joint de membrane fuit Remplacer le joint de membrane La membrane de réglage est Remplacer la membrane de endommagée ou rétrécie réglage Tuyau flexible d'impulsions endom- Remplacer le tuyau flexible d'impul- magé ou plié sions MS 441, MS 441 C...
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L « trop pauvre » Vis de butée de réglage de régime Ajuster correctement la vis de de ralenti mal réglée – papillon tota- butée de réglage de régime de lement fermé ralenti LA MS 441, MS 441 C...
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à pleins gaz cer si nécessaire sance et régime maximal trop faible Ralenti irrégulier – mélange car- Le volet d'air ne se ferme pas com- Contrôler le carburateur, le rempla- buré trop pauvre plètement cer si nécessaire MS 441, MS 441 C...
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Moteur surchauffé Refroidissement insuffisant du Nettoyer soigneusement tous les cylindre. Prises d'air de carter de passages d'air de refroidissement ventilateur obstruées ou ailettes de et les ailettes de refroidissement refroidissement du cylindre forte- ment encrassées MS 441, MS 441 C...
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L'embrayage a un filetage à : Débrancher le contact de câble gauche. d'allumage (1). : Dévisser la bougie (1). Désassemblage : Décrocher les ressorts de traction (1) à l'aide du crochet de montage (2) 5910 890 2800. MS 441, MS 441 C...
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– La rondelle (1) doit être en place. masselottes. six-pans le plus haut (flèche). Le positionnement est correct si : Accrocher un anneau du ressort l'inscription « TOP » (flèche) est de traction (1) dans les masse- visible. lottes. MS 441, MS 441 C...
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: Enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur (1) et le maintenir. – Retirer la réglette de butée du cylindre. – Extraire le tambour d'embrayage. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. : Extraire le pignon à anneau (1). MS 441, MS 441 C...
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– Contrôler si le tambour Le tambour d'embrayage doit être d'embrayage (1) n'est pas usé. présenté de telle sorte que l'encoche (flèche) se prenne dans l'entraîneur (1) de la vis sans fin. La marque (2) sert de repère. MS 441, MS 441 C...
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: Dévisser les vis (flèches). nure du tourillon du vilebrequin. dans un délai de moins d'une seconde. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. Si le bon fonctionnement n'est pas garanti, voir Recherche des pannes, b 4.2. MS 441, MS 441 C...
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(1) sur le côté et le décro- cher du levier de frein (flèche). : Accrocher latéralement le collier de frein (1) dans le levier de frein (flèche) et le tourner en direction du support pour collier de frein. MS 441, MS 441 C...
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(flèches) et le mettre dans le support. : Glisser le collier de frein (1) dans : Dévisser la vis (flèche). la pièce de guidage (flèche) et le faire simultanément passer par- dessus les bossages de guidage (2). MS 441, MS 441 C...
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: Extraire le levier de frein (2) du : Glisser le protège-main avec protège-main (1). levier de frein par-dessus la machine jusqu'à ce qu'il bute – Contrôler le levier de frein et le contre les axes. protège-main, les remplacer si nécessaire. MS 441, MS 441 C...
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: En faisant levier, dégager le usé au niveau de la rainure, il faut le ressort de traction (1) de l’axe remplacer, b 7.5. (flèche). : Décrocher le ressort de traction (1) du levier de frein. MS 441, MS 441 C...
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7.5. sur l'orifice (flèche) du levier de frein (2) des axes. frein. – Contrôler le levier à came, le – Sortir le protège-main et le levier remplacer si nécessaire, b 7.4. de frein. MS 441, MS 441 C...
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– Couples de serrage, b 3.5. a = 20 mm – Graisser le levier de frein, b 17. Si l’axe du ressort de traction est usé au niveau de la rainure, il faut le remplacer, b 7.5. MS 441, MS 441 C...
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: Dévisser les vis (flèches). : Le collier de frein (1) doit s'appli- : Desserrer la vis de serrage quer sans jeu sur le carter de vile- (flèche). – Enlever le couvercle (1). brequin (flèches). MS 441, MS 441 C...
