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: À l'aide d'une pince, extraire le
ressort coudé du contact de
câble d'allumage.
– Décrocher le ressort coudé du
câble d'allumage.
– Extraire le contact de câble
d'allumage du câble d'allumage.
– Couper le câble d'allumage neuf
à la longueur prescrite.
– À l'aide d'un outil pointu, percer
un avant-trou dans le câble
d'allumage, diamétralement, à
env. 15 mm de l'extrémité du
câble.
: Enfoncer diamétralement le cro-
chet du ressort coudé dans le
câble d'allumage (flèche).
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– Humecter l'intérieur du contact
de câble d'allumage avec
du produit antifriction Press Fluid,
b 17.
: Maintenir le câble d'allumage
accouplé au ressort coudé et glis-
ser le câble et le ressort dans le
contact de câble d'allumage.
: Veiller à ce que le ressort coudé
(flèche) se trouve bien dans le
logement ajusté.
– Glisser le recouvrement sur le
contact de câble d'allumage.
: À l'aide d'un outil pointu, percer
un avant-trou dans l'extrémité du
câble d'allumage à visser dans le
module d'allumage.
– Glisser la douille de protection.
Il ne faut utiliser ni graisse graphi-
tée, ni pâte isolante aux silicones.
– Monter le module d'allumage et
régler la distance module d'allu-
mage/rotor, b 9.1.
– Poursuivre le montage dans
l'ordre inverse.
MS 441, MS 441 C
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