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Prémontage des capuchons de
limitation de course de réglage
: Enfoncer les capuchons de limi-
tation de course de réglage
neufs (1) dans l'orifice pour vis de
réglage, jusqu'au premier cran
(flèche)
– ne pas les enfoncer complète-
ment.
Si le tournevis 5910 890 2304 n'est
pas disponible, il faut procéder au
réglage de base sans capuchons de
limitation de course de réglage pré-
montés.
– Montage dans l'ordre inverse.
– Procéder au réglage de base,
b 14.5.1.
MS 441, MS 441 C
14.5
Réglage du carburateur
14.5.1 Réglage de base
Seulement s'il s'avère nécessaire
de remplacer la vis de réglage de
richesse à haut régime H ou la vis
de réglage de richesse au ralenti L
ou bien lors des opérations de net-
toyage et du réglage de base du
carburateur :
Après l'enlèvement des capuchons
de limitation de course de réglage,
un réglage de base est indispen-
sable.
Le carburateur et le filtre à air sont
montés, les vis de réglage sont pré-
réglées et les capuchons de limita-
tion de course de réglage neufs
sont prémontés.
– Contrôler la tension de la chaîne,
la régler si nécessaire.
– Contrôler la grille pare-étincelles
(si la machine en est équipée), la
nettoyer ou la remplacer si
nécessaire, b 8.1.
– Contrôler le filtre à air, le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire,
b 14.1.
– Contrôler le volet d'air, le nettoyer
si nécessaire, b 14.4.1.
– En partant de la position de ser-
rage à fond, tourner les vis de
réglage de richesse au ralenti et
de richesse à haut régime de
1 tour dans le sens contraire à
celui des aiguilles d'une montre.
– Faire chauffer le moteur.
Pour faciliter le réglage, on peut
glisser le disque de réglage
5910 893 6600 sur le tournevis
5910 890 2304.
0 0
: Glisser le tournevis (1)
5910 890 2304 dans les vis de
réglage, à travers la douille
(flèche) et les capuchons de limi-
tation de course de réglage pré-
montés.
Régler le ralenti avec un compte-
tours. Régler les régimes indiqués
en respectant une plage de tolé-
rances de ± 200 tr/mn.
1. En agissant sur la
vis de butée de réglage de
régime de ralenti LA,
régler le régime à 3 300 tr/mn.
2. En tournant la
vis de réglage richesse au
ralenti L vers la gauche ou
vers la droite, régler le régime
au maximum.
Si ce régime dépasse alors
3 700 tr/mn, interrompre la procé-
dure de réglage et recommencer
par l'opération 1.
3. En agissant sur la
vis de butée de réglage de
régime de ralenti LA,
régler à nouveau le régime à
3 300 tr/mn.
4. Agir sur la vis de réglage de
richesse à haut régime L
pour ajuster le régime à
2 800 tr/mn.
5. Avec la vis de réglage de
richesse à haut régime H,
régler le régime maximal à
13 500 tr/mn.
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