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: Sortir légèrement le câble de – Contrôler le câble de commande frein (1) et le décrocher. des gaz (1), le câble de frein (2) et l'attache de câble de com- mande des gaz (3), les rempla- cer si nécessaire. MS 441, MS 441 C...
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(flèche) et visser la vis de (flèche), jusqu'en butée. en premier et l'introduire dans la réglage (2) jusqu'en appui. pièce de guidage (flèche), jusqu'en butée. – Monter la gâchette d'accélérateur et la monture de poignée, b 12.3. MS 441, MS 441 C...
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14.6.2. l’axe (2). – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. : Démonter le circlip (flèche). : Monter le circlip (1). – Extraire le levier à came (1) de l’axe. MS 441, MS 441 C...
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– Graisser le levier à came, b 17. – Avant le montage, humecter la : Emmancher les axes (1+2+5) en partie moletée de l’axe (1) neuf suivant les instructions ci-après. avec du Loctite, b 17. MS 441, MS 441 C...
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(1) à l'aide d'un outil montre jusqu'à ce que le coulis- approprié. seau de tension (1) vienne en butée à droite et que la vis (flèche) soit visible. MS 441, MS 441 C...
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: Introduire le pignon droit (2). : Glisser le coulisseau de tension : Glisser le pignon droit (1) com- complet avec la pièce de plet par-dessus le tourillon pression (1) dans la pièce de gui- (flèche), jusqu'en butée. dage (flèche). MS 441, MS 441 C...
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à embase (flèches) dans le sens contraire à – Poursuivre le montage dans celui des aiguilles d'une montre. l'ordre inverse. : Dégager les bouchons (flèches) en faisant levier. : Dévisser les écrous (flèches). MS 441, MS 441 C...
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– Positionner la machine à la verti- isolante (1), faire attention aux cale. cotes. a = 11 mm : Contrôler et nettoyer les plans de b = 9 mm joint (flèches) ; le cas échéant, éliminer les restes de joint. MS 441, MS 441 C...
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– Introduire les bouchons. – Couples de serrage, b 3.5. – Introduire prudemment le silencieux (1). : Le glisser de telle sorte que les trous (flèches) passent sur les goujons filetés – le silencieux est maintenant correctement positionné. MS 441, MS 441 C...
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– Glisser les douilles (1) de 35 mm sant levier avec un tournevis. la rondelle (2) soient montées. de long sur les goujons filetés supérieurs. : Dévisser les écrous (flèches). : Visser et serrer les écrous (flèches). MS 441, MS 441 C...
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(1) de la pompe 0000 850 1300 sur le raccord (flèche). : Repousser la bague (1) vers la gauche. : Actionner le levier (2) jusqu'à ce que le manomètre (flèche) indique une dépression de 0,5 bar. MS 441, MS 441 C...
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– Couples de serrage, b 3.5. hydrocarbures halogénés, à base de solvant. – Graisser les lèvres d'étanchéité de la bague d'étanchéité neuve, b 17. MS 441, MS 441 C...
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– Décoller la bague d'étanchéité de son siège en appliquant un coup léger à l'aide d'un tube approprié ou d'un chasse-goupille. : Installer l'extracteur (1) 5910 890 4400 avec griffes (profil No 3.1) 0000 893 3706. MS 441, MS 441 C...
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(2) et la douille en caoutchouc (3), les remplacer si – Pour faciliter l'opération, utiliser nécessaire. du Press Fluid STIHL, b 17. : Dévisser l'écrou à fente (flèche). – Glisser l'écrou à fente (1) avec – Démonter le socle de filtre, pièce isolante dans l'orifice.
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– Visser l'écrou à fente jusqu'en – Démonter la poignée tubulaire, butée. b 11.5. Versions avec chauffage de poi- – Poursuivre le montage dans gnées, b 11.5.1 l'ordre inverse. : Dévisser les vis du cylindre (flèches). MS 441, MS 441 C...
