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!
Attenzione!
Attenersi scrupolosamente alle istruzioni contenute nel libretto USO E MANU-
TENZIONE del motore.
!
Pericolo! Ustione o incendio
NON FUMARE E/O USARE FIAMME LIBERE.
Prima di ogni controllo o manutenzione spegnere il motore, verifi care o atten-
dere il raff reddamento dello stesso.
Lubrifi cazione
•
Ogni 8 ore verifi care il livello olio motore con l'apposita asta 5.
•
Eseguire il controllo del livello dell'olio motore su una superfi cie piana, il livello
dell'olio deve esser compreso fra le tacche "MIN e MAX" poste sulla stessa asta 5.
•
Ogni 200 ore sostituire la cartuccia 2 e l' olio motore mediante il tappo 6.
•
Scaricare l'olio motore in un apposito contenitore di raccolta.
!
Attenzione!
Smaltire l'olio esausto nei centri di raccolta autorizzati.
•
Svitare la cartuccia vecchia 2 e pulire la sede di tenuta.
•
Prima di montare la nuova cartuccia, applicare dell'olio sulla guarnizione della
cartuccia stessa.
•
inserire la cartuccia sul motore verifi cando che la tenuta sia perfetta.
Rabbocco dell'olio motore
Se il livello dell'olio è al di sotto della tacca "MIN" posta sull'asta 5, aggiungere olio me-
diante il tappo di riempimento 9.
Durante il rabbocco non superare il livello indicato dalla tacca "MAX" posta sulla stessa
asta.
!
Attenzione!
Un livello dell'olio troppo al di sotto della tacca "MIN" o troppo al di sopra della
tacca "MAX" può causare problemi al motore.
Punti di manutenzione e controlli:
1) Filtro gasolio (versione Diesel " Combo DK")
2) Cartuccia olio motore
3) Vaschetta di espansione liquido di raff reddamento motore
4) Filtro aria motore (composto da cartuccia 7 e 8)
5) Asta livello olio motore
6) Tappo scarico olio motore
9) Tappo riempimento olio motore
Alimentazione
•
Ogni 500 ore di lavoro sostituire il fi ltro gasolio 1 (versione Diesel " Combo DK")
•
Ogni 8 ore di lavoro smontare il fi ltro aria motore e pulire le cartucce 7 e 8 con
un getto d'aria.
•
Se i fi ltri sono stati puliti varie volte o se sono irrimediabilmente intasati, so-
stituirli.
!
Attenzione!
Leggere le istruzioni sulla targhetta "A" situata sul coperchio porta fi ltri.
Ogni settimana verifi care le tenuta delle condutture del carburante diesel (Versione
Combo DK) e delle condutture dell'impianto a Benzina-GPL (Versione Combo SK).
8
A
4
1
MOTORE
ENGINE
7
5
2
9
!
Caution!
Carefully follow the instructions in the engine USE AND MAINTENANCE
manual.
!
Danger! Scalding or fi re
NO SMOKING OR NAKED FLAMES.
Ensure that the engine has cooled down or wait for it before any checking
or maintenance operation.
Lubrication
•
Every 8 hours check the oil level in the engine by using dipstick 5.
•
Check the engine oil level on a fl at surface, and ensure it is between the
MIN and MX notches placed on the same dipstick 5.
•
Every 200 hours replace the cartridge 2 and the engine oil through plug 6.
•
Drain the engine oil into a specifi c collection container.
!
Caution!
Dispose of waste oil in authorised collection centres.
•
Unscrew the old cartridge 2 and clean the seal housing.
•
Before fi tting the new cartridge, put oil on the cartridge gasket.
•
Fit the new cartridge on the engine ensuring that seal is perfect.
Filling the engine oil
If the oil level is below the MIN notch placed on dipstick 5, add oil through the fi lling
plug 9.
During the top-up, never exceed the level indicated on the MX notch on the dipstick.
!
Caution!
An oil level excessively below the MIN notch or excessively above the MAX
notch may cause problems to the engine.
Maintenance and check points:
1) Diesel fi lter ("Combo DK" Diesel version)
2) Engine oil cartridge
3) Expansion tank for engine coolant
4) Engine air fi lter (made of cartridges 7 and 8)
5) Engine oil dipstick
6) Engine oil drain plug
9) Engine oil fi lling plug
Power supply
•
Every 500 hours of operation replace the fuel fi lter 1 ("Combo DK" Diesel
version)
•
Every 8 hours of operation remove the engine air fi lter and clean cartridges
7 and 8 by means of an air jet.
•
Replace the fi lters if they have already been cleaned several times or are
irremediably clogged.
!
Caution!
Read the instructions on plate "A" on the fi lter holder lid.
Once a week, check the seal of the diesel fuel ducts (Combo DK version) and the
Petrol-LPG system ducts (Combo SK version).
3
50
FIG. 6
6
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