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(flèche) ; le cas échéant, éli- de compression et l'intérieur du miner les restes de joint. cylindre avec de l'huile, b 17. – Contrôler les plans de joint des lumières d'admission et d'échap- pement du cylindre. MS 441, MS 441 C...
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– risque de rupture. – Glisser le cylindre jusqu'en butée. : Engager les vis (flèches) et immobiliser le cylindre avec le joint de cylindre. MS 441, MS 441 C...
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– Dévisser la broche de l'outil de qu'elle ne porte plus sur le tou- montage (1) 5910 007 2220 rillon du vilebrequin. jusqu'à ce que la bride porte contre le demi-carter – filetage à gauche. MS 441, MS 441 C...
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: Repousser le vilebrequin jusqu'à ce que le tourillon du vilebrequin vienne en butée. Au montage du vilebrequin, procé- der rapidement car la chaleur est transmise au tourillon du vilebrequin et la bague intérieure du roulement se resserre. MS 441, MS 441 C...
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– elles assurent le guidage et empêchent la rotation. – Enlever l'outil de montage. MS 441, MS 441 C...
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(flèches) glissent dans les orifi- contraire à celui des aiguilles ces et que le joint du carter ne d'une montre jusqu'à ce que le soit pas pincé ou plié. demi-carter de vilebrequin porte contre les douilles de guidage. MS 441, MS 441 C...
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4.7. – Démonter le vilebrequin, b 8.6.1. – Porter des gants de protection – risque de brûlure. : Visser les vis (flèches) et les ser- rer en croisant. – Couples de serrage, b 3.5. MS 441, MS 441 C...
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à env. 150 °C (300 °F). (300 °F). Une fois que la température est Une fois que la température est atteinte, le roulement (1) tombe de atteinte, le roulement (1) tombe de lui-même. lui-même. MS 441, MS 441 C...
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: Enlever le piston (1) de la bielle. b 8.3. – Contrôler les segments de com- – Poursuivre le montage dans pression, les remplacer si néces- l'ordre inverse. saire, b 8.8. – Couples de serrage, b 3.5. MS 441, MS 441 C...
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(2) et l'orienter de telle l'extrémité opposée de la tige de sorte que sa coupe se trouve du l'outil de montage – la broche côté du méplat (flèche). située à l'intérieur doit être orien- tée vers le méplat. MS 441, MS 441 C...
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(flèches) usinés aux coupes soient orientés vers le haut. MS 441, MS 441 C...
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– Positionner et visser la soupape de décompression à la main. – Serrer la soupape de décom- pression. – Couples de serrage, b 3.5. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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: Débrancher le contact de câble : Enlever le module d'allumage (1). d'allumage (1). MS 441, MS 441 C...
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1111 890 6400 entre les du module d'allumage, veiller à branches du module d'allumage ce que le câble de la génératrice et le pôle magnétique du rotor. (flèches) soit correctement posé, b 15.7. MS 441, MS 441 C...
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(3) du testeur pour dis- positif d'allumage sur la bougie. Risque d'électrisation à haute ten- sion. : Actionner rapidement le lanceur et contrôler le jaillissement d'étincelles à travers le verre de regard (2) du testeur pour dispo- sitif d'allumage. MS 441, MS 441 C...
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9.8. : Avec le bouton de réglage (4), ajuster la distance explosive à env. 2 mm, voir le verre de regard (3). : Arracher le recouvrement du contact de câble d'allumage. MS 441, MS 441 C...
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: Veiller à ce que le ressort coudé chet du ressort coudé dans le (flèche) se trouve bien dans le câble d'allumage (flèche). logement ajusté. – Glisser le recouvrement sur le contact de câble d'allumage. MS 441, MS 441 C...
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à base : Dévisser l'écrou à embase de solvant. (flèche). – Montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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9.8. – Montage dans l'ordre inverse. : En faisant levier avec un tourne- vis, dégager la douille en caoutchouc (1). MS 441, MS 441 C...
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15.8. – Sortir le câble de court-circuit des – Introduire le câble de court-circuit conduits (flèches). en commençant au module d'allumage. : Introduire le câble de court- circuit (1) dans les conduits (flèches). MS 441, MS 441 C...
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: Dévisser la vis (flèche). : Débrancher le câble de masse (1) du ressort de – Enlever et contrôler le câble de contact (2) et du raccord masse (1), le remplacer si néces- distributeur (3). saire. MS 441, MS 441 C...
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– Appuyer la cosse annulaire : Extraire le canal (1). contre la nervure d'appui (1). – Contrôler le préséparateur (2) et : Visser et serrer la vis (2). le canal (1), les remplacer si nécessaire. MS 441, MS 441 C...
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(flèches), jusqu'en butée. : Accrocher le préséparateur (1) sur le carter de carburateur (flèches) et l'appliquer. – Visser et serrer les vis. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. MS 441, MS 441 C...
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– Le cas échéant, remplacer le contact de câble d'allumage et/ou le ressort coudé, b 9.4 Contrôler l'allumage : avec ZAT 3 ou ZAT 4 (Pour l'utilisation du ZAT 3 comme distance explosive principale, voir IT 32.94), b 9.3 MS 441, MS 441 C...
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à la masse : valeur assignée 1,5...12 kΩ – Contrôler la résistance du câble d'allumage, valeur assignée < 10 Ω, – Le cas échéant, remplacer le contact de câble d'allumage et/ou le câble d'allumage avec module d'allumage, b 9.4 MS 441, MS 441 C...
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– Rechercher le défaut dans La machine fonctionne l'alimentation ou le carburateur correctement, la procédure – Contrôler l'étanchéité du est terminée bloc-moteur – Contrôler la position du rotor sur le vilebrequin, b 8.2, b 9.1 MS 441, MS 441 C...
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– Nettoyer toutes les pièces. – Visser les vis (flèches) – la vis la plus longue (1) assure en plus la fixation du protège-main. – Serrer les vis. – Couples de serrage, b 3.5. MS 441, MS 441 C...
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– Démonter le ressort et extraire les cliquets, b 10.3. – Glisser les cliquets neufs dans – Enlever la rondelle (1). les orifices (flèches) et graisser les tétons (1), b 17. Le ressort de rappel doit être détendu. MS 441, MS 441 C...
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– Tendre le ressort de rappel, b 10.6. – Graisser le tourillon du cliquet, : Enlever l'embout (1) en faisant : Enfoncer l'embout (1) dans la b 17. levier avec un outil approprié. poignée de lancement jusqu'à ce qu'il s'encliquette. MS 441, MS 441 C...
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– Retenir fermement la poulie (2). – Monter le carter de ventilateur, : Tirer sur la poignée de lancement b 10.2. pour sortir le câble vrillé (1) et le remettre en ordre. – Couples de serrage, b 3.5. MS 441, MS 441 C...
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: Retenir les spires du ressort de ressort (1). (flèche). introduites et veiller à ce qu'elles ne s'échappent pas. MS 441, MS 441 C...
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(1) dans l'orifice du carter de ventilateur. L'extrémité inférieure de la douille de guidage de câble est alors rabat- tue. – Enlever l'outil de montage. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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(1). – Montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. : Repousser le carter de réservoir (1) vers le côté et déga- ger le butoir annulaire (2) en fai- sant levier. MS 441, MS 441 C...
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– Au montage, veiller au position- nement correct des paliers. – Serrer les vis. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. : Enlever le ressort AV (1) en fai- sant levier. MS 441, MS 441 C...
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– Ajuster la butée (1) telle sorte que la forme du – avec face conique orientée vers palier (2) soit alignée avec le le carter de vilebrequin. logement prévu dans le carter de vilebrequin (flèche). MS 441, MS 441 C...
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: Dégager la butée (1) en faisant : Dévisser les vis (flèches) situées levier. – Couples de serrage, b 3.5. sur la face inférieure de la machine. – Contrôler la butée, la remplacer si nécessaire. : Dévisser les vis (flèches). MS 441, MS 441 C...
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: Glisser la butée (1) tout d'abord tir tout d'abord de la pièce de fixa- dans la nervure supérieure tion inférieure (flèche) puis l'écar- (flèche) puis l'enfoncer dans la ter vers le haut. pièce de fixation inférieure. MS 441, MS 441 C...
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(1) en direction de la de connexion (flèches) l'une dans poignée tubulaire. l'autre, à fond. : Débrancher les connexions à : Glisser la gaine isolante (1) par- fiche (flèches). dessus les connexions à fiche. MS 441, MS 441 C...
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– Position (4) = démarrage à froid nécessaire. – lancement du moteur froid. – Monter le câble de court-circuit (flèche), b 9.6.2. : Ajuster l'arbre de commande – la butée (1) doit être orientée en direction du carburateur. MS 441, MS 441 C...
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: Enlever le blocage de gâchette : Décrocher le câble de com- d'accélérateur (1). mande des gaz (1). – Couples de serrage, b 3.5. – Enlever la gâchette d'accéléra- teur et le levier traîné. MS 441, MS 441 C...
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à d'accélérateur (2) ce que la butée (1) entre dans la – respecter la position de Veiller à ce que les câbles se trou- pièce de guidage (flèche). montage (flèche). vent dans les conduits (flèches). MS 441, MS 441 C...
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Le levier traîné se trouve dans la : Extraire le levier traîné (1). gâchette d'accélérateur et c'est pourquoi il faut également le – Décrocher le ressort coudé (2) démonter. de la gâchette d'accélérateur. : Chasser les goupilles (flèches) avec un chasse-goupille. MS 441, MS 441 C...
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– Contrôler le fonctionnement. – Avant le montage, graisser le galet (flèche), b 17. : Introduire le levier traîné (1). – Faire pivoter la gâchette d'accé- lérateur avec le levier traîné. MS 441, MS 441 C...
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: Sortir le levier de commande (1). – Contrôler le levier de commande (1), le remplacer si nécessaire. : Accrocher le câble de frein (1) dans le trou (flèche) du levier de commande. – Ajuster le levier de commande. MS 441, MS 441 C...
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: Glisser la douille (2) dans l'orifice (flèche) – le ressort coudé est ainsi fixé. : Repousser la douille (1) et la sortir. – Enlever le ressort coudé. MS 441, MS 441 C...
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13.1. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. : À l'aide du crochet de montage (2) 5910 893 8800, extraire la crépine d'aspiration du réservoir d'huile. Ne pas trop étirer le tuyau flexible d'aspiration. MS 441, MS 441 C...
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: Chasser le téton d'encliquetage : Contrôler le ressort (1) et la vis entre le carter de vilebrequin et le sans fin (2), les remplacer si – Couples de serrage, b 3.5. carter de réservoir (flèche). nécessaire. MS 441, MS 441 C...
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– Montage dans l'ordre inverse. : Glisser le raccord de la pompe à huile (1) dans l'orifice (flèche). – Contrôler le réglage de la pompe à huile, le corriger si nécessaire, – Visser et serrer les vis. b 13.3.2. MS 441, MS 441 C...
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à la rainure (1) du réservoir d'huile. dans l'alésage ou à la rainure circulaire (flèche) du a = env. 2 - 3 mm. piston de pompe. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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: Enfoncer l'embout dans le loge- ment (flèche) prévu à l'intérieur du réservoir. – Fermer le bouchon du réservoir. – Effectuer un contrôle d'étan- chéité. : Dévisser l'écrou de verrouillage (1). – Enlever le filtre à air. MS 441, MS 441 C...
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– Montage dans l'ordre inverse. cer si nécessaire. – Montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. – Contrôler le filtre à air, b 14.1. : Dévisser les écrous (flèches). – Extraire le socle de filtre (1). MS 441, MS 441 C...
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: Glisser le socle de filtre (1) sur les goujons filetés (flèches). : La rainure (flèche) de la butée doit être intégralement en prise dans la nervure (1) du carter de carburateur. – Visser et serrer les écrous. MS 441, MS 441 C...
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« # »1et enlever la cloi- – Pour faciliter l'opération, utiliser son intermédiaire (1). du Press Fluid STIHL, b 17. – Contrôler la cloison intermé- : Repousser la languette de sûreté Veiller à ce que les agrafes de fixa- diaire, la remplacer si néces-...
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– Couples de serrage, b 3.5. – Contrôler le fonctionnement. Versions avec chauffage de – Glisser le carburateur. poignées : Le levier (1) doit se prendre dans : Débrancher la fiche (flèche) du le levier (2) du carburateur. raccord distributeur. MS 441, MS 441 C...
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(flèche) doit s'appliquer cord de carburant (flèche). – Couples de serrage, b 3.5. contre la paroi du carter et obtu- rer le canal d'air. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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– Montage dans l'ordre inverse. : Enlever le couvercle de fermeture (1). Si le joint et la membrane collent sur les pièces du carburateur, les déta- cher avec précaution. MS 441, MS 441 C...
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– Poursuivre le montage dans s'échapper. l'ordre inverse. : Ajuster le couvercle de fermeture (1) de telle sorte que le raccord (flèche) soit orienté en direction du volet de starter et soit positionné par les tétons. MS 441, MS 441 C...
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– Monter la membrane de réglage, empreinte annulaire (flèche), il b 14.4.2. faut remplacer ce pointeau d'admission. : Introduire le pointeau d'admission (1). : Mettre le ressort (2) dans le trou borgne. MS 441, MS 441 C...
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à carburant(1) du carter de fermeture (1) de telle sorte que la couvercle de fermeture. carburateur et le nettoyer ou le nervure (flèche) soit orientée en remplacer. direction des vis de réglage. – Montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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: Pousser l'axe de volet de starter jusqu'à ce que le volet de starter (1) en direction du rac- starter soit fermé. cord. : Dévisser la vis (flèche) du volet – Démonter la rondelle d'arrêt de starter. (flèche). MS 441, MS 441 C...
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– Faire tourner l'axe de volet de dans l'orifice (flèche). starter jusqu'à ce que le méplat soit visible. : Glisser l'axe de volet de starter (2) dans le carburateur, à : Introduire le volet de starter (1). travers le ressort coudé. MS 441, MS 441 C...
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: Extraire l'axe de papillon (1) en papillon. direction des vis de réglage, en prenant soin de décrocher et de : Extraire le papillon (1). détendre le ressort coudé (flèche). – Nettoyer l'axe de papillon et les pièces de guidage. MS 441, MS 441 C...
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: Présenter la pièce pour accro- chage du câble de commande des gaz (1) avec le talon (flèche) en premier et la glisser dans l'axe de papillon. MS 441, MS 441 C...
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– Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. Vis de réglage de richesse au ralenti L : Visser l'extracteur (1) 5910 890 4500 dans le capuchon de limitation de course de réglage – filetage à gauche. MS 441, MS 441 C...
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(2) le cas échéant, remplacer la vis coïncide avec la rainure (1). de réglage de richesse au ralenti L. Le point appliqué sur le capuchon de limitation doit coïncider avec le repère (flèche). MS 441, MS 441 C...
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4. Agir sur la vis de réglage de richesse à haut régime L pour ajuster le régime à 2 800 tr/mn. 5. Avec la vis de réglage de richesse à haut régime H, régler le régime maximal à 13 500 tr/mn. MS 441, MS 441 C...
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3/4 de tour. – En tournant avec doigté dans le sens des aiguilles d'une montre, tourner la vis de réglage de richesse au ralenti L jusqu'en butée, puis l'ouvrir de 1/4 de tour. MS 441, MS 441 C...
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(1) du conduit (flèche). commande des gaz, la remplacer si nécessaire, b 7.3.2. : Accrocher le câble de commande des gaz (1) sur le levier traîné (2) et faire passer l'âme du câble à travers la fente (flèche). MS 441, MS 441 C...
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à carburant (3). l'accrocher au support de carbu- rateur (flèche). : Repousser les lèvres en caout- chouc (flèches) du coude d'admission à travers les orifices du support de carburateur (1), en direction du cylindre. MS 441, MS 441 C...
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14.6.3. : Extraire la tôle de : Glisser la pièce d'entrée d'air (1) préchauffage (1). de telle sorte qu'elle se prenne sur le bourrelet (flèche). – Démonter le ressort de contact, b 9.6.2. MS 441, MS 441 C...
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(flèches) ter la pièce avec du produit anti- doit passer entre le tuyau flexible – former une boucle avec un friction STIHL Press Fluid, b 17. à carburant et le tuyau flexible nœud simple et serrer légère- d'impulsions.
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: Extraire et contrôler la douille (1), : Dévisser les vis (flèches). la remplacer si nécessaire. – Enlever le câble de masse. – Pour faciliter le montage, utiliser du produit antifriction STIHL Press Fluid, b 17. MS 441, MS 441 C...
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15.8.2. – En faisant levier, dégager la douille (1) et la contrôler, la rem- placer si nécessaire. – Pour faciliter le montage, utiliser du produit antifriction STIHL Press Fluid, b 17. MS 441, MS 441 C...
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: Repousser le tuyau flexible – Poursuivre le montage dans d'impulsions (1) pour le sortir du l'ordre inverse. carter de carburateur. – Couples de serrage, b 3.5. – Contrôler le tuyau flexible d'impulsions, le remplacer si nécessaire. MS 441, MS 441 C...
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14.7 ou b 14.8.4. : Glisser le tuyau flexible : Extraire le raccord coudé (1). d'impulsions (1) sur le raccord (flèche). – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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– Humecter la bague d'étanchéité du système d'aération du réser- voir neuf avec du produit antifric- tion STIHL Press Fluid, b 17. – Emmancher le système d'aéra- tion du réservoir neuf dans l'ori- fice, jusqu'en butée.
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: Ajuster la bride (1) et l'enfoncer carburant (1) en faisant levier. dans le dispositif (flèche) du carter jusqu'à ce que la bride – Extraire le tuyau flexible à carbu- s'applique sur le carter. rant de l'intérieur du réservoir. MS 441, MS 441 C...
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– Pour faciliter le montage, humec- frein de chaîne (2) et le glisser ter la pièce avec du produit anti- sur le raccord coudé (flèche). friction STIHL Press Fluid, b 17. – Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. : À l'aide du crochet de montage –...
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– Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. : Repousser tout d'abord la partie avant du carter de réservoir (1) vers le bas et la sortir du carter de vilebrequin. MS 441, MS 441 C...
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– Ajuster l'ohmmètre sur la plage ser la plaque chauffante et l'élément de mesure « Ω ». chauffant contre le carburateur. Si la valeur se situe en dehors de la plage indiquée, il faut contrôler indi- viduellement chaque composant. MS 441, MS 441 C...
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– Monter le socle de filtre, b 14.1.2. – Repousser la gaine isolante en : Glisser l'élément chauffant (1) direction de l'élément chauffant sur le carburateur. et débrancher la fiche. : Enlever l'élément chauffant (1). MS 441, MS 441 C...
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– Couples de serrage, b 3.5. – Contrôler le fonctionnement. – Monter un thermocontacteur (1) neuf. : Visser et serrer les vis (flèches). Thermocontacteur : Débrancher la fiche (flèche) du raccord distributeur. – Démonter le carburateur, b 14.3. MS 441, MS 441 C...
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8 Ω ? chauffant, b 15.1 Remplacer le thermocontacteur, b 15.1 Élément chauffant du carburateur en bon état Schéma électrique G = Génératrice 1 = Poignée tubulaire 2 = Poignée arrière 3 = Interrupteur de chauffage MS 441, MS 441 C...
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– Monter la monture de poignée, b 12.2. : Débrancher la connexion à fiche. Versions avec chauffage de car- burateur : Débrancher la connexion à fiche (flèche) menant à l'élément chauffant. MS 441, MS 441 C...
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– Poursuivre le montage dans (flèche) se trouve au niveau du l'ordre inverse. repère (1) du carter de carbura- teur. – Couples de serrage, b 3.5. MS 441, MS 441 C...
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– Contrôler la génératrice et l'inter- : Dévisser les vis (flèches). rupteur de chauffage, b 15.3. rupteur de chauffage, b 15.3. – Enlever la génératrice (1). – Montage dans l'ordre inverse. – Montage dans l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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(1) sous la connexion à dement (flèche) soit orienté vers fiche (flèche). le carter. – Poursuivre le montage dans – Visser et serrer les vis. l'ordre inverse. MS 441, MS 441 C...
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15.5 Résistance de l'élément chauffant de poignée arrière env. 1,6 Ω ? Contrôler la génératrice Résistance entre la masse du moteur Remplacer la et le raccord de génératrice génératrice, env. 0,5-1 Ω ? b 15.7 MS 441, MS 441 C...
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État fermé : env. 0 Ω ? chauffage, État ouvert : pas de continuité, b 15.4 b 15.4 (Sur les machines avec chauffage de carburateur, remonter la connexion à fiche menant à l'élément chauffant), b 15.1 Installation en bon état MS 441, MS 441 C...
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Coupure de câble, Remplacer la poi- élément chauffant gnée tubulaire endommagé Court-circuit par Isoler l'endroit défaut d'isolement défectueux Pour cela, extraire le câble MS 441, MS 441 C...
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Court-circuit par Isoler l'endroit défaut d'isolement défectueux Schéma électrique G = Génératrice 1 = Poignée tubulaire 2 = Poignée arrière 3 = Interrupteur de chauffage 4 = Élément chauffant (carburateur) 5 = Thermocontacteur MS 441, MS 441 C...
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à fiche. cher la connexion à fiche. – Contrôler la douille, la remplacer – Extraire le faisceau de câbles par si nécessaire. l'orifice latéral (flèche). MS 441, MS 441 C...
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– Démonter l'attache de câble de commande des gaz, b 7.3.2. : Enfoncer le faisceau de câbles (1) et le câble (2) dans les conduits (flèches). – Monter la gâchette d'accélérateur et le blocage de gâchette d'accé- lérateur, b 12.2. MS 441, MS 441 C...
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(1) à travers l'orifice câbles (1) sous la connexion à vienne en butée contre la gaine (flèche) et à travers la douille (2). fiche (flèche). thermorétractable, puis l'enfon- cer dans l'orifice (flèche). MS 441, MS 441 C...
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– Poursuivre le montage dans l'ordre inverse. – Couples de serrage, b 3.5. – Emboîter la fiche et la douille de connexion (flèche) à fond. : Glisser la gaine isolante (1) sur la connexion à fiche. MS 441, MS 441 C...
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1118 893 2401 Emmanchement de bague d'étanchéité (côté embrayage) Boulon d'emmanchement 1118 893 7200 Montage et démontage du roulement à billes à la presse Douille de montage 1122 893 2405 Emmanchement de bague d'étanchéité (côté lanceur) MS 441, MS 441 C...
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Lame-tournevis de 13 sur plats, 5910 893 2804 Démontage et montage de la soupape longue de décompression Crochet de montage 5910 893 8800 Extraction de la crépine d'aspiration Observation : 1) Utiliser cet outil exclusivement pour le desserrage. MS 441, MS 441 C...
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(Loctite 648) Produit de dégraissage courant, Nettoyage de plans de joint et du carburateur, sans chlorocarbures ni hydrocar- nettoyage du tourillon du vilebrequin et du cône bures halogénés, à base de sol- dans le rotor vant MS 441, MS 441 C...